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【国際】「シベリア鉄道を釜山まで連結」 文在寅氏が描くロシアと南北経済協力に潜むリスクとは…

1峠 ★ [sage]
AAS
 韓国の文(ムン)在寅(ジェイン)大統領は、訪問先のロシアで、シベリア鉄道を韓国まで連結する構想を
披瀝(ひれき)するなど、ロシアと北朝鮮との経済協力に前のめりになる姿勢を見せている。
ただ、あくまで北朝鮮の非核化と制裁緩和が前提であり、構想に潜むリスクも指摘されている。

 「シベリア鉄道が私の育った朝鮮半島の南端、釜山(プサン)までつながることを期待している」。
文氏は21日、ロシア下院で韓国大統領として初めて行った演説でこう語った。ロシアと韓国、北朝鮮の
「3者の鉄道やエネルギー、電力の協力は、北東アジア経済共同体の堅固な土台になるだろう」とも強調した。

 プーチン大統領との会談に先駆けて露メディアと行ったインタビューでも、ロシアの天然ガスや電力が
「北朝鮮や韓国、日本まで供給されれば、ユーラシア大陸の共同繁栄を促進する道になる」と述べた。

 文氏は南北の共存共栄を目指す「朝鮮半島新経済地図」構想を掲げており、鉄道やエネルギー網の
ロシアや中国との連結事業はその柱だ。新東方政策の下、露極東地域の開発を進めるプーチン氏も
歓迎する意向を示している。

 旧東側諸国を中心とする「鉄道国際協力機構」への韓国の加盟も今月、北朝鮮が賛成に転じたことで決定。
鉄道連結に向けた条件の一つがクリアされた。

 一方で、鉄道はつなげれば済む問題ではなく、北朝鮮国内の劣悪な鉄道網を再整備するという難題が横たわる。
金(キム)正(ジョン)恩(ウン)朝鮮労働党委員長も4月の南北首脳会談で、韓国の高速鉄道を評価した上で、
文氏が訪朝すれば「われわれの交通に不備があり、不便をおかけするのでは」と語り、自ら不備を認めていた。
韓国の経済協力への期待の裏返しとも読み取れる。

 だが、北朝鮮西部の開(ケ)城(ソン)−新(シン)義(ウィ)州(ジュ)間を高速鉄道の運行に耐えられるよう
再整備するのにも20兆ウォン(約2兆円)以上かかるとの試算もある。北朝鮮が国際社会との融和姿勢を
いつまで維持するか見通せないリスクが伴う中、どれほどの経済効果を生むかも不明瞭だ。

文在寅大統領
(画像)

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2018/06/22(金)22:44:21.46(CAP_USER.net)


11Ψ

AAS

NG

人は記憶型と思考型に大別できる

線路の幅が違うじゃん
それに朝鮮半島は僻地、ロシアが望むかどうか

2018/06/22(金)23:14:45.17(G/VcGQg1.net)


12Ψ

AAS

NG

間違ってもプサンの先までトンネル掘りたいなんて言わないでね

2018/06/22(金)23:48:32.92(gCvhlDGQ.net)


13Ψ

AAS

NG

高速鉄道がシベリアから運転されるにせよ列車は中国製だろ。中国内で韓国製列車はないだろ。

2018/06/23(土)00:01:53.25(x/5j36go.net)


14Ψ

AAS

NG

金王朝がどうなるかだけだね。

2018/06/23(土)00:10:13.28(Wb9pLKs/.net)


15Ψ [sage]

AAS

NG

・・・・・

2018/06/23(土)00:13:37.49(Dp+wqxQk.net)


16ミンシン万歳

AAS

NG

北は線路建設に終わらない。走らせる石炭自給できるから蒸気機関車
走らせると駄々こねて新型電車と発電所を文に無償提供させるよ
2兆円の倍の予算倍のと納期がかかる。誰が払うの?
日本は知るもんか,盲腸半島の成れの果てはペンペン草半島で終わる。

2018/06/23(土)01:10:14.83(ZW+NTZaQ.net)


17Ψ [sage]

AAS

NG

好きにしていいから日本には絡んでくるな。

2018/06/23(土)01:48:59.50(A7ym/D+3.net)


18Ψ [sage]

AAS

NG

何を運ぶんだ?石炭?

2018/06/23(土)02:46:00.64(/Y/bnlat.net)


19Ψ [sage]

AAS

NG

ウクライナみたいにガスの供給で脅される立場に堕ちたくないからノーサンキュー

環境を壊さない形で千葉沖のガスを採掘する技術に投資した方がいいわ

2018/06/23(土)10:40:51.24(Ok8V9rU2.net)


20過去ログ ★

AAS

NG

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