近鉄南大阪線系統　42 by 2ちゃんねるブラウザ[土下座] #dogeza

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近鉄南大阪線系統　42

1名無し野電車区
AAS

近鉄『南大阪線系統』について語るスレです。

将来的な事を語るのも良いですが、妄想はほどほどに、マターリと進行してください。

□南大阪線
大阪阿部野橋～橿原神宮前 39.7km
□吉野線
橿原神宮前～吉野 25.2km
□道明寺線
道明寺～柏原 2.2km
前スレ

□長野線
古市～河内長野 12.5km
□御所線
尺土～近鉄御所 5.2km

■前スレ
近鉄南大阪線系統 41 [転載禁止](c)2ch.net
echo.2ch.net

2016/07/15(金)21:59:05.92(t/TsaUHs.net)

2名無し野電車区

女子高生のお尻さわったらフンタイ！とぉこられた。
かまへんやん

2016/07/16(土)12:43:43.41(XT7Ayq7A.net)

3名無し野電車区 [sage]

何語よ

2016/07/16(土)17:47:44.51(U+SM9uMC.net)

4名無し野電車区 [sage]

近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 67
echo.2ch.net

2016/07/16(土)22:26:59.99(Gi2ZMbjp.net)

5名無し野電車区

１乙

2016/07/18(月)07:28:38.87(V9LPWXKo.net)

6名無し野電車区

粉黛？

2016/07/18(月)07:39:32.67(ldnG5dY1.net)

7名無し野電車区 [sage]

古市に青のシンフォニー停めろよ

2016/07/18(月)07:41:13.95(Lks1Z6B/.net)

8名無し野電車区 [sage]

>>7
普通電車のエンジンだから上ノ太子の峠越えに時間がかかるのだよ
古市に停まってる暇はない

2016/07/18(月)08:25:40.23(Mj3IJwAP.net)

9名無し野電車区 [sage]

>>8
エンジンって気動車かよｗ
それに、特急と急行で古市～尺土の所要時間は変わらないのだが。

2016/07/19(火)06:50:59.44(5TaJQkBq.net)

10名無し野電車区

吉野口、福神、下市口、六田、大和上市、吉野神宮にLCD発車標ほしい。
上記6駅は「青の交響曲」停車駅なのにソラリーすらない。

2016/07/19(火)16:21:32.32(NUihdsEN.net)

11名無し野電車区 [sage]

（JR）→柏原→（近鉄）→富田林

と行きたくて、近鉄部分は持ってる回数券カードを使いたいんだけど
その場合、柏原で一旦改札を出て入りなおすしか方法は無い？

JR柏原までの切符を買って乗って、その切符のまま近鉄に入って
富田林で回数券カードを使って近鉄分を精算することはできるかな？
それができるなら便利なんだけど

2016/07/19(火)19:54:21.78(OTIzu2gc.net)

12名無し野電車区 [sage]

>>8
青の交響曲のベースになった6200系は、特急車16000系と同じ電動機で同じ歯車比だぞ。
性能的な違いは弱め界磁率と、抑速ブレーキの有無。

2016/07/19(火)20:53:14.51(iVu5skdB.net)

13名無し野電車区 [sage]

>>11
柏原は近鉄のカード系は使えないんじゃないかね
JRの切符は近鉄精算機突っ込めたと思うから富田林で精算すれば良いんじゃね

2016/07/20(水)13:49:25.18(0lt1wLW0.net)

14名無し野電車区

青の交響曲は
昼に見ると黒の葬送曲だな

2016/07/21(木)19:45:11.18(oGLTVUYB.net)

15名無し野電車区 [sage]

山陽や能勢電の切符を持った奴が来たりして…

2016/07/21(木)20:41:25.39(C64iZOh+.net)

16名無し野電車区 [sage]

クーラー効かなすぎ！
節電してんか知らんけど暑すぎるぞ
運転席はガンガン入れてんちゃうんか

2016/07/22(金)11:28:28.85(us4fpjxP.net)

17名無し野電車区 [sage]

運転席はたまに熱中症になる人がおるというに

2016/07/22(金)11:38:53.03(8kDTuS8D.net)

18名無し野電車区 [sage]

んなわけないやろｗ
快適で居眠りしとるやろ～

2016/07/22(金)11:42:25.97(us4fpjxP.net)

19名無し野電車区 [sage]

１０年ぶりくらいにこの路線じっくり乗ってきたけど、古市以東のデイタイムの閑散ぶりは以前にも増して酷かった
全種別全列車ほぼ空気輸送って感じで、優等通過駅は廃駅かと思わせる徹底した無人っぷり
２両のワンマンとか特急が回送列車かと見まがうほどガラガラで目の前を走り去っていく侘しい姿を見て、エネルギーの浪費以外の何者でもないと実感した
だって８０キロくらいで通過していく列車の全乗客数を片手で数えられるんですよ

現行のダイヤ（各停４本/hとか急行２本/h）は明らかに過剰で、それどころかラッシュ時以外は全便運休でも問題なさそう
デイタイム１０～１５時台の全便の乗客数を合計しても、ラッシュ時の奈良線の１０両快急１本分より少ない感じだった
複線区間でここまで閑散としている私鉄路線を他に知らない
大阪線の青山越えの区間も酷いけどあそこはほぼ無人地帯だから

もう思い切って古市以東は廃線にしても良い時期に来ているのではないかと感じた
唯一需要があって他路線のなさそうな太子町はバスで古市まで代行出来そうだし、その他の過疎の駅なんか寂れていく一方だろう
吉野の桜見物なんか１ヶ月も需要が続かないし、高速バスでいくらでも代わりは利く

2016/07/22(金)21:49:11.28(2U531HA8.net)

20名無し野電車区 [sage]

釣れますか？

2016/07/23(土)21:39:28.08(nVVYqyZe.net)

21名無し野電車区 [sage]

まだまだ

2016/07/24(日)13:27:53.37(Xp/a5Oht.net)

22名無し野電車区 [sage]

>>19
複線で閑散としてる私鉄なら関鉄なんてもっと酷いぞ。
南海汐見橋線とか…

2016/07/24(日)16:54:18.31(HzJDfH9x.net)

23名無し野電車区

先週土曜に鴨都波神社の夏祭り目当てで奈良から往復したんだけど、
お祭り終わって御所駅まで帰ってきたら２両あわせて２０人も乗ってなくて、尺土乗継ぎの準急も同様。
橿原神宮から奈良まではたまたま同日開催の祇園祭帰りの浴衣グループがワラワラ居たのとは対照的だった。

参加者ほぼ１００％地元の人で遠方はおろか県内でも知名度いまいちらしかったが、
南大阪線エリアは歴史的に豊穣さでは全国有数レベルなんだし、
沿線行事のアピール次第でもう少しなんとかなるのでは。

2016/07/24(日)23:55:21.96(US43lDhy.net)

24名無し野電車区 [sage]

それって車内吊り広告やアナウンスで集客するって事ですか？
ちょっと意味が無い気がします。

18時台のローカル枠で沿線行事アピールしてもマイカー移動になるでしょうし。。。

2016/07/25(月)00:02:11.84(I8KY01RT.net)

25名無し野電車区

ピッチが

2016/07/25(月)03:10:08.77(nMBgrMl0.net)

26名無し野電車区 [sage]

>>23
そんなマイナーなとこ行くて彼女の提案か？
同じ行くなら天神さんだと思うけど

2016/07/25(月)06:04:25.81(GroLovLr.net)

27名無し野電車区 [sage]

大手私鉄の本線格の路線で、南大阪線が一番客が少なくて存在感もないのは事実だろうな
西鉄天神大牟田線や名鉄犬山線の方が格上か？
客が京王井の頭線の半分程度だし

2016/07/25(月)09:53:42.67(j2AB4Tuh.net)

28名無し野電車区 [sage]

>>19
特急　あべの橋―吉野　60分毎
急行　あべの橋―吉野　60分毎
準急　あべの橋―河内長野　15分毎
普通　あべの橋―藤井寺　30分毎
普通　あべの橋―古市　30分毎
普通　古市―橿原神宮前　30分毎　ワンマン
普通　橿原神宮前―吉野　30分毎　ワンマン
普通　道明寺―柏原　30分毎　ワンマン
普通　尺土―御所　30分毎　ワンマン

これくらいには削られそう

2016/07/25(月)11:28:45.95(0q9esK4E.net)

29名無し野電車区 [sage]

せめて急行は30分置きは確保して

2016/07/25(月)11:35:16.27(xIUd/cc0.net)

30名無し野電車区 [sage]

>>29
特急を30分毎、急行を60分毎のほうがよくないか？

2016/07/25(月)12:28:52.83(GroLovLr.net)

31名無し野電車区 [sage]

訂正
特急　あべの橋―吉野　60分毎
急行　あべの橋―吉野　60分毎
準急　あべの橋―富田林　30分毎
準急　あべの橋―河内長野　30分毎
普通　あべの橋―藤井寺　30分毎
普通　あべの橋―古市　30分毎
普通　古市―橿原神宮前　30分毎　ワンマン
普通　橿原神宮前―下市口　60分毎　ワンマン
普通　道明寺―柏原　30分毎　ワンマン
普通　尺土―御所　30分毎　ワンマン

2016/07/25(月)13:43:55.96(0q9esK4E.net)

32名無し野電車区 [sage]

大阪市内の普通は15分おきかよ。JRみたいに不便になるな。

2016/07/25(月)13:59:29.67(ubhddrjo.net)

33名無し野電車区 [sage]

他人に厳しい人がめちゃくちゃ言ってる

2016/07/25(月)14:42:35.12(xIUd/cc0.net)

34名無し野電車区 [sage]

矢田辺りは別として地下鉄で十分まかなえるね

2016/07/25(月)15:01:48.31(/QHmvrRT.net)

35名無し野電車区 [sage]

尺土駅での接続どうなる？、特急と普通、特急と御所線の接続が最優先か

2016/07/25(月)16:11:04.70(GroLovLr.net)

36名無し野電車区 [sage]

準急は6本/h要るんだろうな、南大阪線はそこからダイヤ決めてる感が大きい

2016/07/25(月)16:11:17.44(UoEuym9+.net)

37名無し野電車区 [sage]

昼間は急行も松原・藤井寺停車にして準急と兼用にすれば
実質準急6本を維持する形でほとんど利便性を落とさず2本削減できる
乗車率的にも急2・準6の計8本は多すぎる気がするし、6本あれば十分便利だと思う

2016/07/25(月)16:42:39.06(DmNj4005.net)

38名無し野電車区 [sage]

>>37
種別は？
区間急行？
通勤急行？

やっぱり
昼間急行かな？

2016/07/25(月)17:03:27.85(i4Xr4XXJ.net)

39名無し野電車区 [sage]

急行の停車駅を松原藤井寺古市尺土高田市橿原神宮前以遠各駅/長野線内各駅とするなら

特急/吉野 1~2本
急行/吉野 2本
急行/河内長野 4本
普通/橿原神宮前 4本
普通/古市 2本

んなもんか

2016/07/25(月)18:12:35.39(UoEuym9+.net)

40名無し野電車区

そんなに減便の妄想して楽しいか？
「対案出せ」と言うなら今のダイヤそのものが対案だと言ってやろう。

2016/07/25(月)19:13:33.68(R3DC4QqD.net)

41名無し野電車区 [sage]

>>28
平日のデイタイムはこれで十分
基本１５分ヘッド

特急　あべの橋―吉野　０本/h　　　※空気輸送。季節需要は臨時便で対応。
区間急行　あべの橋―吉野　１本/h 　　※上ノ太子と尺土以遠各駅
準急　あべの橋―河内長野　２本/h
準急　あべの橋―富田林　２本/h
普通　あべの橋―藤井寺　４本/h
普通　古市―橿原神宮前　０本/h　　※空気輸送
普通　道明寺―柏原　２本/h　ワンマン
普通　尺土―御所　０本/h　※空気輸送

これでも平均乗車率は余裕で50%を下回るはず

2016/07/25(月)19:17:45.16(0ZIdVq23.net)

42名無し野電車区 [sage]

>>41
おい、御所線廃線かよｗ

2016/07/25(月)20:17:07.32(ubhddrjo.net)

43名無し野電車区 [sage]

御所はＪＲも通っているし、八木や高田市から特急バスも通っている

2016/07/25(月)21:47:58.10(GroLovLr.net)

44名無し野電車区 [sage]

御所線と古市～橿原間は廃線にしてJRと近鉄大阪線に任せる
吉野線は三セク化して、観光シーズンだけ大阪京都や名古屋から直通特急を乗り入れで良い
と思ったが軌間の差があるから橿原で乗り換えてもらうかな
まあ大阪～吉野間は吉野口で相互乗り入れでも構わない
ともかく古市以東は人口密度も低い上、競合路線が３つもあるとか無駄が多すぎる

2016/07/25(月)23:22:17.61(0ZIdVq23.net)

45名無し野電車区 [sage]

そこまでする機動力があったら普通に吉野線は改軌だなぁ～

2016/07/25(月)23:27:43.68(I8KY01RT.net)

46名無し野電車区

全体的に減便するならこんな感じになる。

特急　あべの橋～吉野　１ｈ
急行　あべの橋～吉野　１ｈ
急行　あべの橋～河内長野　１ｈ
準急　あべの橋～橿原神宮前　３ｈ　一部は壺阪山行き
準急　あべの橋～河内長野　３ｈ
普通　あべの橋～藤井寺　６ｈ　一部は古市行き

普通　尺土～御所　３ｈ
普通　柏原～道明寺　２ｈ

2016/07/26(火)01:03:11.07(ykMCJJYP.net)

47名無し野電車区 [sage]

>>27
古市を境にしてガラリと様相が変わるからな。
古市以西だけなら立派な幹線なんだが…
8両編成の通勤電車も運転されてるし。
大阪線や奈良線でも最大10両編成ということを考えたら健闘してると思うぞ。

2016/07/26(火)01:43:17.15(zCktrhU9.net)

48名無し野電車区 [sage]

ようやく南大阪線スレでも減便議論が始まったな
沿線が消滅可能性都市だらけだから当たり前のこと
京阪スレでは寝屋川が消滅可能性都市になった途端大騒ぎしていた
南大阪線はその京阪の半分くらいしか客がいないのに、列車本数は京阪並みだから
大減便は避けられない

2016/07/26(火)04:54:18.82(qISuWxoo.net)

49名無し野電車区 [sage]

特に長野線、特に富田林以南はオワコンだろうね。
消滅以前に、南海に押されっぱなしでとっくの昔に勝負あった感が強い。
ベータマックスやHD DVDみたいなものだ。

2016/07/26(火)06:15:40.53(Ibm6WiU+.net)

50名無し野電車区 [sage]

南海本線はかなりばっさりと切られたのお

2016/07/26(火)06:36:14.19(+3NS1W4J.net)

51名無し野電車区

西が15分サイクルのルクアダイヤにしてからそこらじゅうに減便厨が湧きまくってきたな。

2016/07/26(火)08:58:59.87(ixbhPQB5.net)

52名無し野電車区

普通を6本から4本にしたら、また谷町線に逃げられるぞ。
それ以外に、御堂筋線の駅まで自転車でも行けるしね。。
藤井寺あたりでも、バスで八尾南まで行ってしまうだろうなぁ。

あべのハルカスの集客を考えても、減便はまずいと思われ

2016/07/26(火)09:10:11.44(WfYe7nVC.net)

53名無し野電車区 [sage]

それ言っちゃうとどこでも減便は不味いわけで
ここに関しては実際にダイヤが動いてからじゃないかね、変わるときは大幅に変わるし

2016/07/26(火)09:17:42.32(moKRE/dC.net)

54名無し野電車区 [sage]

あの完成された南大阪線のパターンダイヤに変更が訪れる日は来るのか？

2016/07/26(火)12:18:00.40(UQJOEVu9.net)

55名無し野電車区

吉野線複線化はまだか

2016/07/26(火)18:19:58.95(WM4TS8Fj.net)

56名無し野電車区

>>54
とりあえず近鉄南大阪線と阪急神戸線の昼間ダイヤは永久にいじらなくていい。
需要が減ったなら編成を短縮すればいいだけの話。

2016/07/26(火)18:29:54.50(ixbhPQB5.net)

57名無し野電車区 [sage]

>>54
その「完成されたダイヤ」で、20年以上客が減り続けているのだか
もはやこのダイヤを維持できるだけの体力は近鉄にはない
特急停車駅の古市の利用者が京阪の光善寺や
牧野みたいな小駅よりも少ないという現実を直視せよ

2016/07/26(火)18:30:31.84(w6BsILd3.net)

58名無し野電車区

なんでそんなに減便したがるのさ？ｗ
本数多くて便利に越したことはないだろうに。

普通・準急が4本に減ったら、河内天美はともかく今川の通過待ちはなくなるだろうなぁ。

2016/07/26(火)18:51:47.37(WfYe7nVC.net)

59名無し野電車区

>>57
最悪、ダイヤは今のままで昼間全列車2～4連にすればいいだけの話。
JRなんて両数は見直さないで減便ばっかりして汽車ダイヤになってしまった。

2016/07/26(火)18:57:27.47(ixbhPQB5.net)

60名無し野電車区 [sage]

近鉄はもう何年も通勤車を新造していない
JR北海道みたいに、乗客の減少にあわせて減便すると宣言しているようなものだ
近鉄の中で特に衰退が酷い南大阪線が狙われるのは容易に想像がつく

2016/07/26(火)19:00:50.87(w6BsILd3.net)

61名無し野電車区 [sage]

浮孔で降りて橿原イオンまで歩いて行った

2016/07/26(火)19:05:24.63(utIVQNZc.net)

