藤井寺は南大阪線で阿倍野橋の次に利用者が多い駅だから考慮すべきかもな

>>347
このエリアの衰退の原因は、幹線道路網から外れている事が原因だろう（西名阪のある柏原、藤井寺はまだマシか）
もはや近鉄だけで解決出来る問題ではない