1名無しさん@お腹いっぱい。
AAS
177名無しさん@お腹いっぱい。
178名無しさん@お腹いっぱい。
179名無しさん@お腹いっぱい。
180名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]
181名無しさん@お腹いっぱい。
182名無しさん@お腹いっぱい。
183名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]
184名無しさん@お腹いっぱい。
185名無しさん@お腹いっぱい。
186名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]
AAS
KLMオランダ航空(KLM Royal Dutch Airlines)はオランダのフラッグ・キャリア
オランダにおけるエールフランス‐KLM傘下の航空会社
航空連合スカイチームメンバー
メインハブ空港:アムステルダム・スキポール空港
日本路線(2018年6月現在)
アムステルダム・スキポール空港から東京成田、大阪関西へ就航
KLMオランダ航空公式サイト
https://www.klm.com
アムステルダム・スキポール空港(メインハブ空港)
https://www.schiphol.nl
オランダ政府観光局
https://www.holland.com/jp
過去スレ
【KL】 KLMオランダ航空 Part-3 【AMS】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1418637134
【KL】 KLMオランダ航空 Part-2 【AMS】
yomogi.2ch.net
オランダにおけるエールフランス‐KLM傘下の航空会社
航空連合スカイチームメンバー
メインハブ空港:アムステルダム・スキポール空港
日本路線(2018年6月現在)
アムステルダム・スキポール空港から東京成田、大阪関西へ就航
KLMオランダ航空公式サイト
https://www.klm.com
アムステルダム・スキポール空港(メインハブ空港)
https://www.schiphol.nl
オランダ政府観光局
https://www.holland.com/jp
過去スレ
【KL】 KLMオランダ航空 Part-3 【AMS】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1418637134
【KL】 KLMオランダ航空 Part-2 【AMS】
yomogi.2ch.net
2018/06/16(土)23:54:35.23(qw2Q154+0.net)
177名無しさん@お腹いっぱい。
スキポール空港の発着枠削減計画を推進するオランダ政府に対して
アメリカ運輸省が対抗措置を取ると警告
https://sky-budget.com/2023/09/06/schiphol-airport-news-4/
アメリカ運輸省が対抗措置を取ると警告
https://sky-budget.com/2023/09/06/schiphol-airport-news-4/
2023/09/07(木)22:24:24.79(FbeScAl20.net)
178名無しさん@お腹いっぱい。
こないだ乗ったら日本人クルーいなかった
2023/12/11(月)19:47:46.77(JzzRQ+kb0.net)
179名無しさん@お腹いっぱい。
いつもいないよ
過去に日本人CAがレギュラーで配置されてたことあるの?(オランダ採用の日本人が乗ることはごく稀にある)
過去に日本人CAがレギュラーで配置されてたことあるの?(オランダ採用の日本人が乗ることはごく稀にある)
2023/12/12(火)14:23:19.90(+YzhmGpn0.net)
180名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]
少なくとも10年くらい前は日本在住の日本人乗ってたよ
勤め先の近所にKLMのFAさん住んでて、午後に路上を社名タグ付きのコロコロバッグ引きずって帰ってくるの時々遭遇したもの
勤め先の近所にKLMのFAさん住んでて、午後に路上を社名タグ付きのコロコロバッグ引きずって帰ってくるの時々遭遇したもの
2023/12/12(火)14:42:18.13(ro6rgGh10.net)
181名無しさん@お腹いっぱい。
NIKKOR Z DX 24mm f/1.7
最短撮影距離 0.18m
最大撮影倍率 0.19倍
最大絞り f/1.7
NIKKOR Z DX 16-50mm f/3.5-6.3 VR
最短撮影距離 0.25m(焦点距離16mm)、0.2m(焦点距離24mm)、0.23m(焦点距離35mm)、0.3m(焦点距離50mm)
最大撮影倍率 0.2倍(焦点距離50mm)
最大絞り f/3.5(焦点距離16mm)、f/6.3(焦点距離50mm)
NIKKOR Z DX 50-250mm f/4.5-6.3 VR