62名無し野電車区

>>60
JR北海道は単行とかだから後がないが、近鉄南大阪線は一部を除いてまだまだ編成両数で調節できる。
なんなら、昼間はあべの～古市の普通3連で、準急4連(古市～橿原神宮前は2連)、急行は橿原神宮前～吉野は2連にできる。

2016/07/26(火)19:05:41.14(ixbhPQB5.net)

63名無し野電車区 [sage]

奈良県側の沿線人口が奈良線の１割以下、大阪線と比べても２割程度が現状
この差は今後ますます開いていくと思われ
なのに毎時４本の普通とか２本の急行はどう見ても輸送力過剰
利用客は減少する一方で将来性もない古市以東を廃線にして、都市近郊の比較的乗車率の高い区間に経営資源を集中すべき
減車なんてコスト削減効果の低い小手先の手当はやめて、思い切った選択と集中を推進せよ

2016/07/26(火)19:21:58.20(u+u15rbm.net)

64名無し野電車区 [sage]

>>60
数年前に7020系が投入されたが？

2016/07/26(火)19:24:26.74(zCktrhU9.net)

65名無し野電車区

>>63
それなら奈良県内にJRなんて一切要らないよねw
南大阪線が要らないなら、京都府内・和歌山・三重県内も含めて桜井・和歌山線全線、大和路・関西線王寺～亀山、奈良線木津～城陽、学研都市線京田辺～木津。
全部廃止でいい。これでも奈良線京都～城陽は寛大な気持ちで存続を認めてやっているくらい。

2016/07/26(火)19:30:50.50(ixbhPQB5.net)

66名無し野電車区 [sage]

廃止はさすがにありえないが、古市以東の本数が多すぎるというのは同感だな
あの客数なら昼間は2本で十分

減車すればいいという意見もあるけど、減車ではコスト削減効果は小さい

2016/07/26(火)19:40:39.77(jDJNBBik.net)

67名無し野電車区 [sage]

>>65
それは大袈裟だが、和歌山・桜井線と奈良から先の関西線は廃線でもいいと思う
三重県内のJRも近鉄に完敗だし全線廃線でもいい
紀勢線や山陰線も廃線にして高速バスやLCCの臨時便に任せればいい
鉄道は大量輸送のための交通機関だから、２両で運行するなど１人で大型のRV車に乗るくらい効率悪い

2016/07/26(火)19:49:12.81(u+u15rbm.net)

68名無し野電車区

>>66
学研都市線末端の7連毎時2本はともかく、大阪線の4または6連の毎時3本より2連毎時4本は良心的。

人件費にメスを入れたいならワンマン区間を拡大すればいい。

2016/07/26(火)20:01:04.18(ixbhPQB5.net)

69名無し野電車区

>>67
あと、奈良県周辺のJRを全廃してしまえと書いたのは、客数よりも企業としてのやる気を見てのこと。
だから、まだ鉄道事業に対してやる気の見える三重県内のJRは続けてもらって構わないし、万が一廃止されたら近鉄が守りに入る。

2016/07/26(火)20:05:48.00(ixbhPQB5.net)

70名無し野電車区 [sage]

>>67
スレチなのを承知の上で言えば、本来は関西線は並行在来線として三セク化OR廃止されているはずの存在なんだよな。
関西線に並行する新幹線なんてない、寝ぼけてるのかって？
寝ぼけてなんかない。法的にはそうかもしれんが、実質的にそれに限りなく近いものはあるではないか。
新幹線って要は「起点と終点が狭軌在来線とほぼ同じ場所にある標準軌の高速新線」だから、アーバンライナーが該当するだろ。

2016/07/26(火)22:36:10.24(Ibm6WiU+.net)

71名無し野電車区 [sage]

>>70
十分寝ぼけてるわ。何が本来は関西線は、だよ
並行在来線として三セク化または廃止されるのは国鉄民営化以降に開通した
国や自治体負担で建設した「整備新幹線」と並行する区間のみ、ということも知らないのか？

2016/07/26(火)23:18:51.20(jDJNBBik.net)

72名無し野電車区

>>70
西なら大和路線はさすがにないだろうが、亀山～加茂、木津～放出なんかリニアが開通したら勝手に「並行在来線だから廃止する」と言い出しかねない。
さらに、木津～放出は100％出資の子会社「関西レディースレール」に譲渡。女性専用鉄道とかやりかねないな。

2016/07/26(火)23:23:30.87(ixbhPQB5.net)

73名無し野電車区

輸送実態からすればデータイムは停車駅の差が少ない急行を特急に統合して、
南海サザンみたいに特急車２両＋一般車４両の毎時２本運転が妥当だろう。
ラッシュ時は現行の区間急行を急行に改称して対応すればいいのでは。

吉野線ローカルは古市発着を延長した全線通し２本、
時間帯により壺阪山折り返し２本の追加でいいと思う。
急行ってガラガラの４両で吉野方面から来て橿原線列車からの入れ替わりが相当あるしな。
チラ裏スマソ

2016/07/26(火)23:30:12.86(tieVHwuD.net)

74名無し野電車区

>>73
だったら急行を2＋2で運転して2両を橿原神宮前で切り離せば事足りる。
そうした方が急行から丸屋根を撤退させることもできるし。

2016/07/26(火)23:34:17.65(ixbhPQB5.net)

75名無し野電車区 [sage]

古市以東全駅（吉野・御所線含む）の需要を合計しても奈良線の学園前１駅分とどっこいどっこいか
こんな僅かな需要のために細々と減便減車を繰り返しながら空気輸送を続ける必要などない
国鉄じゃあるまいし私鉄はビジネスなんだから、採算の取れない路線を僅かな利用者に配慮して残す理由はない
年々利用者は減る一方だし、新たな観光開発や住宅開発も望めそうにない地域性を考慮しても、古市以東は支線も含めて全線廃止が望ましい

2016/07/27(水)00:21:04.98(DLOGGIgG.net)

76名無し野電車区 [sage]

だったら、特急を減便もしくは廃止にすれば良いよ。
一番の癌が有料特急なんだから。

2016/07/27(水)00:34:50.44(Kav1JH2v.net)

77名無し野電車区 [sage]

>>76
南大阪線の特急使い勝手いいで、どの辺が具合悪い？

2016/07/27(水)06:08:12.47(UA/5Lbrg.net)

78名無し野電車区 [sage]

>>77
悪い、言葉足らずだった。
あくまで、減便が前提での話ね。
で、実際に吉野急行を減便するなら、特急を南海サザン方式にする救済措置が必要かと。
端から端まで利用しても、500円で完結する路線なんだし。

2016/07/27(水)07:58:04.33(4EtZFNPa.net)

79名無し野電車区 [sage]

こういうこと言うとケチとか煽る人が出てきそうだから、再度、強調するけど、
「急行を減便する」
ならの話ね。
現状維持か増便(まあこれはないな)するなら、現状で問題ない。

2016/07/27(水)08:01:47.50(4EtZFNPa.net)

80名無し野電車区 [sage]

>>78
それでもいいが特急車両をつなぐ位置よう考えてくれよ
南海難波みたいに特急車両が遠いのは困るからな

2016/07/27(水)09:54:07.68(d2aOV7nk.net)

81名無し野電車区 [sage]

今のパターンダイヤになって約半世紀近く経過ですか～

2016/07/27(水)12:12:56.38(m8RscvSG.net)

82名無し野電車区 [sage]

吉野線特急 50年

2016/07/27(水)13:12:11.25(UA/5Lbrg.net)

83名無し野電車区

>>80
阿倍野方に指定車２両なら中改札・東改札もあるし一般車の客からも文句出ないだろう。
それで思い出したが高速を特急に統合した直後の名鉄本線がカオスになってたなｗ
新岐阜では指定券持ってる客が４両分歩かないと辿りづけず一般車が非貫通で車内も通り抜けられない。

2016/07/27(水)13:16:22.71(En4+md5d.net)

84名無し野電車区

まあでも、過剰とか減便とか贅沢な悩みでんなあ・・・とJR沿線の住民は思う
王寺―高田は普通のみ３０分に１本
高田―五条ー橋本・・・１時間に１本しかない

2016/07/27(水)13:28:54.00(z60aJ4fY.net)

85名無し野電車区 [sage]

>>84
JRになってかなりの路線が廃線になってるのに、未だに存続している奇跡的な路線
ただでさえ近鉄の競合路線があるのに、赤字垂れ流しながら１時間に１本も出しているのはかなり良心的と言える
そもそも和歌山線クラスの需要では定期便自体が不要
需要のある時期、時間帯だけ臨時便を出せば良いだけのこと
あるいは地元自治体なり学校が出資してオンデマンドで貸切便を走らせれば良い

2016/07/27(水)19:01:51.10(DLOGGIgG.net)

86名無し野電車区

そんなややこしいことしするなら、今の現状のほうがマシ。

2016/07/28(木)00:54:43.15(M6EGgnOr.net)

87名無し野電車区 [sage]

和歌山線は、奈良～桜井～高田～～吉野口（吉野）～橋本（高野山）～和歌山を結んでいるから、
整備すれば観光客にもっと乗ってもらえると思うんだが、ダイヤが意外と難しい？

2016/07/28(木)00:56:48.36(M6EGgnOr.net)

88名無し野電車区 [sage]

南紀白浜とか伊勢志摩のような一大観光地ならいざ知らず
吉野は基本桜の季節限定だし高野山は観光客が大挙して行くような場所じゃない
それぞれ近鉄と南海が抑えてるし、沿線に遠方から通勤通学する大きな企業や学校も住宅地もない
和歌山線は典型的な国鉄の負の遺産

2016/07/28(木)01:39:51.59(ZUiPMWEZ.net)

89名無し野電車区 [sage]

>>88
今から思えば電化されたのが不思議なくらいだ。
桜井線とか奈良線を電化するついでに和歌山線も電化したのかな？
そういえば昭和57年の王寺水害の時、一時的に気動車が復活してたような…

2016/07/28(木)01:58:18.96(Tq13hoi1.net)

90名無し野電車区

いちばん最新の乗降調査では南大阪線は増えてる駅多かったんじゃないの？
なんでそんなに本数減らしたがる？

2016/07/28(木)05:55:16.87(Xrq/Fpni.net)

91名無し野電車区

減便に関して奈良のどこどこならバスで間に合うとか言うてるやつおるけど
そんなんカンニンしてほしいわ
利用客が減ってるのは、日本の人口自体減ってんだからそれはどこの路線でも同じこと
（大阪の中心部とかは爆買い観光客などの増加で別だろうけど）
おまけに今の若者は車乗らない奴が多いから余計電車がなかったら困るやん

2016/07/28(木)06:08:04.34(N0RV6kxB.net)

92名無し野電車区

>>90
西信者が、「JRが減便してるから近鉄南大阪線も減便しろ」ってことだろう。
ネトウヨの同調圧力みたいなもの。

2016/07/28(木)06:41:18.09(Bre/fIsP.net)

93名無し野電車区 [sage]

乗客が増えたのはここ数年の一時的な現象で、人口動態からして長期的な減少は避けられない

2016/07/28(木)06:56:22.30(PEGEQ25s.net)

94名無し野電車区 [sage]

でも鉄道会社が面白いのは、他社のマイナスな部分は、自社にとってはプラスになり得て取り入れ易い。
減便とか有料特急とかw

そして他社のプラスな部分は、自社にとってはマイナス要素が大きく、取り入れにくい。
増便、自由席、クロスシート、などがそうだね。
実に面白い。

2016/07/28(木)18:06:56.94(oVJ1heyD.net)

95名無し野電車区 [sage]

>>94
日本人？

2016/07/28(木)19:16:16.45(FGhJo9xL.net)

96名無し野電車区

青の交響曲って鉄ヲタの敵ミトーカデザイン？

2016/07/28(木)20:05:17.44(/eGn1MlP.net)

97名無し野電車区

>>96
違うだろ・・・

もし好評なら、もう1編成追加改造して欲しい

2016/07/29(金)00:30:08.33(KUubUDp5.net)

98名無し野電車区 [sage]

>>97
いやいや改造で賄うと通勤車両が不足するでしょう。
次は是非とも新車で(^O^)
或いは16600系を増備する時に、1編成だけ青い交響曲仕様で作ってくれても嬉しいけど。

2016/07/29(金)00:35:47.51(puTW2d5/.net)

99名無し野電車区 [sage]

最近やたら減便しろ書き込みばかりやな
数年前に近鉄が3割り本数削減の大減便ダイヤすると発表した時は昼は準急4普通4にしろと結論が出た
古市～橿原神宮前は普通2も

2016/07/29(金)02:56:50.32(sKWqDEzn.net)

100名無し野電車区

>>97
好評でも4往復は多過ぎる
もう1両改造して4両編成化はありうるが

2016/07/30(土)01:18:02.81(YoJ+FcBI.net)

101名無し野電車区 [sage]

3コテの特急車はここんとこ例が無いな、
もし第二編成を作るとしたら同じように改造で済まし
足りなくなる通勤車はシリーズ21の増備では？

2016/07/30(土)01:46:41.87(DM3Jp7eH.net)

102名無し野電車区 [sage]

所で近鉄は３両編成のシリーズ21とかって建造する気あるの？

2016/07/30(土)01:51:01.87(+0LPO45e.net)

103名無し野電車区 [sage]

>>101
JR西283 287 289 681 683 189に３両編成あるし、大手なら来年？東武に出来るし、富山地鉄にだってあるが？

2016/07/30(土)11:41:26.62(c6lptsvW.net)

104名無し野電車区 [sage]

古い古いボロいと言われた環状線についに新車投入され103系全廃されるけど、南大阪線の電車も昭和40年代に製造された電車が主力で走ってるやん
103系は車体ボコボコ、室内もボロい、床も補修した箇所かいくつもあるけど、同じ昭和40年代に製造された南大阪線の電車は車体ボコボコな箇所がなくて、室内も床も新車みたいに見えるのが不思議
近鉄はしっかりメンテナンスをしてるってことか

2016/07/30(土)12:04:52.50(fN8Ju+K0.net)

105名無し野電車区 [sage]

>>104
ヒント
乗客数

2016/07/30(土)12:06:16.92(rQLQDNia.net)

106名無し野電車区(地震なし)

減車減便といった小手先の対処療法より思い切って廃線に踏み切る勇気も必要
古市以東（支線含む）なんか昼間は事実上ゼロ便でも問題ないくらいの閑散ぶりだから
急行が辛うじて20%くらい乗ってる程度で、特急と各停は空気と閑古鳥を運んでるだけ
たとえゼロ便にしても維持費は掛かるんだから、今後さらに客数減少を考えても採算が取れるとは思えない
みんなで乗って残そうとか昭和のスローガンなんか流行らない

2016/07/30(土)13:25:03.44(DAN1GaiV.net)

107名無し野電車区

>>102
シリーズ21はもう何年も製造されていないから
作るのなら新デザインのものじゃないか?

あと、6020系4両1編成を3両化して新車4両作るとか

2016/07/30(土)14:12:07.32(Tekkihyv1)

108名無し野電車区 [sage]

>>106
減便の次は廃線と言い出した
そんなこと2chじゃなくて近鉄の株買って株主総会で直接経営陣に言ったら

2016/07/30(土)16:30:19.79(fN8Ju+K0.net)

109名無し野電車区

南大阪線は両数を減らす可能性はあるだろうな（特に古市以東）
吉野線は利用者的にも減便の可能性は普通に考えられる
御所線も場合によっては2本/hに減らされる可能性がある（それでもJRよりは多いが）

2016/07/30(土)16:57:09.23(JeXHNQSG.net)

110名無し野電車区 [sage]

>>109
御所線は阿部野発の特急から接続する毎時２本だけで急行からは20分待ちか、まあそれでもいいかもな

2016/07/30(土)19:28:33.60(XAf2SJuq.net)

111名無し野電車区 [sage]

それでも、あべの橋は近鉄一、客が多いんでしょ？

2016/07/30(土)20:47:46.79(yD5yUD8w.net)

112名無し野電車区 [sage]

正直、御所は町自体を安楽死させてもいい状況だろう
貧困や衰退、財政難を示す指標が全国最低レベルだ
夕張をはじめとする旧採炭地と同じ状況
近鉄も早いうちに御所からの撤退を考えた方がいい

2016/07/30(土)21:00:06.84(JlWUPhAo.net)

113名無し野電車区 [sage]

そりゃ一極集中ターミナルなんだから近鉄一になるのは当然
大阪線と奈良線は鶴橋日本橋上本町難波の４駅に分散する
奈良県内の輸送人員は実感的には奈良線：大阪線：南大阪線＝２０：５：１かな
単純計算だが奈良線が８０両／ｈなら南大阪線は２両×２本で済む計算

2016/07/30(土)21:08:45.72(DAN1GaiV.net)

114名無し野電車区

……………………

駅前広場から見た金町駅前を流れるように走行していく常磐線E531系上下線のすれ違い

https://www.youtube.com/watch?v=86GPprMMuR8

……………………

2016/07/31(日)00:32:23.03(w0SaFf5h.net)

115名無し野電車区 [sage]

>>109
>>110
葛城山の登山シーズン以外ならその可能性は十分にある。

2016/07/31(日)00:49:40.74(bwhhJKda.net)

116名無し野電車区 [sage]

Twitterでこんなのあった
近鉄沿線でなくて良かった（笑）
酷い鉄道会社があったもんですなぁー

近鉄の布施駅は大阪線と奈良線の分岐で大きく、改札の外の構内も広いが、駅と一体の近鉄系商業施設も含めて一切ベンチや椅子を置かず、
絶対に誰も座らせないようにしてある。この高齢化社会でどういう悪意があればああいう仕打ちが出来るのか。あそこまで人に冷たい酷い鉄道会社とは思っていなかった。

