韓進海運（韓国）の経営破綻に伴う物流混乱の解消へ政府系金融機関の韓国産業銀行
が先週、韓進海運の売掛金を担保に500億ウォンを貸し出すことを決めた。大株主、
大韓航空も緊急取締役会を開き、韓進海運に対する600億ウォンの資金支援案を確
定、同じ担保をとって資金支援するが産銀が資金を返済してもらう優先権をもつ。

　これにより物流混乱が発生して以降、韓進海運に新たに投じられた資金は総額
1,300億ウォン、これに産銀の支援を含めると1,800億ウォン、さらに韓進海運の運賃
収入などで新たに得られた現金も1,000億ウォンになり、海外の港で足止めされてい
るコンテナ船の揚げ荷費用に必要な資金はひとまず確保できた模様。

　海洋水産部によると、22日現在、荷役が完了した韓進海運のコンテナ船は35隻で、
残り62隻が待機中となっている。

　韓進海運によると、ドイツの裁判所は22日（現地時間）、韓進海運が申請していた
差し押さえ禁止命令を承認した。米国、日本、英国に続くもので、シンガポールも同
命令を暫定承認している。韓進海運では19日付でベルギーでも差し押さえ禁止命令を
申請済みで判断待ちの状態のほか、オランダ、スペイン、イタリア、UAE、豪州、カ
ナダ、メキシコなどでも準備が整い次第、申請する計画。