最短撮影距離 0.5 m(焦点距離50 mm)、0.52 m(焦点距離70 mm)、0.58 m(焦点距離100 mm)、
0.65 m(焦点距離135 mm)、0.83 m(焦点距離200 mm)、1.0 m(焦点距離250 mm)
最大撮影倍率 0.23倍(焦点距離160-180mm)
最大絞り f/4.5(焦点距離50mm)、f/6.3(焦点距離250mm)
NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR
最短撮影距離 0.2m(焦点距離18mm)、0.22m(焦点距離24mm)、0.25m(焦点距離35mm)、
0.3m(焦点距離50mm)、0.36m(焦点距離70mm)、0.4m(焦点距離100mm)、0.4m(焦点距離140mm)
最大撮影倍率 0.33倍(焦点距離140mm)
最大絞り f/3.5(焦点距離18mm)、f/6.3(焦点距離140mm)
最短撮影距離 0.18m
最大撮影倍率 0.19倍
最大絞り f/1.7
NIKKOR Z DX 16-50mm f/3.5-6.3 VR
最短撮影距離 0.25m(焦点距離16mm)、0.2m(焦点距離24mm)、0.23m(焦点距離35mm)、0.3m(焦点距離50mm)
最大撮影倍率 0.2倍(焦点距離50mm)
最大絞り f/3.5(焦点距離16mm)、f/6.3(焦点距離50mm)
NIKKOR Z DX 50-250mm f/4.5-6.3 VR
最短撮影距離 0.5 m(焦点距離50 mm)、0.52 m(焦点距離70 mm)、0.58 m(焦点距離100 mm)、
0.65 m(焦点距離135 mm)、0.83 m(焦点距離200 mm)、1.0 m(焦点距離250 mm)
最大撮影倍率 0.23倍(焦点距離160-180mm)
最大絞り f/4.5(焦点距離50mm)、f/6.3(焦点距離250mm)
NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR
最短撮影距離 0.2m(焦点距離18mm)、0.22m(焦点距離24mm)、0.25m(焦点距離35mm)、
0.3m(焦点距離50mm)、0.36m(焦点距離70mm)、0.4m(焦点距離100mm)、0.4m(焦点距離140mm)
最大撮影倍率 0.33倍(焦点距離140mm)
最大絞り f/3.5(焦点距離18mm)、f/6.3(焦点距離140mm)
2024/02/28(水)20:05:43.89(UZiIp0W00.net)
182名無しさん@お腹いっぱい。
昨日も2番手だよということだな
興味ないエンジンは叩くだろうけど読みが甘いよね
興味ないエンジンは叩くだろうけど読みが甘いよね
2024/04/01(月)13:46:55.20(7OAYNL+Z0.net)
183名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]
>>125
俺がニコ生に限らずいつものです」って要は普通NGKだな
俺がニコ生に限らずいつものです」って要は普通NGKだな
2024/04/01(月)14:04:16.84(pEknI4nB0.net)
184名無しさん@お腹いっぱい。
KLMオランダ航空、2024年5月からパイロットと客室乗務員のスニーカーの着用を容認
老舗エアラインでもこの動きが広がる
https://sky-budget.com/2024/04/27/cabin-crew-and-pilots-at-dutch-flag-carrier-are-now-allowed-to-wear-sneakers/
老舗エアラインでもこの動きが広がる
https://sky-budget.com/2024/04/27/cabin-crew-and-pilots-at-dutch-flag-carrier-are-now-allowed-to-wear-sneakers/
2024/04/28(日)05:44:24.87(Rik9J1IE0.net)
185名無しさん@お腹いっぱい。
>>179
成田と関西ベースの日本人乗務員がいる。
昔は全員AMSベースだったが、永住権や国籍持ち以外は
日本ベースの有期限(基本3年、延長最大2年)雇用に転換させられてしまった。
基本的には2〜3人が編成に入ることになってるが
必ず乗せてるという訳ではない。
成田と関西ベースの日本人乗務員がいる。
昔は全員AMSベースだったが、永住権や国籍持ち以外は
日本ベースの有期限(基本3年、延長最大2年)雇用に転換させられてしまった。
基本的には2〜3人が編成に入ることになってるが
必ず乗せてるという訳ではない。
2024/04/28(日)16:48:57.36(BfL9xADT0.net)
186名無しさん@お腹いっぱい。 [sage]
2024/05/03(金)00:57:38.89(eqqGMXZs0.net)