2016/07/31(日)08:39:54.55(PYeCQrMY.net)

117名無し野電車区 [sage]

>>116
座りたければレストランなり喫茶店に入店してください
駅も商業施設も年寄りの休息所ではありません
お金を落とさない客は駅の隅に寝泊まりするホームレスと同じ

海外なら普通の発想ですよ

2016/07/31(日)09:47:12.33(OYA1Yq2Y.net)

118名無し野電車区 [sage]

>>115
その葛城山へな割引セットの企画切符いつの間にかなくなってるし

2016/07/31(日)10:53:17.85(NPoANQCf.net)

119名無し野電車区 [sage]

布施はホームに冷房完備の待合室あるし
改札外にベンチなんてどの鉄道会社もそんなに無いだろ
あるとしてもバス乗り場のベンチくらいでは

2016/07/31(日)15:34:14.28(WebcCgxO.net)

120名無し野電車区 [sage]

>>116
ベンチを置くとホームレスが居着くから。

2016/07/31(日)21:57:27.86(Bomb2jKr.net)

121名無し野電車区 [sage]

明日は南大阪線が一番忙しくて稼ぐ1日の日だね

2016/07/31(日)22:22:17.05(OrPEC9uQ.net)

122名無し野電車区 [sage]

当日、駅周辺は大変なんだろあけど、この情報を見つけるのには苦労したよ・・・

PL花火芸術開催に伴う特別ダイヤのご案内
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/dia_pl.html

無縁なので近鉄のやる気の無さを痛いほど感じる

2016/07/31(日)22:48:26.56(HvQzBDhB.net)

123名無し野電車区 [sage]

>>122
PLの花火自体が年々やる気なくなってきてるし・・・

2016/08/01(月)00:32:31.07(3Te9TQOt.net)

124名無し野電車区 [sage]

>>109
近年増結傾向にあり。
経営不振時（株価100円、あべの橋駅証券化、駅員別会社化で全員年収300万円以下の契約社員時代）
に毎年のように１両づつ減車した結果終電付近がやばいことになり、ここ数年は
増結してるな。
一時期0:02発古市行普通が３両じゃなかったっけ？
その前の23:49発富田林行準急も３～４両の時代があったかと。
朝のラッシュ時の準急はここ数年ほぼ全車８両化してるし。

2016/08/01(月)00:55:29.23(dagYqQmd.net)

125名無し野電車区 [sage]

PL花火はやる気というより予算が…

2016/08/01(月)01:22:55.34(KB4FYlS1.net)

126名無し野電車区

……………………

上野東京ライ常磐線E531系同士が上野駅の平面クロス中にすれ違い

https://www.youtube.com/watch?v=EKU4QElLn1g
……………………

2016/08/01(月)02:09:03.11(Jj69wfaE0)

127名無し野電車区 [sage]

PLから野球取ったら何が残るのか…
PLは宗教より野球のイメージだろ

2016/08/01(月)07:06:10.51(eqtCbeBL.net)

128名無し野電車区 [sage]

>>127
本業の不調を副業のせいにして、副業から撤退。
企業ならよくある話。

宗教法人としては、人的資源を本業に集中したかったのでは？

企業経営でも「選択と集中」というキーワードがありましたね。

2016/08/01(月)11:15:43.91(vXMxS7EL.net)

129名無し野電車区

「準急（バファローズ号）藤井寺」
今年は運転無かった

2016/08/01(月)17:53:18.36(+Hs8QmxK.net)

130名無し野電車区 [sage]

車庫送り込み便を客車扱いする意味ってあるんですかね
終電間際の天美や六田への送り込みとか日中の普通の古市送り込みとか
他線でもそうだけど、需要のない時間帯・区間だし連絡も悪いしほぼ空気輸送状態

2016/08/01(月)19:52:34.59(UIGVheVV.net)

131名無し野電車区 [sage]

無駄だね
六田だけに

2016/08/01(月)20:24:25.54(jN5uhdbP.net)

132名無し野電車区 [sage]

やらない意味もないんじゃないかな

2016/08/01(月)20:48:18.37(3zDM6jr2.net)

133名無し野電車区 [sage]

長野線の準急阿部野橋行き
８両で通勤電車並に混雑している。
富田林駅とんでなく混雑中。

2016/08/01(月)21:19:09.57(Cf/1LXNS.net)

134名無し野電車区

>>130
天美行きを廃止したら、終電が早くなってしまうだろ！

2016/08/01(月)21:22:16.70(ggCCzpGw.net)

135名無し野電車区 [sage]

Y!地図の混雑レーダーでは「青」色でそれほどの人出には見えないのですが、現場はやはり凄いのかな？

2016/08/01(月)21:25:14.46(bPAhP78x.net)

136名無し野電車区 [sage]

>>134
もっと早く帰れば良いだけのこと
終電が遅くなる度に帰るのを遅くしてたらキリがなくなる

2016/08/01(月)22:57:51.71(UIGVheVV.net)

137名無し野電車区 [sage]

>>130
＞終電間際の天美
そこそこ乗っているけどね。

＞日中の普通の古市送り込み
これは藤井寺駅の引込み線とダイヤの都合らしいが。

2016/08/02(火)16:09:08.92(1/PsFFrj.net)

138名無し野電車区

ワンダー新実アナ
青の交響曲独占リポートうらやましい・・・

2016/08/02(火)17:17:50.27(0st4ETdC.net)

139名無し野電車区

青の交響曲の登場で停車駅のホームアナウンス入れ替えるん？

2016/08/02(火)21:15:10.83(Z5U6xf8/F)

140名無し野電車区 [sage]

>>137
特急を本線通過させたいみたいだね
尺土で副本線停車してるけど

2016/08/02(火)21:24:16.83(HuMw9yRO.net)

141名無し野電車区 [sage]

長野線を重視して
急行　阿部野橋－河内長野　２本／ｈ
準急　阿部野橋－古市　２本／ｈ　　古市から吉野行急行に変更。河内長野行急行に連絡。
準急　阿部野橋－橿原神宮前　２本／ｈ
準急　阿部野橋－富田林　２本／ｈ　　古市まで橿原神宮前行と併結
準急　阿部野橋－河内長野　２本／ｈ
普通　阿部野橋－藤井寺　４本／ｈ
普通　阿部野橋－古市　２本／ｈ

ラッシュ時は空いている00/30分のスジに急行吉野行２本／ｈ追加
昼間の古市以東の需要が極端に低いから速達性のない２本／ｈで十分
長野線方面の客をなるべく効率的に運べるようにする

2016/08/02(火)23:04:40.50(g2hyc98p.net)

142名無し野電車区 [sage]

長野線もラッシュ時以外は空気輸送だからなぁ～

2016/08/02(火)23:11:16.54(8vlvekAq.net)

143名無し野電車区 [sage]

>>130
御堂筋線なんて回送車を客扱いして「終電遅くしました！」ってドヤ顔w
中津止まりかなんかで新大阪まで回送留置だったのが新大阪まで客扱いにした
だけ。

で、終電間際って23:51発の一本だけやん。

2016/08/03(水)00:01:18.20(HVp9f3Ko.net)

144名無し野電車区 [sage]

>>142
鉄道会社で大赤字になるのは昼間の空気輸送よりラッシュ時の逆ラッシュ方向の
空気輸送。
増結長大編成車で空気輸送させるから。
近鉄を含め、関西の鉄道は逆ラッシュ方向の乗車率がかなり優秀。
満席（全員着席程度）に近い。
関東の鉄道なんて２～３両に１人乗ってりゃいいほうでっせ。

2016/08/03(水)00:04:50.29(HVp9f3Ko.net)

145名無し野電車区 [sage]

>>144
近鉄で優秀扱いとはねぇ・・・
ラッシュ時に双方向で輸送密度が固い会社って、阪急、阪神、京阪で南海、近鉄なんて「がんばりましょう」レベルだと
思っていた

2016/08/03(水)00:10:35.89(76Wd+PWq.net)

146名無し野電車区 [sage]

南大阪線は古市まではラッシュでも人が結構いると思う喜志の某大学生であった。

2016/08/03(水)00:25:54.68(HZmLGnkr.net)

147名無し野電車区 [sage]

富田林以南に、富高、河南、初富、大谷、市役所職員等と確かに利用する人が居るんだよねぇ

2016/08/03(水)00:31:43.01(76Wd+PWq.net)

148名無し野電車区 [sage]

阪急、阪神、京阪は百万都市間路線だから双方向に需要があるのは当然
関東なら東急や京急はその部類
近鉄と南海は単方向輸送の典型
なんといっても逆方向は御所とか吉野だから

2016/08/03(水)01:31:00.65(kYacCtRN.net)

149名無し野電車区 [sage]

>>141
浮孔などは阿部野橋から高田市まで急行でいっても接続がないわけか

2016/08/03(水)06:00:39.47(1lOitf1W.net)

150名無し野電車区 [sage]

>>148
京阪は片輸送路線みたいなものだけどな
もはや京都方はラッシュと呼べるような状況はない
八幡市～淀の断面輸送量は、同じ複線の萱島～寝屋川市の1/4
まあ、京阪の樟葉～中書島は古市～尺土と同じような無住地帯だけどな

2016/08/03(水)06:22:22.65(7IHb/h6N.net)

151名無し野電車区

特急　阿部野橋～吉野　１ｈ
区急　阿部野橋～吉野　１ｈ
区急　阿倍野橋～壺阪山　１ｈ
準急　阿部野橋～河内長野　４ｈ
準急　阿部野橋～御所　２ｈ
普通　阿部野橋～藤井寺　６ｈ

これで減便完了

2016/08/03(水)12:26:11.94(GEcywXIg.net)

152名無し野電車区 [sage]

>>149
そんな極小需要まで考慮したら、その何百倍の需要のある長野線等の乗客に効率的なダイヤが組めない
全ての駅間の需要を調査出来たとして、それに対応したダイヤを組むのなら意味はあるが、
阿部野橋～浮孔の需要が浮孔～御所（接続悪い時間帯もある）より明らかに大きいのでなければあまり意味ない

2016/08/03(水)18:37:46.40(kYacCtRN.net)

153名無し野電車区 [sage]

でも実際、次に削減するなら急行の区急化→尺土～橿原神宮前の削減だろうな

2016/08/03(水)18:57:47.84(YPXBu4Qd.net)

154名無し野電車区 [sage]

どのみち交換の関係で長野線の富田林以南は今以上のダイヤは組めないし

2016/08/03(水)19:10:00.04(76Wd+PWq.net)

155名無し野電車区

削減するとしても、橿原線との接続は保てるのか？吉野口でのJR線との接続も考慮しないといけない。
田舎で本数の少ないところは、接続の良さが重要になってくる。

2016/08/03(水)19:20:04.95(KsmZ6+JM.net)

156名無し野電車区

伊勢中川での特急以外の接続は糞だけどな

それにどちらかが延着すると待たずに発車するし神接続も
デメリット多い(特に大和西大寺と大和八木)

他社線どうしの接続も吉野口や粟生はまだいいほうだが米原や橋本はけっこう悲惨

2016/08/03(水)20:42:35.93(GEcywXIg.net)

157名無し野電車区

青の交響曲の登場で停車駅のホームアナウンス入れ替えるん？

2016/08/03(水)21:28:48.40(UYEUj6OxR)

158名無し野電車区

奇跡と幻の５８３系ひたち号の貴重な走行映像です

https://www.youtube.com/watch?v=a6NnJjqe-oQ

----------------

2016/08/03(水)22:13:56.51(MCCgq0d15)

159名無し野電車区 [sage]

伊勢中川は特急客以外の乗り換え需要はそれほど無い
大阪線側から特急以外の種別で伊勢志摩や名古屋方面、あるいはその逆に向かう乗客はかなり少ない
同じく吉野口のや米原も路線を跨ぐ乗り換え客は、直通客と比べて圧倒的に少ない
僅かな乗り換え需要のために直通客を犠牲にする理由もない

2016/08/03(水)22:29:05.86(kYacCtRN.net)

160名無し野電車区 [sage]

大阪線-伊勢は結構いるのでは

2016/08/04(木)09:48:38.56(MAlopXpU.net)

161名無し野電車区 [sage]

>>159
昔に比べてガソリン価格が下がり、車の燃費も良くなったし
新名神など高速道路も整備されたから
以前に比べ株主優待券を使って大阪周辺～三重愛知を移動する人は減った
大阪から上野まで改良著しい国道163号、上野から名阪国道を使えば
一般道だけで大阪から伊勢まで移動でき、時間も近鉄の急行よりも速いくらい
リッター20kmの車なら大阪から名古屋でもガソリン代は800円くらいで
1,400円の株主優待券よりも安い

2016/08/04(木)10:06:08.71(VPhnxIsz.net)

162名無し野電車区 [sage]

>>160
真逆。
大阪線から伊勢は大半が観光需要なので、特急を使わない乗客は特急が満席のため仕方なく乗っているようなケースでもなければ皆無。
大阪線-名古屋線のほうが、金券屋の株優で廉価に名阪都市間を移動する層が一定数あるのでまだ多い。

2016/08/04(木)10:34:42.38(pFTLltQC.net)

163名無し野電車区 [sage]

そういや宇治急にサーフボード持ち込む若者消えたなあ
鉄オタのサーファーなんかどうしてるのだろ？
荷物を宅配便で送って近鉄特急か

2016/08/04(木)12:33:04.71(ntmwj6jF.net)

164名無し野電車区 [sage]

普通に考えると高速

2016/08/04(木)12:38:19.23(r5BD0HfJ.net)

165名無し野電車区 [sage]

>>163
南海の急行にも多かったよ。
連結面にサーフボードを持って陣取る若者が多かった。
乗り換えの加太線にも両運の車両があればそこにも。
今は7000全廃で、陣取れるのは数両しかなくなった。

2016/08/04(木)12:41:36.43(FDGKD/uC.net)

166名無し野電車区 [sage]

>>156
大国町なんて、四つ橋線が到着したら御堂筋線が出発(勿論、その逆も)なんてある。

2016/08/04(木)22:05:59.78(OTpfo9Nc.net)

167名無し野電車区 [sage]

御堂筋線など待つ暇もなく次くるがな

2016/08/04(木)22:16:39.76(ntmwj6jF.net)

168名無し野電車区

>>166
どっちの路線も5分も待てば次の電車来るから問題ない。
20分とか30分も待たされるのは接続とはいえない。。

2016/08/04(木)22:19:13.88(Cn2KuzMe.net)

169名無し野電車区 [sage]

５分間隔で走ってる区間で接続なんか考えてたらダイヤがむちゃくちゃになる
そもそも５分間隔なんかどう考えても異常
昼間なんか都心部の地下鉄でも１０分間隔で十分
南大阪線の古市以東は６０分間隔でも十分

2016/08/04(木)23:06:38.41(EtBdwN/h.net)

170名無し野電車区

>>169
御堂筋線で１０分間隔とかありえないんですが。。。

2016/08/04(木)23:27:23.90(9L5rqRhv.net)

171名無し野電車区

昔京阪の準急が昼間にもかかわらず５分毎だったがきっちりと
萱島と守口市で普通と接続してたぞ

2016/08/05(金)00:25:24.64(X/tr3/bd.net)

172名無し野電車区 [sage]

>>120
近年は肘掛付きだったり後付けしたりして
寝られないようにちゃんと対策してるじゃん。
高齢化社会なんだし設備したほうがバリアフリーだよ
理想論だけどな

2016/08/05(金)01:31:26.51(5wR5akf/.net)

173名無し野電車区 [sage]

>>136
南大阪線って対衛星都市圏への通勤輸送だけじゃないんだが。
大阪市内区間の人間より

2016/08/05(金)01:35:01.30(5wR5akf/.net)

174名無し野電車区

>>171
そりゃ複々線だからな…

2016/08/05(金)17:30:16.35(camHhnOs.net)

175名無し野電車区 [sage]

取りあえず古市以遠の空気輸送は何とかすべきだな
ホテルは客室稼働率を常に意識するのに鉄道は乗車率って物を気にしないのか？
線路があるからって常時定期便を走らせなきゃいけないルールもないんだが
その無駄なエネルギーを使って新たなビジネスを発掘するって発想はないのか
あべのハルカス買い物ツアーでも組んで特急券とセット売りするとか

2016/08/05(金)19:02:40.88(sC4aaoam.net)

176名無し野電車区 [sage]

執拗に古市以東を切れと繰り返すのがいるけど、長野線利用者か？

2016/08/05(金)19:25:21.99(plby+IMs.net)

177名無し野電車区 [sage]

葛城市、高田市南部、御所市あたりから大阪への通勤ルートが無くなって
過疎化が余計に進むぞ。
バスもろくに走ってない、パークアンドライドで大阪線へ出ようにも
五位堂付近の駐車場は既に毎日満車表示が出てる。

2016/08/05(金)20:29:51.67(F93HWd6b.net)

178名無し野電車区 [sage]

>>168
その待たされるのが道明寺。

大国町は深夜早朝は接続待ちしてるけどな。
昨日も22時代の電車で「四ツ橋線接続待ちのため発車を見合わせております」
と御堂筋が4分遅れて発車。

2016/08/05(金)20:56:33.20(5OYyApxz.net)

179名無し野電車区 [sage]

>>175
鉄道輸送は運行頻度と路線を増やすほど雪だるま式に乗客が増える法則。
これはイギリスの国鉄改革で出た結果。
赤字解消のため、赤字路線をどんどん縮小していった結果、黒字路線が皆無に
なってしまった。黒字路線のお客さんは赤字路線から連れてきてたんですね。
近鉄も養老、伊賀あたりで似たような現象が起きてる。

2016/08/05(金)21:09:41.86(5OYyApxz.net)

180名無し野電車区 [sage]

空気の代わりに貨物でも運べないものかと、どうしてもビジネスの観点で考えてしまう
２両の空気特急の後ろに貨物車連結して格安貨物便に、、と思ったけど人も産業もない所に貨物需要があるわけないか
何か良い活用アイデア思いついたら近鉄に高く売りつけてやろう

2016/08/06(土)00:59:17.44(6LeEy97P.net)

181名無し野電車区

吉野行き準急＆古市⇔橿原神宮前普通を廃止。
吉野行き急行をすべて区間急行化。
区間急行の停車駅を古市以東各駅停車に。

これで古市以東の空気輸送も区急のみになって緩和するし、特急利用客数も増えるだろ？

2016/08/06(土)01:34:15.11(nomvKZEO.net)

182名無し野電車区

準急を河内長野方面に専念、急行を橿原方面に専念させた方がいいと思う。

2016/08/06(土)01:49:58.30(i6wrs7J2.net)

183名無し野電車区 [sage]

>>180
南大阪線も昔は貨物の需要があったぞ。
だから柏原や吉野口で国鉄と線路が繋がってた。
貨物限定とはいえ、相互乗り入れをやってた時代もあったんだよな。

2016/08/06(土)02:09:26.71(Use6ApKt.net)

184名無し野電車区 [sage]

宅配便全盛の時代に貨物なんてw
昔国鉄が小荷物扱ってた。その頃は個別配達は郵便小包だけ。
トラック運送会社も個人相手は営業所止め扱いだけだった。
運送会社の営業所と主要駅どっちが便利かって言ったら駅な訳で国鉄が圧倒的なシュアだった。
しかしヤマト運輸が個別配達に参入してから一転。
ヤマト一人勝ちを許すまじと他社も個別配達に参入。
結局国鉄が小荷物取り扱い廃止。

2016/08/06(土)03:38:17.33(KWTnb87+.net)

185名無し野電車区 [sage]

幹線輸送は貨物列車が活躍してるんだぜ

2016/08/06(土)05:37:53.20(ouDOK0vV.net)

186名無し野電車区 [sage]

小荷物なんて駅取りに行かなければならないし、少し遠方だと1週間位かかった、どの列車に積んだかも不明、ついた頃に駅へ行っても「今日はなかったよ」でおしまい
おおらかな時代だった

2016/08/06(土)06:08:28.58(Ra4TsMaK.net)

187名無し野電車区 [sage]

別に小口の宅配便とか急を要する荷物を運ぼうというのではない
時間はかかっても大量の荷物を安く輸送する、トラック便にはカバー出来ない領域に参入出来ないものかと
主要駅からトラック便に移し替えれば多少の小回りも利く
何も世の中のあらゆる貨物が「早く安く確実に」を求めてるわけじゃない
鉄道インフラは建設費も維持費も莫大なんだから、旅客の閑散期は別な活用法を考えないと

2016/08/06(土)10:01:35.06(6LeEy97P.net)

188名無し野電車区 [sage]

南大阪線って生きてたんだ

近畿の人でも沿線住民でなければ乗る機会がない私鉄幹線の代表格なイメージ

大阪市内超えた河内天美あたりから途端に田舎風景の路線
吉野は行った事がない
PLの花火は昔はﾁｮｰ凄かったね
藤井寺はやきうに興味ない
天王寺はJRで駅を通過するだけで降りる事がない
青のシンフォニーは中々素敵そうね
つべで動画見ました
ポスター見た時はボロ急行車を改造かよと馬鹿にしてすまそ

2016/08/06(土)11:10:21.42(6WyP/E/n.net)

189名無し野電車区 [sage]

吉野線って、一線スルー化出来んかな？

2016/08/06(土)11:34:37.63(rhyvLYfg.net)

190名無し野電車区 [sage]

>>189
空気の速達のために高額の投資をする意図を簡潔に説明せよ
それこそ吉野線内は全駅に停車する勢いで僅かな需要を拾い上げようとしてるのに
観光路線は速達性より豪華観光列車や観光資源の開発に投資すべき
夏休み中なんだしミステリー列車とかアイデアで勝負しろよと

2016/08/06(土)12:37:11.26(6LeEy97P.net)

191名無し野電車区 [sage]

一線スルー化のメリットはたくさんある。
加減速の減少による乗り心地の向上
省エネ、地球温暖化防止への貢献
ついでに線形改良や部分複線化もして欲しい。

資金は近鉄だけでは無理だから税金を投入する。
奈良県は京都府を見習って鉄道投資にもっと積極的になるべきだ。

2016/08/06(土)13:30:33.38(mXnanDWU.net)

192184 [sage]

何度か吉野線に乗ってるが、線形や構造上不可な部分を除けば、高々数分とは言えスピードアップによる効果はあると思うがな。
例えば岡寺。
２番線が一線スルーになっているので、通過する特急と快急は無条件で２番線を通す。
飛鳥も２番線がスルーだが、１番線の前に改札がある。、昼間は行き違いはないので線路を改良して原則１番線で発着させる。

2016/08/06(土)14:02:59.19(rhyvLYfg.net)

193名無し野電車区 [sage]

南大阪線内の優等通過駅は藤井寺の４番線通過を除いて全て本線通過型ですね
古市も１番線通過する時間帯はあるのかな
どのみち古市周辺は減速が必要な区間だからあまり関係なしか

2016/08/06(土)14:19:33.68(6LeEy97P.net)

194名無し野電車区 [sage]

>>193
あれ？古市は吉野行き特急は全部１番線通過じゃなかったっけ？
阿部野橋行き特急は全部３番線通過だけど

2016/08/06(土)14:23:55.24(e1P/C98S.net)

195184 [sage]

>>193
吉野特急

2016/08/06(土)14:24:22.65(rhyvLYfg.net)

196名無し野電車区 [sage]

尺土駅の特急・急行は？

2016/08/06(土)14:55:12.92(Ra4TsMaK.net)

197名無し野電車区 [sage]

>>188
どっかの線区に対して非沿線民が馴染みがないのは日本中同じ
わざわざ書きに来なくていい

2016/08/06(土)15:31:18.30(DdY/3AUq.net)

198名無し野電車区 [sage]

>>197
それを言うなら、沿線に何の観光地もない学研都市線が一番影が薄い
ただし通勤客は多い
南大阪線はもちろん、環状線や阪和線よりも多い

2016/08/06(土)16:50:53.39(p0GnSdW3.net)

199184 [sage]

>>196
下りは全て２番線
上りは、急行は全て３番線で特急は４番線発。
例外はあるかも？

2016/08/06(土)17:07:09.99(rhyvLYfg.net)

200名無し野電車区

>>192
前スレに橿原神宮前～飛鳥手前間複線化を提案した奴がいたが、複線化なり
一線スルー化なりしてスピードアップした分、観光客の滞在時間を延ばせる
からそれでどれだけお土産などでお金を落としてもらえるかで、これらを
実施する価値があるか決まるだろうな。

2016/08/06(土)21:07:24.83(B+IBZaPi.net)

201名無し野電車区 [sage]

>>188
別に無理して乗る必要無かろうが？馬鹿か？

2016/08/06(土)21:28:14.24(Use6ApKt.net)

202名無し野電車区

近鉄沿線の主要路線乗り潰しに南大阪線を利用する事ある。

2016/08/06(土)21:47:42.05(9o2Fu6SX.net)

203名無し野電車区 [sage]

吉野線内の特急の空気ぶりを知ってたら追加投資など金をドブに捨てるような事はまず言えない
僅か数分早くなったところで需要が急激に増えるでもなしＣＳが上がるでもなし
観光客がメインターゲットならむしろゆっくり走って風景を楽しんでもらう方がいい
元々線形性の悪い区間が多いんだから加減速の繰り返しはやむなしと割り切るべき路線

2016/08/06(土)22:04:01.78(6LeEy97P.net)

204名無し野電車区

南大阪線は日中古市以遠は利用少ない&競合路線がパっとしないから

あべの橋～藤井寺駅　普通4
あべの橋～古　市　　普通2
あべの橋～河内長野　準急4
あべの橋～古　市　　準急2(5両編成　前2両古市から普通吉野ゆき)
あべの橋～吉　野　　特急2

こんなんでどうでしょう？

2016/08/06(土)22:28:35.35(L/8jOSA0G)

205名無し野電車区

>>204 訂正特急1

2016/08/06(土)22:29:02.75(L/8jOSA0G)

206名無し野電車区

……………………

亀有駅前を走り抜ける常磐線上りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=3cH8dx4IpaM
……………………

2016/08/07(日)00:23:11.79(M9Z7ql2b6)

207名無し野電車区

>>188
奈良県内のどのJRの路線よりも元気なんだが。奈良県内のJRなんか大和路ですら死に体。
桜井線や和歌山線なんて、近鉄と被るところは場合によっては南大阪線と大阪線、挟み撃ちでの死体蹴り。

2016/08/07(日)03:30:51.44(8xNquVgs.net)

208名無し野電車区 [sage]

五条なんかＪＲの拠点駅があり難波への直通列車がありながら、利用されていないのだな
近鉄福神駅や南海林間田園都市へ車ででて座席指定特急で大阪市内へ向かう人どれだけ多いことか

2016/08/07(日)10:40:58.90(1hhZHC1W.net)

209名無し野電車区 [sage]

そもそも五条や御所に大阪に通勤するような世代のサラリーマンが住んでいるのか？
いかに生活費は安くても明らかに通勤コストが上回ると思われ
南河内や泉南方面にも土地やマンションはいくらでも余ってそうだけどね
奈良南部の荒廃都市は１０～２０年後には高齢者専用の養老都市になりそう

2016/08/07(日)12:00:28.06(UMpH87uD.net)

210名無し野電車区

減便議論が活発だが、古墳群が世界文化遺産認定されたとしても焼け石に水かな？

2016/08/07(日)17:27:30.71(amf89w03.net)

211名無し野電車区 [sage]

>>209
五条や御所に限らないけどそういう遠方から通っている人は
地元がそこで親と同居してるんだよ。介護しながら通勤している人もいるし
地元で商売していて、家族のうち一部が大阪通勤とかもある

安く家を買うために縁も無いのにその田舎町に引っ越したわけではないんだから
他にいくらでも住むところはあるとかそういう話は全く意味が無い

2016/08/07(日)18:27:53.83(PpOxd1PR.net)

212名無し野電車区 [sage]

>>210
地味やわ。

2016/08/07(日)19:07:12.10(35WyTdeq.net)

213名無し野電車区 [sage]

都心回帰の影響もあって富田林から市内に通っていても「遠方から通っている」って気がする

2016/08/07(日)22:25:18.10(wWQ15sg8.net)

214名無し野電車区 [sage]

「出勤は大阪市内へ」は時代遅れなのかもな

2016/08/07(日)22:33:16.36(BXpMd18m.net)

215名無し野電車区 [sage]

電車に乗って30分かかると日本橋のメイドに言ったら「遠いですね！」と言われた。

2016/08/07(日)22:39:03.11(7o33JQZP.net)

216名無し野電車区 [sage]

近鉄日本橋から大和西大寺まで快速急行で約30分だもんなぁ

2016/08/07(日)22:53:56.35(wWQ15sg8.net)

217名無し野電車区 [sage]

通勤時間もさることながら、交通費が高くつくと就業にハンデとなる
中心街に出るために2社を乗り継ぐ必要がある
梅田にも難波にも乗り入れていない南大阪線は不利だ
もっと悲惨なのは梅田や難波だけでなく天王寺すら乗り入れていない京阪
それと三宮に乗り入れていない神鉄
京阪も神鉄も不便なうえに中距離運賃が高いから沿線住民の採用が敬遠されるので失業者が溢れている

2016/08/07(日)23:30:32.57(bCvboBQV.net)

218名無し野電車区 [sage]

中之島線は悔やまれる

2016/08/07(日)23:49:43.23(7o33JQZP.net)

219名無し野電車区

それらが原因で矢田、針中野、千林、関目あたりの住人は谷町線を
使うことになった、又は使うことを強制されている

2016/08/08(月)00:03:18.64(Q1K1/ZkA.net)

220名無し野電車区

>>217
逆に、御堂筋線に乗り継ぐには最強に便利な路線。
他社は御堂筋線とはターミナルで一点の通路でしか接続していない。
例えば、阪急～御堂筋線～南海の乗り換えは地獄。

2016/08/08(月)00:28:51.39(9QQdPP0w.net)

221名無し野電車区 [sage]

>>220
阪急京都線千里線～南海が堺筋線を使えるようになったのは大きい

2016/08/08(月)06:02:14.07(uE8fjzto.net)

222名無し野電車区 [sage]

https://youtu.be/OWObW6dd-sA
これミュージックホーンついてるのかよ

2016/08/08(月)08:06:45.10(JbkfqICh.net)

223名無し野電車区

>>217
京阪の多くの通勤者は淀屋橋から梅田まで歩く事を強要されてるそうな
ただ京阪の場合は淀屋橋というオフィス街があるからまだマシ
一番悲惨なのは泉北高速鉄道だろう。普通運賃は乗継割引強化で安くなったが、定期代は以前と変わらぬまま
泉が丘に住んでる知り合いは、会社から中百舌鳥までしか定期代を出して貰えなかったらしい

神鉄は土俵が違いすぎるので比較対象にならない

2016/08/08(月)18:00:58.33(WSXBJf2M.net)

224名無し野電車区 [sage]

泉北高速は座席指定特急が走るようになって便利になったと知人が言っていたが、違うのか？
もっと本数増やして欲しいとも言っていたが

2016/08/08(月)18:06:22.25(uE8fjzto.net)

225名無し野電車区 [sage]

奈良県内（吉野・御所線含む）から大阪までの乗客数は奈良線の２０～３０分の１、大阪線の５～１０分の１、大和路線の１５分の１程度と思われる
吉野線の乗客の多くが橿原線に流れるから、阿部野橋までの需要は実質的に橿原・高田・御所の一部人口のみ。多くは大阪線やJRに流れる
奈良線や大阪線は、橿原線や天理線、生駒線の乗客も吸収しているが、南大阪線はほぼ他線に流出一方
人口バランスや他線との競合を考えても、古市～橿原神宮前は真っ先にリストラ対象になる区間

2016/08/08(月)18:59:10.08(1R+2cB2+.net)

226名無し野電車区

>>223
大江橋・渡辺橋

2016/08/08(月)19:23:29.63(9QQdPP0w.net)

227名無し野電車区 [sage]

富田林西板持に住んでいた身からすると、さくら坂なんて不便な所を土地を何故好き好んで購入するのか分からない。。。
購入された方はインタビューで(都心と比較すると)緑に溢れ西に目をやると羽曳野丘陵の光景が素晴らしいらしい。
まぁ私には一生理解困難な話ですが

2016/08/09(火)00:09:29.85(db1t5EoA.net)

228名無し野電車区 [sage]

>>215
針中野民だが、駒川中野から日本橋まで通勤してたが
谷九まで実乗11分、千日前線との接続が悪いから
結局トータルで約30分掛かるんだよな。

全区間を歩いたら1時間5～10分くらい
それを思えば30分って時間だけみれば遠い

2016/08/09(火)01:12:42.73(Xl3VQ+0d.net)

229名無し野電車区 [sage]

谷町線がなかった頃、平野～天王寺を国鉄関西線に乗る人いてたね
30分毎位しか来ないけど乗ったら通勤型のジーゼルが爆走し天王寺迄5～6分、南海平野線とは比べものにならない位速かった

2016/08/09(火)06:14:18.85(GkB7H1ya.net)

230名無し野電車区 [sage]

>>228
電車に乗って通勤なら30分位かかるのは当たり前って気もするんだけど、
なんばなどに自転車使える距離の人からすると遠く感じるらしい。

2016/08/09(火)07:25:02.92(BxnzHsg5.net)

231名無し野電車区 [sage]

大阪市内の、たった5km程度の通勤で30分もかかるのがバカバカしいんだろう
日本橋みたいな都心部だと職場がクルマバイク通勤が禁止なんだろうけど、
東住吉区や松原市あたりだとバイク通勤くらいはできるだろうし、
羽曳野や富田林まで来るとクルマ通勤も当たり前だろう
こうして鉄道利用者がますます減るんだろうな

2016/08/09(火)08:48:52.04(nD1Y9lTY.net)

232名無し野電車区 [sage]

>>224
中百舌鳥、堺東に止まらないからね
なんばに行く人は中百舌鳥に止まると御堂筋線に流れる可能性あるし

2016/08/09(火)09:29:24.50(nFiWSkuB.net)

233名無し野電車区 [sage]

>>229
それはそうでしょう。点と点なのだから。
あくまで天王寺-平野の視点でみれば、
平野線(谷町線)は田辺や駒川へと迂回して
そこの客を拾うための路線でもあるわけだし

2016/08/09(火)14:43:43.42(eToljyL/.net)

234名無し野電車区 [sage]

そもそも北大阪の人間は新快速の時間軸に洗脳されている奴が多いからな。
大阪駅から新快速で３０分だと京都か須磨（三ノ宮乗り換え）あたり。
南大阪線だと天王寺乗り換え河内松原でも梅田から３０分では着かないだろう。
つまり松原は京都より遠方なんだよ。
富田林から通っていると言った日には、それこそ姫路から通っていると同じ扱いをされる。

2016/08/09(火)14:54:24.43(A5Wfb/iq.net)

235名無し野電車区 [sage]

そんなドヤ顔で言われましても。

2016/08/09(火)16:17:16.34(tutYR0iw.net)

236名無し野電車区 [sage]

JR西の新快速は在来線としては世界最速クラスだからな
姫路とか滋賀あたりから大阪に通勤とか距離だけ考えたらあり得ない
特急料金取っても乗車率変わらない気がする

2016/08/09(火)18:58:17.31(ogqyp2LL.net)

237名無し野電車区 [sage]

>>236
特急料金払っていいからサンダーバードやハクトくらいの車内にしてほしい
というか料金不要でもあの車内ではきつい（茨木や尼崎とかの短時間乗車を除いて）

2016/08/09(火)20:04:49.42(GkB7H1ya.net)

238名無し野電車区 [sage]

滋賀から大阪への通勤なんてバブル期の負の遺産な気がする
それに姫路から大阪まで通っている人なんて本当に居るのかな？高砂なんかが雇用の受け皿になっている気もするし。。。
それに神戸もね

福神なんかもバブルでニュータウンあっての駅だしねぇ～

2016/08/09(火)20:17:41.91(db1t5EoA.net)

239名無し野電車区 [sage]

>>238
姫路市→大阪府の通勤者数は3032人いる（そのうち大阪市への通勤2484人）

大阪に通うのにわざわざ姫路に家を買ったとかではなく、姫路の実家から通うとか
姫路で働いていたものの大阪転勤になったとかいうパターンだろう
子供が学校に通っていれば、親は通える範囲なら引っ越さないからな

長距離通勤は「場所はどこでもいいのに、そんなに遠くに住んだ」という人は案外少なく
引越しを避けるために長距離通っている人が多いんだよ

2016/08/09(火)20:43:25.96(LfRvQJ5I.net)

240名無し野電車区 [sage]

これだけIT化が進んだ世の中なのに無駄な通勤コスト払ってる人多いね
１０～２０年後には在宅勤務が主流になって通勤コストが激減してるかもね
まあ鉄道会社には耳の痛い話だろうけど

2016/08/09(火)21:09:14.52(ogqyp2LL.net)

241名無し野電車区 [sage]

>>240
それがね日本人の気質だと在宅勤務って結構難しいのよ。
とある企業でフレックスを採用したらコアタイムの始まる時間からしか社員が出社せずに就業時間が結局遅くなっただけ
って会社もあったしね
また。現在はサービス業が主体で現場に赴かないと仕事にならないって事も多々あるし。。。

少子高齢化＋デフレで都心の土地価格の低下による都心回帰がやはり痛いよね

いつまでも鉄道会社は小林一三的な思想だとダメって話ですね

2016/08/09(火)21:24:14.33(db1t5EoA.net)

242名無し野電車区 [sage]

青曲って下回り(台車）はそのままだから・・・振動すごそう。

2016/08/10(水)00:22:15.18(7qAurWNj.net)

243名無し野電車区 [sage]

都心回帰っていうけど、郊外の駅から遠い物件が売れてる理由がよく分からない。
ま、俺は南大阪線の駅から徒歩10秒のところに住んでるが、住めば都w

2016/08/10(水)00:22:54.69(zmpao5VI.net)

244名無し野電車区 [sage]

私にも理由が分かりません w
富田林市西板持町でも「不便だぁ」って思っているのにそれ以上に不便なさくら坂に居を構えるなんて本当に信じられない。

購入者の弁は「緑に溢れている」とか「羽曳野丘陵の眺めが最高」とか言っているようですが

2016/08/10(水)00:37:28.40(Gq+vL0y1.net)

245名無し野電車区 [sage]

>>232
泉ヶ丘～難波なら泉北ライナーだろ、少し割高だが中百舌鳥～御堂筋線回りより遥かに快適、もっと本数増やして貰えないのか

2016/08/10(水)06:09:01.18(4wBUV6Be.net)

246名無し野電車区 [sage]

富田林は不便だと思うわ
金剛駅付近ならそうでもなさそうだけど

2016/08/10(水)10:43:29.57(UITkJdj6.net)

247名無し野電車区 [sage]

アベノのエジプト顔の若めの助役、アスペか？
こっちが思ってもないようなことを決めつけて
先に言ってくるような、角の立つ応対
特急券売場の白髪のおっさんもつっけんどん。
国鉄時代思い出した。
恰幅のいい助役さんは真逆で、腰が低くて親切
改札カウンターの若い人も親切
大きい駅で係員も多いから、両極端やな。

2016/08/10(水)12:01:03.92(BUPA8jzz.net)

248名無し野電車区 [sage]

青のシンフォニー早くも売り切れ。

2016/08/10(水)12:21:23.92(S3iuCO7q.net)

249名無し野電車区 [sage]

通勤電車特急
見た目がアレやから乗車前のワクワク感が皆無やねw
北のSL用旧客みたいなケッタイな濃紺やし
変な話がラビットカー塗装のほうがよほど華やかだったんじゃね

2016/08/10(水)12:42:23.85(b8JqPNat.net)

250名無し野電車区 [sage]

はやとの風「そうだな」

2016/08/10(水)12:58:06.93(1qVIRrOj.net)

251名無し野電車区 [sage]

あれも、あれで特急だろ？あほらしい

2016/08/10(水)13:08:55.14(afHxkctH.net)

252名無し野電車区 [sage]

阪和線のWikipedia見たら今の天王寺阪和線ホームは大阪鉄道が所有してたとあったけど、阿部野橋ホームは今の天王寺阪和線ホームに設置される可能性があったのか？
そうなってたら阪和鉄道は今の阿部野橋駅ホームに天王寺駅作ってたのか。
その場合今の天王寺駅11～18ホームと阪和線ホームとは同繋げてたのか？地下か橋上か
南大阪線も国有化されてたか

2016/08/10(水)13:28:36.96(ybN91C1C.net)

253名無し野電車区 [sage]

137 名前:名無し野電車区 [sage] :2016/08/09(火) 16:47:40.57 ID:kmenShM+
これが矢田鉄？ポテトマン？前にふたばかDQN鉄ヲタスレにあったやつだけど詳細きぼん
(画像)

2016/08/10(水)14:31:38.69(Cwvz7o+w.net)

254名無し野電車区 [sage]

青曲も１編成しかないのに僅か３両で作ったってことは近鉄も需要は限られてると見てるんだな
客単価は多少上がるとは言え、鉄道はやはりリピーターが命
需要の掘り起こしのためには周辺の観光開発が先なんだが
吉野の桜や梨狩やぶどう狩りも季節ものだし、京都奈良はもちろん伊勢志摩や南紀と比べてもかなり貧弱

2016/08/10(水)19:43:10.55(9ehDL0HF.net)

255名無し野電車区 [sage]

同意
種車がボロだし、端から本腰でやってないと感じる
なんかいろいろお手軽すぎる
元が通勤車で、それのイメージを残してる部分は全く手をつけてないことと
古い鋼製車を暗い塗色に塗ってるから表面のうねりが目立ったりと、華々しさがない

飲食メニュー充実で、全体として辛うじてフォローさせてる感じ

2016/08/10(水)19:51:28.02(3GIwj08m.net)

256名無し野電車区

通年観光客を呼び込めるエリアは飛鳥だけか・・これじゃ弱い

だからといって観光需要掘り起こしのために「吉野○○村」みたいな施設を
近鉄が造ると絶対にスペイン村みたいになるだろうしなぁ・・

青い特急そのものを売りにするしか今のところ打つ手が無いな
季節限定のメニューや酒を通年で出し通して、しっかりリとリピーター確保する事だな。

2016/08/10(水)20:22:02.09(TkTeAid0.net)

257名無し野電車区 [sage]

青シンでビール列車やるぞ、日程は9/29と10/20
たまたま布施駅でポスター見かけて唖然とした。
大阪線や奈良線では「つどい」が平日にやるアルバイトじゃないか、
チケット発売日にこんなポスター見かけるなんて
やっぱり吉野線の観光列車への期待度もこんな程度なんだなと実感、
そりゃ新製してもらえず通勤車の改造で済ますはずだ。

2016/08/10(水)23:33:41.34(QX7m0XXW.net)

258名無し野電車区 [sage]

「つどい」だって2000系の改造車両やん

ても吉野もアピールの仕方が下手っぽい気がする。
上手にアピールしたら「奥座敷的」な扱いしてもらえるのに

2016/08/10(水)23:55:49.19(Gq+vL0y1.net)

259名無し野電車区 [sage]

だよな。

2016/08/11(木)00:02:55.91(ALNTfBaZ.net)

260名無し野電車区 [sage]

>>257
設定自体がそうやって運行開始記念的な感じなのだから、
どうせなら奈良の地酒列車にしてほしかったわ。。
通常運行での定番メニュー自体がそれを意識してるわけだからねえ
それらの蔵の上位酒やらを飲めるようにしてさ

2016/08/11(木)00:07:21.99(ALNTfBaZ.net)

261名無し野電車区

地酒と地ビールなら立ち飲み特急でも良かった
変に上品ぶった特急は近鉄には似合わないだろ

2016/08/11(木)00:18:15.24(MHz74DOX.net)

262名無し野電車区 [sage]

青曲のコンセプト自体がすでに背伸びしてるからな。
しかも急ごしらえの安普請
だからどうしても、ある種の薄っぺらさを感じずにはいられない

2016/08/11(木)00:30:45.34(ALNTfBaZ.net)

263名無し野電車区 [sage]

顔も通勤車のまんまだしな、
どうせ行先表示幕撤去するのならクラシックな雰囲気出すため一つ目にしても良かったんじゃないかと。

2016/08/11(木)00:43:59.70(wT2Y5BLm.net)

264名無し野電車区 [sage]

休日と観光シーズン以外はあっという間に空気輸送になりそう＞青の協奏曲
乗客より乗員の方が多くなるのは目に見えてる
行き先が飛鳥美吉野では季節や時期を選ぶし集客は限定的

2016/08/11(木)01:00:30.27(R54SD1d1.net)

265名無し野電車区 [sage]

どうでもいい趣味目線の話
初めて青曲を知ったとき、通勤形からの改造車で前面がそのままで
行先表示幕が撤去されてるデコ周りに懐かしさを感じたが
そこでふと、前面板の金具が残されているかどうかが気になって
よく見てみたら、撤去されてあるのなw

貸切やらイベント列車やらで演出とかお遊びができないね。
色はともかく、せっかくの懐古デコなのにちょっともったいないかな。

2016/08/11(木)01:00:59.38(Q805aSsp.net)

266名無し野電車区 [sage]

ビール団臨、チラシ画像みたけど
持込自由なのは当然としても
「おつまみ付」って、弁当すらつかんのか…
車両がお手軽ならツアーまでお手軽内容だな。

2016/08/11(木)01:53:38.85(+3pLdJA5.net)

267名無し野電車区 [sage]

旧型車両の改造で欺かず、
新型車両への代替をしていただきたい
ステンレス無塗装の新型特急車両を導入し
16000系列を全て置き換えていただきたい

2016/08/11(木)07:08:01.84(SiXQeVEC.net)

268名無し野電車区 [sage]

>>258
青のシンフォニーは特急列車だ

2016/08/11(木)08:10:31.12(n3prgtDM.net)

269名無し野電車区

吉野方面は難波まで延伸して奈良線と接続する
標準軌で改軌して京都線と直通運転ぐらいしない
といけない気がする

2016/08/11(木)09:31:55.20(GjQqdkrhs)

270名無し野電車区 [sage]

>>267
お前を追放するのが最優先である統一厨

2016/08/11(木)11:40:40.66(i677Icig.net)

271名無し野電車区 [sage]

同意

2016/08/11(木)12:07:44.64(z73D/4mB.net)

272名無し野電車区 [sage]

大阪方面から吉野線に本気で客を呼びたいなら、標準軌化して難波から橿原線経由で直通特急走らせるしかない
大阪だけじゃなく京都奈良や名古屋方面からも直通特急が走れるし
まあ観光資源が吉野の桜と飛鳥古墳群では採算は取れないだろうけどな
でも吉野線の客は橿原乗り換えがほとんどだから、得する人の方が圧倒的に多いよね

2016/08/11(木)13:12:59.94(R54SD1d1.net)

273名無し野電車区 [sage]

>>272
改軌など不要
乗り換えを行いやすくするため橿原神宮前の駅舎を改修するだけで良い
それよりもステンレス無塗装の新型特急を大量導入していただきたい

2016/08/11(木)21:28:34.80(SiXQeVEC.net)

274名無し野電車区 [sage]

それよりも南大阪線自体に有料特急が必要なんですか？

2016/08/11(木)21:32:01.42(cSI2JL+z.net)

275名無し野電車区

急行の停車駅を古市以降各停にすれば特急の価値も上がる。
そうすれば準急はすべて長野行きに出来、ある意味本線の長野線の利便性も向上。
古市⇔橿原神宮前のワンマン普通の乗車率も上がるし、いい事だらけ。

2016/08/11(木)22:03:11.88(MHz74DOX.net)

276名無し野電車区 [sage]

>>275
長野線の富田林以南が単線なのをお忘れですか。。。
なので河内長野行きの運行間隔は15分以下に縮める事は出来ませんよー

その事は50年近く変更されることの無いパターンダイヤが証明しちゃっているワケで。。。

2016/08/11(木)22:24:21.39(cSI2JL+z.net)

277名無し野電車区 [sage]

もう有料特急は定期便はラッシュ時だけにして、他は季節便とか貸切便に特化した方が効率的と思われ
急行でもせいぜい１時間以内の区間がほとんどで確実に座れるのに、５００円追加して指定席を確保する理由もない
そういうものに価値を感じるのはたまに乗る観光客くらい

2016/08/11(木)22:33:47.36(R54SD1d1.net)

278名無し野電車区

>>276
じゃ6本中2本は富田林止まりで
夜ラッシュパターンの急行抜きバージョンを昼間に

2016/08/11(木)22:42:57.57(MHz74DOX.net)

279名無し野電車区 [sage]

264 しつこい

2016/08/11(木)22:49:16.64(UA2fp7kd.net)

280名無し野電車区 [sage]

そもそも吉野線の上りの乗客のほとんどは橿原線に流出するからな
奈良県側から阿部野橋までの乗客は実質、高田と御所と新庄の過疎地帯のみ
この僅かな客を特急に取り込んだところでたかが知れてる

2016/08/11(木)22:59:09.57(R54SD1d1.net)

281名無し野電車区

むしろ古市⇔橿原神宮前は各停化した吉野行き急行のみでいいとも思うようになった
あのあたりなら30分に1本で十分でしょ？
早く移動したい人は特急に乗ればいい事だし

2016/08/11(木)23:08:11.72(MHz74DOX.net)

282名無し野電車区

>>252大阪鉄道は二つ有って、今の南大阪線とJR大阪環状線も大阪鉄道を名乗っていたよ。

それが名残でJR大阪鉄道病院が天王寺にある。

2016/08/11(木)23:17:42.14(ytC2QQtew)

283名無し野電車区 [sage]

古市以東の昼間ダイヤは
特急　阿部野橋～吉野　１本／１～２ｈ
区急　阿部野橋～吉野　１本／ｈ　古市から各駅
区急　阿部野橋～橿原神宮前　１本／ｈ　古市から各駅
が妥当ですかね。それでも吉野線内はガラガラでしょうが。
特急は休日とシーズンのみの運転でも良いくらい。

2016/08/12(金)00:47:36.83(jHTO3xP4.net)

284名無し野電車区 [sage]

blue symphonyてレトロな列車見た～
素敵やん

2016/08/12(金)11:10:16.85(WSlee8kr.net)

285名無し野電車区 [sage]

>>276
むしろ富田林以南を減便するべきでは？
どうやって南海とクルマには勝てっこないのだから。

2016/08/12(金)12:05:27.03(+tKyuUgV.net)

286名無し野電車区 [sage]

大阪市内駅民で、吉野線内駅に用事あるんやが
松原と古市で2回乗り換えあっても
なんかあっという間やね。
久しぶりにダラで乗って、感じた。

2016/08/12(金)15:02:59.96(bZLiqHQv.net)

287名無し野電車区 [sage]

>>286
緩急接続がしっかりしていて、どこからどこに行くにも無駄がないのが
この路線のダイヤの長所だよな。

2016/08/12(金)17:27:35.27(Tz/+rM8y.net)

288名無し野電車区 [sage]

>>240
>１０～２０年後には在宅勤務が主流になって通勤コストが激減してるかもね
人工知能のＡＩのロボットが増えてますます失業者が増えるのではと懸念しているよ。
例えば、銀行だって今以上にＡＴＭで処理できるようになれば窓口行員は削られる

2016/08/13(土)08:57:12.61(1YJcpb62.net)

289名無し野電車区 [sage]

青いの、昨日の17:02に高鷲を通過していきましたよ、下り。
各停の車内からだったのであまり見えなかったんだけど。

2016/08/13(土)10:06:03.16(qHcL67pP.net)

290名無し野電車区 [sage]

>>288
正直今は無駄な人口が多すぎると思ってる
サービス業のマニュアル業務や工場の流れ作業なんかはいずれ完全ロボット化されるだろうし
日本の人口が今の半分くらいになれば単純に一人当たりのシェアが倍になって真に豊かな社会になるんじゃないか
ロボット以下の単純労働しかしてないフリーターでも社会的な維持コストはロボット以上だしね

2016/08/13(土)11:16:06.54(PWmOeaU+.net)

291名無し野電車区 [sage]

>>273
夢は寝てからね。

2016/08/13(土)16:24:21.82(gVlYPIsb.net)

292名無し野電車区 [sage]

道明寺ホームはLEDなのに何で藤井寺ホームは未だにパタパタなの？
メンテナンス担当の人がパタパタ部分取り出して拭いてた

2016/08/13(土)21:26:12.50(vU23M3jd.net)

293名無し野電車区 [sage]

>>292
パタパタええやん。

2016/08/13(土)21:29:12.46(gVlYPIsb.net)

294名無し野電車区 [sage]

久しぶりに過疎ってる
いつもID変えて廃止、減便しろと書いて荒らしてる単発君死んだかｗ
廃止減便荒らしがいなくなると過疎る。分かりやすいな

2016/08/14(日)18:09:05.40(M24D9MS5.net)

295名無し野電車区 [sage]

あべの橋で矢田鉄いたぞww
不審者みたいにホーム徘徊してたわ

2016/08/15(月)17:39:29.00(UBv703k/.net)

296名無し野電車区 [sage]

>>295
新作楽しみだよ～（´・ω・｀）

2016/08/15(月)21:22:50.62(fOhHt0RM.net)

297名無し野電車区 [sage]

>>295
いつだったか阿倍野橋だったかで見るからに
スリみたいに行ったり来たりしてる挙動不審な奴がいて
駅員に「不審な動きしてる人がいる」って言ったら
「あー、あの人ですか…なんか録音してるみたいなんです」って
汚い物を見るように言ってたなぁ。

上に貼られてる画像見てそれが矢田鉄だってわかった

2016/08/15(月)21:47:41.60(BwFXCvNF.net)

298名無し野電車区

動画の質は悪くないんだけど、あの録音方法には問題がある
駅員に肉声放送やめろと言ったり、車内で話している乗客に暴言を吐いたり…
やってる事がクソな鉄オタの見本じゃないか

2016/08/15(月)22:52:40.57(kJo/m40S.net)

299名無し野電車区 [sage]

(録音って言葉に反応して・・・)
独特の節回しだった40年前の富田林駅の構内アナウンスをもう一度聞いてみたい。。。

2016/08/15(月)23:21:29.57(cZYg1u1f.net)

300名無し野電車区 [sage]

>>298
矢田鉄ってまだ学生なんだっけ？
ツイッター見たけど取り巻きフォロワーに持ち上げられて
調子乗ってるニコ生の中学生みたいですぐブロックしたけどw

罵声浴びせたり、人として最低な行動してる事
フォロワーや動画コメしてる奴らは知ってるのかな？

2016/08/15(月)23:41:58.54(BwFXCvNF.net)

301名無し野電車区 [sage]

>>296
さっそく低評価入れました(=^x^=)

2016/08/16(火)17:52:56.34(0V5YuZG2.net)

302名無し野電車区 [sage]

>>301
ｱﾁｬｰ

2016/08/16(火)21:03:07.32(aZ0zGmY6.net)

303名無し野電車区

>>296
自作自演矢田鉄くんオッスオッス！

2016/08/16(火)21:56:52.21(vRgF7Jat.net)

304名無し野電車区 [sage]

>>296
ウンコ動画の再生回数や登録が下火になってからは
Twitterで必死アピールする
見苦しい矢田鉄のキチガイさんオッスオッス

2016/08/16(火)22:00:02.92(WtbvdrFe.net)

305名無し野電車区 [sage]

>>287
橿原神宮前から藤井寺とか河内松原とか緩急接続が最悪ですけど。

2016/08/17(水)18:53:45.94(O6pSOHYy.net)

306名無し野電車区 [sage]

>>305
ハア？
急行で古市乗り換え、バッチリ接続しているだろ。

2016/08/17(水)19:33:23.25(5onji5UO.net)

307名無し野電車区 [sage]

>>305
急行なら古市で直ぐの接続、準急なら直通ですよ
何を求めてる？
特急の古市や藤井寺停車か

2016/08/17(水)19:37:56.13(M1ZTsPrI.net)

308名無し野電車区 [sage]

>>305
古市でいつも準急いると思うけど

2016/08/17(水)21:33:07.77(dfx+YJZ+.net)

309名無し野電車区 [sage]

>>305
橿原神宮前から急行乗ったら古市で
河内長野からの準急に連絡してないか？

もしくは急行を増やせということ？

2016/08/18(木)07:34:34.02(+pMYo4BR.net)

310名無し野電車区 [sage]

特急の藤井寺停車はありえないだろう
ラピートを羽衣に、こうのとりを伊丹に停めるようなものだ

2016/08/19(金)08:25:55.57(KLNPGGW8.net)

311名無し野電車区 [sage]

>>310
一応コンコースの行先表示器には特急｜吉野、特急｜阿部野橋は登録されている。

でも藤井寺は快速急行・急行・区間急行・準急停車で十分。

2016/08/19(金)10:35:45.63(7/zQKUpz.net)

312名無し野電車区 [sage]

快速急行や急行は藤井寺球場があった時の名残だよな。
特急は何かイベントあった時に臨停あったっけ？

2016/08/19(金)13:09:43.15(nYeIjDMg.net)

313名無し野電車区 [sage]

>>312
駅主催の旅行の時に臨時停車する→藤井寺特急停車

快速急行や急行はプロ野球主催の時によくやってた。

でも藤井寺は急行停車駅にしてもいいと思うがな。

2016/08/19(金)14:48:35.09(7/zQKUpz.net)

314名無し野電車区

藤井寺急行停めたら半分くらい準急の意味無いし、止まんなくていいよ

2016/08/19(金)22:40:34.99(6BCnraDuM)

315名無し野電車区

……………………

鶯谷駅前を通過する上野駅を出発した常磐線下りE531

https://www.youtube.com/watch?v=CmdikV6yqJM

……………………

2016/08/19(金)23:22:47.44(J6lpZZOJ+)

316名無し野電車区

廃止・減便厨は西信者。
JR西日本が減便を軸にした合理化に勤しんでいて、一部の私鉄路線もお付き合いしているのに近鉄南大阪線だけダイヤがそのままなのはけしからん。
それだけだろ。

2016/08/20(土)12:11:20.67(zPlJ+4Y6.net)

317名無し野電車区 [sage]

>>292
俺はパタパタのほうが寧ろ見易いと思うが？

2016/08/20(土)12:21:24.83(b8JKRsGU.net)

318やたてつ！ [sage]

まぁパタパタは素敵ですし(・ω・)
そんなことよりも昨日今日駆け回って
集めた伊勢地区の音声素材で動画投稿するんで
みんなよろしくね！低評価だけはダメだよ！

2016/08/20(土)13:14:34.33(WGabF6fC.net)

319名無し野電車区 [sage]

>>318
俺も遊中部にチャンネル持ってるけど、あまり低評価は気にしないぞ。
低評価付いたからといってアカウント止められる訳でもないのに気にし過ぎ。

2016/08/20(土)13:22:22.15(oYRPuMQK.net)

320名無し野電車区 [sage]

見え方の不安定さが無いからね。
LEDは特質上、ギラギラしたり斜めになったりする

黒地で白文字を背面発光(幕)ってのが見た目での完成形
ただしメンテ面は破れたりするが

2016/08/20(土)15:37:03.10(o4dn3Poc.net)

321名無し野電車区

>>318
高評価は拡散しやすいというメリットがあるが、低評価はメリットもデメリットも無いから特に気にする必要はない

それはさておき、2chで自己の動画の宣伝をするのは感心しないな

2016/08/20(土)18:27:12.16(dcuj7qkS.net)

322名無し野電車区 [sage]

>>321
広告付けてるなら尚更。
悪質の場合はチャンネルそのものがbanされる可能性もある。

2016/08/20(土)18:31:26.45(oYRPuMQK.net)

323名無し野電車区 [sage]

>>320
昔、藤井寺はそれじゃなかったっけ？
球場行く時しか藤井寺は利用しなかったが

2016/08/21(日)09:35:52.64(163B0G67.net)

324名無し野電車区 [sage]

幕がぐるぐる回って、途中に逆さま向きのやつが混じるやつが見やすかった
「大阪阿部野橋」より「あべの橋」の方が良かったし

2016/08/22(月)06:07:11.88(nXv0ZrYi.net)

325名無し野電車区

>>324
のそのそ回りながら反対側用の逆さ幕が見えたりして
朝の殺伐さが和んだもんだったわ。

2016/08/22(月)10:28:59.24(vkBTyw2r.net)

326名無し野電車区

区急　下市口　とかわけのわからん幕がある件
区急　六田とかも

2016/08/22(月)12:38:38.35(KOR/IUl2.net)

327名無し野電車区 [sage]

昔の方向幕で急行なのに赤色無かったですか？区間急行や快速急行でも無くてただの急行で
準急の緑色もマジックで書いた濃い緑色もあった

2016/08/22(月)18:05:07.06(zHjhciNR.net)

328名無し野電車区 [sage]

けっこう昔準急下市口行きと言うのを乗って帰って、ちょっと得した感を味わったもんだが、たしか橿原神宮前だいたい2015発くらいだっような。

2016/08/22(月)18:55:58.00(OjALoBv9.net)

329名無し野電車区 [sage]

さくらライナーと青のシンフォニーを除く特急を全て自由席4両＋指定席2両へ
更に30分間隔で運行することが望ましい
区間急行と快速急行は廃止、急行は停車駅に藤井寺を追加、吉野線への直通を廃止そして一部を特急へ切り換え
準急は長野線直通のみとする
古市発着の吉野線へ直通するワンマン普通を新設
そして大阪阿部野橋発着の無名特急・急行・準急・普通は全て6両編成による運行にして分割・併合を全廃することで経費削減してもらいたい
有効長を延長しなければならない駅もあるが
長野線富田林西口以南と吉野線の橿原神宮前を除く特急停車駅の6両対応化ならば
近鉄の財力があれば十分可能だろう

2016/08/22(月)19:51:29.84(fAVSxV63.net)

330名無し野電車区 [sage]

>>329の続きだが、河内松原も追加しよう

2016/08/22(月)20:09:25.11(fAVSxV63.net)

331名無し野電車区 [sage]

ホーム延長費用はすべて>>329が負担します!

2016/08/22(月)21:30:59.32(m2goiYnk.net)

332名無し野電車区 [sage]

分割・併合を全廃することにより経費削減ができる

2016/08/22(月)21:37:10.81(GbDPgOPe.net)

333名無し野電車区 [sage]

気のせいか古市でヤケクソ的に分割、併合を行っている気もする
(もしかして着席率向上の為なのかなぁ～)

2016/08/22(月)21:45:34.52(Fibn+OXx.net)

334名無し野電車区 [sage]

>>333
人件費の無駄遣いだ
分解・併合を無くして経費を削減いくことが適切
急行の一部を特急に切り替え
さくらライナーと青のシンフォニー以外の特急に自由席を4両増結
さくらライナーを全て4両編成で運行
大阪阿部野橋発着をさくらライナーと青のシンフォニー以外全て6両化
古市～吉野にワンマン普通
これらを実施すれば分割・併合を完全に撤廃することができ、利便性も向上する

2016/08/22(月)21:59:18.35(GbDPgOPe.net)

335名無し野電車区

訂正
分解→分割

2016/08/22(月)21:59:59.25(GbDPgOPe.net)

336名無し野電車区 [sage]

>>334
富田林以南については、川西、滝谷不動は莫大な投資をしないと６両編成固定化はムリ
それに減車化はサービス低下につながりますし。。。

2016/08/22(月)22:17:24.57(Fibn+OXx.net)

337名無し野電車区 [sage]

320=322=323は分轄切り離しされると知らずに古市で置き去りにされた経験がある、に30ペリカ

2016/08/22(月)22:38:18.65(985qbb4T.net)

338名無し野電車区 [sage]

分割、併合の作業って３名の職員で実施しているんでしたっけ？
奈良線花園駅列車暴走追突事故の教訓が無かったら、あと一名は減らせそうな。。。
でもブツ6とかで貫通幌が無かったら、ちょっと悲惨かも？

2016/08/23(火)00:19:22.62(3lAGVA/U.net)

339名無し野電車区 [sage]

特急スレにもいたな
有効長問題以外は一考の余地があるかもね

まー特急に自由席つけると特急料金が取れなくなるからやらないのが目に見えとるが

2016/08/23(火)00:19:40.21(9WvVciro.net)

340名無し野電車区 [sage]

>>339
通勤車でも現行50円引き位の自由席特急料金とればいいのと違う？
所要時間が急行と結構差かあるぞ

2016/08/23(火)06:04:27.83(01fpM5kl.net)

341名無し野電車区 [sage]

>>336
代わりに特急に自由席増結と急行の藤井寺・河内松原停車を行うことでサービス向上となる

>>339
確実に着席したい者は追加料金を支払ってでも乗るため
その心配は一切不要だ
急行などを8両で運行しておきながら特急が2両で運行されていること
そして古市での分割・併合
これらは大変効率が悪い
この惨状を打開するための改善案が>>329-330と>>334で述べた内容だ

2016/08/23(火)06:25:39.03(M1I3T+m9.net)

342名無し野電車区 [sage]

２両の特急がいいわ阿部野橋も吉野も改札近いし

2016/08/23(火)06:39:20.63(01fpM5kl.net)

343名無し野電車区 [sage]

>>342
2両特急も分割・併合も大変効率が悪い

2016/08/23(火)06:54:06.05(M1I3T+m9.net)

344名無し野電車区 [sage]

>>341
効率とか言うなら試算しなよ。
いくら儲かるの？

2016/08/23(火)08:46:04.16(sGQ3EiQ4.net)

345名無し野電車区 [sage]

南大阪線で今走ってる電車で一番古い電車の製造日はいつですか？
その電車は今大阪環状線走ってる103系の一番古い電車より製造日古い？

2016/08/23(火)10:18:44.54(Y5V7RF5o.net)

346名無し野電車区 [sage]

近鉄だって私企業だからまずは儲けないと
その上で急行を松原藤井寺停車にするのは単なる減速だろう
あと河内長野までは時間6本入れないぜ

2016/08/23(火)10:50:27.58(z2BLByOJ.net)

347名無し野電車区 [sage]

>>346
松原は不要。
しかし藤井寺は八尾市・羽曳野市の近鉄バス利用客があるからここの停車はあり。
大阪府内でも藤井寺・柏原・羽曳野・富田林・河内長野の５エリアは一番衰退が激しい。早急にテコ入れしないと近鉄だけでなくJRや南海も経営か厳しくなるぞ。

2016/08/23(火)12:11:36.77(HIyvsSDv.net)

348名無し野電車区

藤井寺は南大阪線で阿倍野橋の次に利用者が多い駅だから考慮すべきかもな

>>347
このエリアの衰退の原因は、幹線道路網から外れている事が原因だろう（西名阪のある柏原、藤井寺はまだマシか）
もはや近鉄だけで解決出来る問題ではない

2016/08/23(火)14:26:56.09(HTlg+Cj9.net)

349名無し野電車区 [sage]

大阪で一番衰退が酷いのは枚方寝屋川門真といった京阪沿線だろ？
むしろ第二京阪が開通したのに衰退が止まらないとか救いようがない
枚方寝屋川門真は大阪はおろか全国有数の人口激減地帯だ

2016/08/23(火)15:41:23.66(TFbdu8Rt.net)

350名無し野電車区 [sage]

>>349
三洋の復活に期待！

2016/08/23(火)16:00:51.54(5yypfe0r.net)

351名無し野電車区

♪高田市、高田市です。
ただ今、高田市駅ではLCD設置工事を行っています。
ご協力をお願いいたします。

2016/08/23(火)20:45:57.51(tUuno+P+v)

352名無し野電車区 [sage]

藤井寺に急行とか停車ねぇ～。。。
別の見方で考えると阿部野橋から準急で二駅目ですよ。
しかもその準急も10分に一本ペースで走っているし。
本当に速達化が必要なんですかねぇ～

2016/08/23(火)21:39:35.29(3lAGVA/U.net)

353名無し野電車区

藤井寺からのバス網は充実しすぎるほどある。
南大阪エリアの拠点駅として急行停めるメリットは多い。

2016/08/23(火)21:46:46.52(6NWMDdY3.net)

354名無し野電車区 [sage]

>>353
メリットって？
儲かるのか？

2016/08/23(火)21:52:05.73(01fpM5kl.net)

355名無し野電車区 [sage]

>>346
その代わりに特急は一部を除き自由席増結、30分間隔で運行すれば良い
つまり>>329>>330>>334で提案したことを実行することで、
利用者の利便性は格段に向上するだろう

2016/08/23(火)21:55:31.76(M1I3T+m9.net)

356名無し野電車区

……………………

上野東京ライン開通日の特急ひたち1号から見た品川浜松町間の車窓（東側）

https://www.youtube.com/watch?v=EmZSZSp8nEY

……………………

2016/08/23(火)22:16:24.72(AUFLZkOeH)

357名無し野電車区

……………………

上野東京ライン開通日の特急ひたち1号から見た品川浜松町間の車窓（東側）

https://www.youtube.com/watch?v=EmZSZSp8nEY

……………………

2016/08/23(火)22:17:48.42(AUFLZkOeH)

358名無し野電車区 [sage]

>>347
JRは奈良なんて見捨てているに近いからなぁ～東海道、学園都市線との比較では
南海も高野線は見捨てているでしょうね。それに空港線って打出の小槌があるしねっっ
(世界遺産となった高野山をどう考えているかは知らないが・・・)

>>353
再開発された北口は何となく理解できるが、南口ってちゃんとしたバス停あるの？
それとダイヤの大改革を実施しなかった場合は１時間に６列車が１時間に８列車になるだけですよ。

2016/08/23(火)22:08:18.37(3lAGVA/U.net)

359名無し野電車区

>>358
学園都市線末端の方がもっと見捨てられて、「鉄道版免許維持路線」だろ。

2016/08/23(火)22:11:15.92(/lLRjLOY.net)

360名無し野電車区 [sage]

>>354
すぐに儲けようなんて考えるな。
こういうのは５～６年のスパンは必要なんだよ。

2016/08/23(火)22:11:24.71(ChT3NpJW.net)

361名無し野電車区 [sage]

>>355
特急は全席指定で急行に特急車両つないだほうが優等車両の本数増えるからそっちのほうが良くないか？
30分かそれ以上乗るなら特急頻繁のほうがありがたい

2016/08/23(火)22:11:55.46(01fpM5kl.net)

362名無し野電車区 [sage]

>>361
その場合って特急は吉野線内全駅停車ですか？
まぁ、今でも特急のプライドで全駅停車してない感じですしね w

2016/08/23(火)22:18:31.09(3lAGVA/U.net)

363名無し野電車区 [sage]

>>358
学園都市？学研都市線では？
南海は高野線もドル箱だぞ。

あと乗車のチャンスをもっと増やす事で鉄道利用を促すという観点からも藤井寺の急行停車は悪くない。

2016/08/23(火)22:21:12.26(ChT3NpJW.net)

364名無し野電車区 [sage]

>>363
全列車各駅停車にしたら乗車チャンス増えるぞwwwww

2016/08/23(火)22:29:44.50(sGQ3EiQ4.net)

365名無し野電車区 [sage]

旧開運号が定期化すればいいんじゃね？
急行藤井寺停車。

2016/08/23(火)22:34:42.98(LFES9+Rx.net)

366名無し野電車区 [sage]

>>363
>南海は高野線もドル箱だぞ
今はね。でも少子高齢化で三日市町とか美加の台とか林間田園都市のニュータウン利用者は乗客として見込めると思いますか？

>あと乗車のチャンスをもっと増やす事で鉄道利用を促すという観点からも藤井寺の急行停車は悪くない。
いや、一時間に６本が一時間に８本になってもそんなに大差ないよ

2016/08/23(火)22:35:31.34(3lAGVA/U.net)

367名無し野電車区 [sage]

球場跡地に学校ができる時に急行停車の話はあった
アベノから特急以外のどれに乗っても大丈夫だからとか
今のところ実現してないけどね

2016/08/23(火)22:47:17.32(xvVGKJ6S.net)

368名無し野電車区 [sage]

まだ準急の停車駅に今川、河内天美が加わっていたら藤井寺の急行停車の可能性もあったかもしれないが・・・
藤井寺球場でナイトゲーム開催時に急行を利用した事があるけど、下車する人は少なかったよ

2016/08/23(火)23:31:24.98(3lAGVA/U.net)

369名無し野電車区 [sage]

大学や工場誘致等、利用客が爆発的に増える可能性がない限り停車駅追加はないと思う。
あるとすれば、昼間の急行の区急化位しか思いつかん。

2016/08/23(火)23:50:00.84(8nHnWSPh.net)

370名無し野電車区 [sage]

>>358
真逆。今の南海は
高野線＝ドル箱、成長期待、投資対象
本線＝オワコン、縮小均衡、負け犬
というのは明白。

既に混雑率、ピーク時輸送人員ともに高野線>>>>本線となっており、
高野線の支線である泉北高速には新たに有料特急を投入するなど高野線には積極的に投資する姿勢。
通勤需要においては中百舌鳥以南に競合路線はほぼなく沿線を独占的に囲い込んで安定した需要があり、
金剛ニュータウンは未だに若い世代に人気の住宅地となり今後も高齢化とは無縁に近いと言われている。
観光需要においても高野山だけでなく新たに九度山が脚光を浴びるなど大きく伸びている。

一方で本線については和歌山側のターミナルのとしての地位争いが南海和歌山市がＪＲ和歌山に惨敗しているのを端的に、並行するＪＲに吸われて不調であり、
空港線についてもインバウンド客の大半がJAPAN RAIL PASSの使えるＪＲ特急はるかに向かう結果、
南海はＬＣＣからおこぼれを貰う隙間商売で食い繋ぐ形となっている。特にスーパーシートの閑古鳥はひどくついに通勤客にスーパーシートを売る奇策に出た。
また高野線と違い、並行して高規格な道路が複数あるため、クルマとの競争も激化している。

スレ違いsage

2016/08/23(火)23:59:12.35(lNZXBltO.net)

371名無し野電車区 [sage]

>>357
特急の自由席増結と急行の藤井寺・河内松原停車を行う代わりに
区間急行と分割・併合と特急以外の大阪阿部野橋から吉野線へ直通する列車を全て廃止していただきたい

2016/08/24(水)00:00:58.22(L+vQynAr.net)

372名無し野電車区 [sage]

>>370
>高野線＝ドル箱、成長期待、投資対象
美加の台駅が無人化された事はご存じないのですか？

南河内の人間で無い事がありありですよ。
南花台、美加の台、林間田園都市はバブル期のあだ花ですよ。特に美加の台なんて出ていく人はいても入居するとが居ない
状態ですからね
九度山は大河ドラマ需要ですから一過性ですね

それに泉北高速鉄道の着席需要は限られたパイから如何にお金を絞り出されるかの方策ですしね。。。

金剛ニュータウンが若者世代の人気の住宅地ですか・・・それだったら富田林は市税で頭を悩ます必要はないのですが
現実は市役所のポスターには「市財政危機宣言」が張られている始末

ほーんと、その意味では南河内なんて不便な所に住む人は余程ひねくれた人だけです

2016/08/24(水)00:27:00.21(x6J80jgF.net)

373名無し野電車区 [sage]

>>358
いや逆でしょ。奈良がJRを見捨てている。
JRがなくなったら困るのは斑鳩町と三郷町くらいでしょ。

JRしかない五條ではJRはすでに見限っている。
母ちゃんの軽四で学生は近鉄大阿太へ、サラリーマンは南海林間田園都市へ
送迎がデフォよ。
五條駅をつかうのは御所へ通う高校生だけかな。
高田へはJRのほうが乗り換えなしで運賃も時間も勝っているのに近鉄だねぇ。

2016/08/24(水)00:44:36.92(kup5ksQS.net)

374名無し野電車区 [sage]

今は職住一致で都心の高層マンションに住む都心回帰がデフォですからね
小林一三も都心に高層マンションが出来て回帰することまではあの当時では予測できなかったでしょうね
しかも小林一三が宝塚線で企てて残っているものは宝塚歌劇団くらいですし。
(同じローンを組むなら現在は宝塚沿線ではなく、中之島のマンションですからね)

2016/08/24(水)00:56:12.03(x6J80jgF.net)

375名無し野電車区 [sage]

>>373
山道通って大阿太へ行くのか？

2016/08/24(水)05:59:45.20(DqZRtXcv.net)

376名無し野電車区

>>349
京阪沿線は門真（－1498）、守口（－116）以外、人口は増加傾向にある（寝屋川：＋720、枚方：＋692）
一方、南大阪沿線は藤井寺（＋391）以外、人口が減少している（松原：－2100、羽曳野：－2915、富田林：－3844）

ちなみに南海本線は堺区：＋2396、堺市西区：＋1421、高石：－1495、泉大津：－122、忠岡：＋41、岸和田：－1025、貝塚：－189、泉佐野：－560、田尻：＋437、泉南：－1158、阪南：－1216、岬：－1338
トータルだと2808人減少している
高野線は堺区：＋2396、北区：＋1814、東区：＋597、大阪狭山：＋317、富田林：－3844、河内長野：－3799
トータルだと2519人減少している
こうしてみると一見、高野線より本線の方が衰退しているようにも見えるが、高野線が府最南端の駅（天見）まで34.2kmなのに対し、本線は最南端（孝子）まで56.3kmあるので安易には比較できない
ただ泉南と南河内の人口減少が激しいのは事実である

2016/08/24(水)11:09:47.75(NyVWKxHY.net)

377名無し野電車区 [sage]

>>376
南海本線は、沿線人口の減少以上に、阪和線との競争で敗北を重ねているのが大きく響いている。

2016/08/24(水)12:25:50.22(YQZ3sSi9.net)

378名無し野電車区

よその県なら吉野線は三セクかJR過疎線のディ－ゼル路線だぞ
近鉄だから平日特急1急行2だけど､よそなら普通1時間1本路線

2016/08/24(水)12:39:38.02(skEVfrbJ.net)

379名無し野電車区 [sage]

その分、阪和線は敵失も多いけどね(^｡^)

2016/08/24(水)12:41:42.08(Qsz9k8r1.net)

380名無し野電車区

吉野線を他社が運営する場合けっこうばらつきがあると思うが

近鉄　　特急１ｈ　急行２ｈ
ＪＲ北　廃線
ＪＲ東　特急２時間毎　普通　１時間毎
ＪＲ海　普通２時間毎
ＪＲ西　普通１時間毎　　春先など特急は臨時で対応
東急　　急行(通過駅あり)２ｈ　普通２ｈ
南海　　特急２時間毎　　普通１ｈ
阪急・京阪　　普通２ｈ　自特１ｈ(休日ダイヤと春先)
神鉄　　廃線

2016/08/24(水)16:40:09.65(mL0R/yEQ.net)

381名無し野電車区 [sage]

>>380
車両

近鉄　　特急１ｈ　急行２ｈ
ＪＲ北　廃線
ＪＲ東　特急751系　普通701系
ＪＲ海　普通213系　臨特373系
ＪＲ西　普通105系　　臨特289系　ホリデー221系もありか
東急　　急行8500系　普通7600系
南海　　特急ズームカー各種　普通2300系
阪急　　普通6300系　自特7300系(休日ダイヤと春先)
京阪　　普通13000系　臨特通勤型各種
神鉄　　廃線

2016/08/24(水)16:47:57.54(H+xf3fdT.net)

382名無し野電車区 [sage]

上ノ太子～二上山で上り特急（5108レ）が車両故障のため停車中
上りなので影響は少ないだろうが

2016/08/24(水)23:07:59.69(UBMCyOz5.net)

383名無し野電車区 [sage]

35年前なんてデイタイムで富田林⇔阿部野橋間40分なんて時間が掛かっていたからその当時は準急の停車駅から道明寺
土師ノ里は除外してくれって思ったものですが、現在の30分移動だと南大阪線の遠近分離の優秀さ(と言うか準急の停車駅
の絶妙さ)を痛感する今日この頃です

2016/08/25(木)00:05:42.07(tnNQhKvM.net)

384名無し野電車区 [sage]

>>382
16000系？

2016/08/25(木)08:37:27.09(j3Qffd83.net)

385名無し野電車区 [sage]

ＢＳジャパンの発見旅で南大阪線(´・ω・｀)
旅人は我聞

2016/08/25(木)13:28:00.48(UU5ur8S6.net)

386名無し野電車区 [sage]

>>384
26000系（SL02）
動物と接触によるエア漏れ

2016/08/25(木)19:05:01.99(o1X/sB+c.net)

387名無し野電車区 [sage]

>>384
すまん、SL02じゃなくてSL01

2016/08/25(木)19:06:09.79(o1X/sB+c.net)

388名無し野電車区 [sage]

>>386
さくらか。エア漏れするほどの衝撃って凄いよな。

2016/08/25(木)19:08:27.40(3HqYPD+8.net)

389名無し野電車区

ここの住人的には「青の交響曲」のニュースは興味無いのかな？

大阪から奈良の吉野へ新観光列車の試乗会
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160826/k10010655551000.html?utm_int=lnews_contents_news-main_002

2016/08/27(土)00:35:31.71(xrBxs5ga.net)

390名無し野電車区 [sage]

平成11年の大和川増水で、道明寺線の橋脚が傾いて、2週間後に復旧。
柏原に取り残されていた2両＋救援2両の4両で、大和川を渡る写真が昨日の柏原市広報に掲載されてたわ。

代行バス走ってたな～と思い出しつつ、もう見ることの無いような貴重な写真が残ってることに感慨。

2016/08/27(土)08:42:28.30(gnjYXRiB.net)

391名無し野電車区 [sage]

>>390　
このとき藤井寺～河堀口通学で使ってたけど代行バスどんなのか乗って見たくて1回だけ帰りはJRで柏原まで行って柏原から代行バス乗った
代行バスは土師ノ里と古市行きだったけど、柏原からそのまま土師ノ里古市行くのかと思ったら途中で｢このバスはここまでです。次のバスまで移動お願いします｣と言われバス降ろされた
近鉄職員が先導して次のバスの所まで徒歩移動。途中、畑の中通ったり数分歩かされて次のバスに乗って土師ノ里駅前に着いた
柏原の切符で柏原では改札通さず駅員に切符見せて代行バス乗って、土師ノ里で改札入れたけど、柏原の切符なのに警告音ならなかった
代行バスで途中乗り換えで畑を歩かされて、あの時通勤通学で使ってた人大変だったろうな

2016/08/27(土)12:52:55.71(/RtM1N9i.net)

392名無し野電車区 [sage]

>>391
そのバスがどんな経路で、乗り換えたのがどこだったか興味あるな、
R170の旧道まで出てしまえば土師ノ里と古市までは一本道だし。

2016/08/27(土)17:31:33.54(wYud+tvk.net)

393名無し野電車区 [sage]

>>390
これの5ページだな
http://www.city.kashiwara.osaka.jp/_files/00119696/201609kouhou.pdf

2016/08/27(土)17:36:28.99(wYud+tvk.net)

394名無し野電車区 [sage]

>>392　
たった1回しか代行バス乗らなかったからはっきりとルートは覚えてないけど、柏原出発して柏原南口に停車。柏原南口出発してすぐにバス止まって降ろされて次のバスの所まで徒歩移動
で、次のバスが土師ノ里経由古市行きだった

2016/08/28(日)00:19:04.90(yakD+IBT.net)

395名無し野電車区

アホのシンホニー一番列車ゲットした
130000円した

2016/08/28(日)14:08:53.77(HfSzxNjq.net)

396名無し野電車区

13万って…
ラ〇ラ〇ブ！の転売チケより高い

2016/08/28(日)15:51:11.78(DpV/PB4t.net)

397名無し野電車区 [sage]

>>395
ヤフオク？えらいボッてるやんけ。

2016/08/28(日)16:03:24.52(kIbqnCru.net)

398名無し野電車区 [sage]

>>394
柏原南口駅が重要なヒントになる。
その先で大和川を渡るには旧R170か外環状(新R170)
あるいは逆に上流側の国分のところのR25しかないが、
普通の感覚では旧R170に限られる。

何が何でも柏原南口駅へ寄れと指示が来たもんだから
客を反対車線へ歩かせて別のバスへ乗せたとかかな？
柏原南口駅付近でバスが転回できそうな場所も見当たらん。

あるいは道明寺線のすぐ上流側の人道橋を渡って次のバスか。

2016/08/28(日)16:54:02.57(nbVnVhlk.net)

399名無し野電車区 [sage]

>>398　
乗り換えのバスは反対車線には無かった
最初のバス降ろされて、畑と畑の真ん中の道とか数分歩かされて次のバスの場所に着いた

2016/08/28(日)18:05:33.47(yakD+IBT.net)

400名無し野電車区

松原、藤井寺の急行系停車は不要でしょ
ぶっちゃけあべの橋近いんだから準急乗れよ

2016/08/28(日)18:31:40.72(/NKA/GYvw)

401名無し野電車区 [sage]

藤井寺に至っては準急も不要だと思う。

2016/08/28(日)21:33:31.40(fpYyGY8P4)

402名無し野電車区 [sage]

>>389
うん、興味ない

2016/08/28(日)22:55:46.57(kV4tdsDU.net)

403名無し野電車区

新松戸駅の武蔵野線高架をくぐって高速で通過する上野東京ライン常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=yjuKuBYOFgk

……………………

2016/08/29(月)03:41:57.35(1953m9w0q)

404名無し野電車区 [sage]

鉄道代替バスのルートが気になるな。
でも、南口ってそんなに乗降客が多くない＆バスの折り返しの広場も無い
だから旧１７０号線で柏原～土師ノ里　柏原～古市でバスを走らせ
南口は柏原駅から徒歩移動（実際１０分も歩けば十分たどり着ける）か
南口行きのピストンバスでも出せば十分と思ったけど
わざわざ柏原南口を経由してそこから古市か土師ノ里行きのバスを連絡させていたのが意外だな

＞畑と畑の真ん中の道とか数分歩かされて次のバスの場所に着いた
柏原南口駅の近辺って畑と言う畑がないんだが。１０数年前も既に住宅地
もしかして市役所の駐車場？でも畑じゃないしね。どこで乗り返したんだろうか。

2016/08/29(月)11:32:27.22(DUoZ+gUZ.net)

405名無し野電車区 [sage]

柏原南口と土師ノ里の間付近には長い間住んでたからよく知ってるけど
畑のある場所は限られる
だからそんな所を歩かせるとは考えにくい
どこなんだろう？

>>404
柏原から南口は10分で余裕だわ

2016/08/29(月)14:07:20.26(+BfRZQc+.net)

406375 [sage]

代替バスは乗って無いし、ルートも知らんなー
書き込みから考えられるのは、柏原南口付近から、Ｒ25横断して道明寺線と平行する自転車・歩行者橋渡ってたとかかな？そしたら住宅街あるし、大和川堤防沿いに田畑あるし
とりあえず、柏原南口付近から数分には、田畑はないわ

2016/08/29(月)14:35:11.00(OBAixYrr.net)

407名無し野電車区

>>392
･古市駅←土師ノ里→柏原駅筋（郵便局付近、大型路線バスと観光バス）
･柏原駅前←→南口（中型バス）

この二本立てだったはず。古市～柏原は旧170号。

2016/08/29(月)22:49:46.90(Sv2zW0Lo.net)

408名無し野電車区 [sage]

道明寺線が不通になったのって大和川の橋の線路が曲がったからだったよな
線路曲がっただけで10日も不通になるのか？
線路付け替えたらいいだけで1日で復旧できるだろ。近鉄が道明寺線は人少ないから軽視して数人だけで復旧作業したから10日かかっただけで、これが奈良大阪線なら全作業員投入して1日で復旧したんだろうな

2016/08/30(火)17:14:36.99(hGchrxcI.net)

409名無し野電車区 [sage]

>>408
日本語でおk

2016/08/30(火)18:30:28.76(ho8enRYO.net)

410名無し野電車区 [sage]

>>409
朝鮮人ですか？
日本語分からないみたいやねｗｗｗ

2016/08/30(火)18:44:52.50(hGchrxcI.net)

411名無し野電車区 [sage]

>>408
橋脚も歪んだんだぞ？
１日出来るか！

2016/08/30(火)18:49:52.18(Yg/17S+f.net)

412名無し野電車区 [sage]

橋脚傾いて1日で復旧とか無理なんじゃね？

2016/08/30(火)18:57:22.50(gFLRxh9x.net)

413名無し野電車区 [sage]

これが奈良大阪線なら技術系作業員大量投入して10日もかからずに早期復旧してたよ。奈良大阪線で10日も不通にしてたら大変やもん

2016/08/30(火)19:34:01.32(hGchrxcI.net)

414名無し野電車区 [sage]

>>410
번역 수고하십니다

2016/08/30(火)20:29:19.33(ho8enRYO.net)

415名無し野電車区

「高田市駅」の駅改良工事の内容は？

2016/08/30(火)21:01:20.21(nnUXHSbuM)

416名無し野電車区 [sage]

ごく稀にこういう正直な韓国人がいるね。
阪神梅田のミックスジュースのスレで
ボロカスにけなしてた人が
国へ帰るからって最後に韓国人だって打ち明けて
終わったことがある

2016/08/30(火)21:55:37.42(rcSvN8jI.net)

417名無し野電車区 [sage]

>>414
감사합니다

2016/08/31(水)08:30:19.11(BMDuYNzl.net)

418名無し野電車区 [sage]

>>417
397 은 우리들 을 한국인 이라고 생각 있을까

2016/08/31(水)13:55:33.22(6TliFeZX.net)

419名無し野電車区 [sage]

日本語でお願いします

2016/08/31(水)14:04:35.62(LQ8mLbTU.net)

420名無し野電車区

>>418
너는 한국인이 아닌가?

2016/08/31(水)16:26:16.64(uwNs3mi5.net)

421名無し野電車区 [sage]

わけわかんねー

2016/08/31(水)16:38:03.02(LQ8mLbTU.net)

422名無し野電車区

……………………

大きく右旋回して田町駅前を走り去っていく上野東京ライン常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=oP5y15U4wFA

……………………

2016/08/31(水)22:01:39.96(1m8UkAx6.net)

423名無し野電車区 [sage]

>>420
나는 google 번역 을 사용하고있는 일본인 이에요

2016/08/31(水)22:19:50.34(kCz0Rj4H.net)

424名無し野電車区 [sage]

>>421
実は>423のレス通りな予感がする。。。

2016/08/31(水)22:26:04.76(Q0fUn4D+.net)

425名無し野電車区 [sage]

>>416
そんなスレあんの？ｗ

2016/09/01(木)01:31:21.90(euCmBuMG.net)

426名無し野電車区 [sage]

>>425
ソフトドリンク板にある

2016/09/01(木)10:41:27.90(fF3MPV5n.net)

427名無し野電車区 [s]

てかいま久しぶりに行ったら
帰ってきたみたいな流れになっとるなw

俺はおそらく韓国の同胞が上の>>416を読んで
援護に行って過去レスからコピペっただけだと思うがw

2016/09/01(木)10:46:17.28(fF3MPV5n.net)

428名無し野電車区

青の交響曲運転開始まであと1週間だな。
その後は梨狩り号とあすかみよしの号のヘッドマークの取り付けもありますな。

2016/09/03(土)11:11:38.68(nmXMar07.net)

429名無し野電車区 [sage]

通勤電車改造の似非特急
曲がりなりにもオサレな空間に
どうせキモヲタしか乗ってないだろうから
まったく興味ないわ。
撮りテツはこういうこと悩まなくていいからええな。

2016/09/03(土)19:22:48.83(Cmm4XxxN.net)

430名無し野電車区 [sage]

あれバラ売り席少ないの問題だぞ、グループ席ガラガラでバラ売り席が通路側迄満席なんてアンバランスが発生するぞ
そして空いてるグループ席に移動し占領する輩が続出しそう
車掌は移動を認めないか最低利用人数分の運賃料金を徴収するかになるが、一悶着あるだろうな

2016/09/03(土)20:11:48.80(YLFWBdJx.net)

431名無し野電車区

まぁ最初だけで11月にはガラガラになるよ交響曲
来年の春にはまた盛り返すだろうが・・

2016/09/03(土)20:29:30.66(MQISkf8W.net)

432名無し野電車区 [sage]

意外とクラブツーリズムのツアー客で埋まりそう。先週のツアー見る限り鉄ヲタは少数派だ。

2016/09/03(土)23:06:52.15(cRrPUlpi.net)

433名無し野電車区 [sage]

特急料金は取っていいからゆっくり走ってほしいね。
大阪市内からダラ準急急行で2回乗換でもあっという間なのに
車内滞在を楽しんでる間がなさそう
供食所で酒など飲食を愉しんでたら座席に座る時間すらなくなりそう

2016/09/03(土)23:19:52.63(tiss1eEW.net)

434名無し野電車区 [sage]

でも目的地からの観光が控えてるツアー客にはぴったりだね。乗車時間短いし
>>432

2016/09/03(土)23:22:20.02(tiss1eEW.net)

435名無し野電車区 [sage]

今青いシンフォニーが今川を上っていった

2016/09/04(日)10:24:35.83(GSY00vIa.net)

436名無し野電車区 [sage]

青の交響曲は6200系がベースだけど、これって6200系をあと30年は運用するって発表したのと同じですか？

2016/09/04(日)13:52:42.54(GsPwD4Ho.net)

437名無し野電車区 [sage]

もう新車作らなくていいからJR西から225の中古買って走らせてくれ
ボロ車の乗り心地はもう勘弁

2016/09/06(火)04:35:42.12(hKEUHOxC.net)

438名無し野電車区 [sage]

>>437
３扉車じゃないか？
車内ロングシートにやりかえるのか？

2016/09/06(火)07:06:44.97(I3260oJk.net)

439名無し野電車区 [sage]

>>437
おいおい221なら分からんでもないが225ってピカピカの新車だぞ
どうせJRから中古を買うなら重機の餌にされた381をスクラップ価格で買うべきだったな。
道明寺のカーブを車体を傾けながら80km/hで疾走する381系さくらライナーの姿を一度は見たかった。

2016/09/06(火)08:29:02.64(I/Jy+SuT.net)

440名無し野電車区 [sage]

>>439
通勤の環状線で225に乗ってるんだが羨ましくてしょうがない
近鉄の新車の6820は車内照明が何故か黄色っぽいし狭いしで微妙なんだよね

車両の幅は225が歪曲してる分少し広いみたいだが、南大阪線でも走れるならぜひ走ってもらいたい
まあでも確かに中古で買うなら221になるわなｗ

2016/09/06(火)08:53:30.65(hKEUHOxC.net)

441名無し野電車区 [sage]

新車が6820っていうの？
自室から電車見える沿線民なのに知らんかったw
ラビットカーの2次車にしか思えんわw

2016/09/06(火)12:34:53.88(bbradI+B.net)

442名無し野電車区

廃車予定の２０５系の間違いだろ
故障多いからけっこう地雷。
元泉北の３０００系の譲渡のほうがまし

2016/09/06(火)13:03:15.26(6n1VioyD.net)

443名無し野電車区

>>441
たった4両しかないから存在価値がない。もともと南大阪線は旧大阪鉄道の外様線だから近鉄の母体である大阪電気軌道の路線だった奈良線などより冷遇されている。
16000も2030年頃まで現役だと思う。そうでなければ色変え喫煙室設置などしないと思うし南大阪吉野線は線路の規格がほかの近鉄線よら低いから消耗も少ないから(最速が低い)
しかし、行き先表示器すらついてない車両(まして特急)ほかにある？

2016/09/06(火)14:11:26.19(FY404xUb.net)

444名無し野電車区 [sage]

>>443
しまかぜにもアーバンライナーにも伊勢志摩ライナーにも、先頭の行き先表示は付いていないよ。

ナカーマ！！

2016/09/06(火)14:43:39.26(lkml2daf.net)

445名無し野電車区 [sage]

>>443
前半の件は仕方ないよ、もともと別物だったからね
祖母も大鉄って言ってたし
改名まで高校もガラ悪くて有名だったし
でも近鉄全体で最古なのは曲がりなりにも狭軌系統(柏原線)だからねえ

2016/09/06(火)14:51:19.17(RqF8Jtrx.net)

446名無し野電車区 [sage]

南大阪線で今走ってる車両で一番古いのは何年製？

2016/09/06(火)15:42:16.49(ta5e5255.net)

447名無し野電車区 [sage]

しつけえなあバカペディアですら調べたらすぐ判るだろ

2016/09/06(火)15:52:26.90(D+rcyziy.net)

448名無し野電車区 [sage]

>>437
103･113系の方が酷いだろう
まぁそろそろ新車が必要なのは間違いないが

2016/09/06(火)18:30:01.57(cEnTNGxX.net)

449名無し野電車区

高田市駅って何の駅改良工事をしているのですか？

2016/09/06(火)21:06:47.51(Qz52xctFv)

450名無し野電車区 [sage]

奈良線は阪神との乗り入れで意地と見栄で車両更新を行った反動が多線区に出ている気がする
意外にも大阪線も古い車両多く残っているしね
やはり部品が入手可能な間は新造せずに6020系で行けるとこまで行くのかなぁ。。。

2016/09/06(火)21:13:32.78(QsF4ov6V.net)

451名無し野電車区 [sage]

阪神が乗り入れ車両はVVVFで起動加速度は3.0km/h/sを要求したんだっけ。
九条駅西側の勾配対策だったか。

近鉄…新造やら改造やらしたけど、けっこうな出費だったのかな？

2016/09/06(火)23:20:01.24(G05xd1XB.net)

452名無し野電車区 [sage]

阪神の場合、山電の乗り入れで痛い目を見ているから起動加速の要求は分かるけど制御装置に対しても要求
出していたとは・・・

近鉄の車両って21m級の車両だったんですね。そりゃあ中小私鉄は買ってくれないわっっ

2016/09/06(火)23:38:26.89(QsF4ov6V.net)

453名無し野電車区

南大阪線はダイヤには非常に恵まれてるぞ。

2016/09/07(水)00:22:55.99(ETQuPSVZ.net)

454名無し野電車区 [sage]

>>443
冷遇はされてないだろ？
近鉄で4扉通勤車が最初に投入されたのは南大阪線だったじゃないか。
量産VVVF車は大阪線よりも早く登場した。

確かに南大阪線は外様路線かもしれないが、それを言い出したら京都線や名古屋線、志摩線、湯の山線、吉野線など大半が当てはまるぞ。

2016/09/07(水)00:43:15.45(Z0r5hTHo.net)

455名無し野電車区

南大阪線のダイヤみてたら、大阪線や京都線が同じ会社の路線とは思えなくなる

2016/09/07(水)01:15:04.47(3N2b9GBS.net)

456名無し野電車区 [sage]

>>453
同意。
ただ欲を言えば天美初発アベノ行の各停初電のたった1本だけ、
平日と土休でちがうのだけ何とかして欲しい。
2本目以降がちがうのはいいけど初電からいきなり違うのは珍しいはず

2016/09/07(水)02:05:59.19(5EW7e+lx.net)

457名無し野電車区 [sage]

初電からいきなりちがうと、
利用する際に、知ってても一瞬アレッてなる
それを避けるために多くの社線では
初電(あるいは初電から数本)は曜日祝祭関係なく固定されてる場合が多い

2016/09/07(水)02:09:58.89(5EW7e+lx.net)

458名無し野電車区 [sage]

でも所蔵してる1980年代中期の地元駅時刻表を幾つか見ても
既に今と同じなんだよね(各駅時刻まで)。
連投すまん

2016/09/07(水)02:12:40.31(5EW7e+lx.net)

459名無し野電車区 [sage]

>>453
>>455
常に等間隔の本数で非常に乗りやすいよな
あべの橋まで最短時間で着くようにしてくれて、
駅設備に恵まれているのもあるが、こんな優秀なダイヤなかなか無い
車両も規格もオンボロだが、それを上手に運用してる優秀な奴が居るんだろうな

2016/09/07(水)05:02:28.83(JfPlghyP.net)

460名無し野電車区

協奏曲初日にバドミントンの金メダルペアが橿原神宮前にくるんだな
ちょうど1本目の直前にセレモニーやるみたい

2016/09/07(水)08:56:21.84(c2EVKAcp.net)

461名無し野電車区

>>455
奈良線も酷いな。駅設備に恵まれていないせいもあるのか、あれだけ線形に恵まれているのに快急なんか常にノロノロ。

>>459
残念なのは特急の歯抜け

2016/09/07(水)09:16:29.49(ETQuPSVZ.net)

462名無し野電車区

奈良線は設備に恵まれてないと言うより本数が多すぎるせいで速度が出ない
東大阪市が高架化の費用をケチったせいで変なS字カーブ（制限75）が2箇所出来てしまった

2016/09/07(水)14:22:31.93(fiZiwWaJ.net)

463名無し野電車区

>>462
駅設備に恵まれていないのと、奈良県側の客のエコ(鶴橋～生駒無停車)が原因。

2016/09/07(水)14:31:38.05(ETQuPSVZ.net)

464名無し野電車区

>>462
駅設備に恵まれていないのと、奈良県側の客のエゴ(鶴橋～生駒無停車)が原因。

2016/09/07(水)14:31:57.08(ETQuPSVZ.net)

465名無し野電車区

>>464
十分な利用者あるんだが
それに見あった

2016/09/07(水)18:11:06.67(iJ6vh2VF.net)

466名無し野電車区 [sage]

>>452
大井川鐵道「呼んだ？」

かなり昔だが、琴電に行った車両もあるのでは？

2016/09/07(水)18:34:58.79(Z0r5hTHo.net)

467名無し野電車区

>>465
それだけ利用者があるのに通過待避だらけで、難波～生駒の先着本数があべの～古市より少なくなってしまっている。
特に生駒の配線が終わってるし。

2016/09/07(水)19:15:12.49(ETQuPSVZ.net)

468名無し野電車区

あべの古市なんて全部大阪市内の需要じゃん

2016/09/07(水)21:37:00.38(mc8qHIGx.net)

469名無し野電車区 [sage]

南大阪線(長野線も含む)のダイヤを体験すると小田急や田園都市線とか利用した事あるけど
「なぜ緩急接続良くないの？」って思ってしまいます。

2016/09/07(水)22:08:20.09(owz4mSTe.net)

470名無し野電車区

>>462
確かに遅いが若江岩田、河内花園の上りはまだホームが完全には出来上がってないのも関係してるような。狭い部分何ヵ所か残ってるから危険を考えて
wikiでは上り特急は一応最高速度105キロと書いてあったような

2016/09/07(水)23:01:26.63(JEEpwntF.net)

471名無し野電車区

>>470
遅いというのもあるが、鶴橋～奈良県内の利用が快急と急行に集中してしまい、終日混雑がひどくさらにマイナスイメージがつく。
それでも、かつては準急が石切で快急待避はあるもののそれなりには走っていたために急がないが座りたい客には好まれていた。
その準急は区間準急化で急行からも逃げ切れない鈍足に。さらに、阪神車6連が火に油。
南大阪線のダイヤがハイレベルなのは古市が運転上とダイヤ上との拠点をしっかり果たしているのに起因する。一方奈良線は大和西大寺は該当するものの端過ぎる。それ以外の駅では快急停車駅は全て実質棒線。
南大阪線以外だと、阪急神戸線も普通が特急の補完的役割を果たす完成されたダイヤだが、ここも西宮北口の存在が大きい。

2016/09/08(木)00:50:29.53(i8nXPJyE.net)

472名無し野電車区 [sage]

>>471
快速急行を石切に停める？

2016/09/08(木)04:25:12.77(kDUg/GMR.net)

473名無し野電車区

石切はホーム8両分しかないから無理。東花園なら可能だがもし止めるとすれば大阪モノレールが延伸したときにその交点にできると思う新駅になりそう。あるいは八戸ノ里を奈良寄りに伸ばすかのどちらかになるが

2016/09/08(木)06:31:11.26(FfsvOoDa.net)

474名無し野電車区 [sage]

2016/09/08(木)07:18:48.86(Z7zdJU+b.net)

475名無し野電車区 [sage]

奈良線の話題は奈良線スレでどうぞ

2016/09/08(木)07:19:40.97(Z7zdJU+b.net)

476名無し野電車区 [sage]

南大阪線がいくら外様だからって
他線区の話題をのうのうと続けていいわけじゃないからな。

2016/09/08(木)10:15:21.10(vd4//Ykt.net)

477名無し野電車区

>>476
そうではなく、他線に比べて南大阪線の設備やダイヤがいかに優れているかという話。待避設備も欲しい駅にきちんとあるし。
奈良線なんてどこを改善しようとしてもネックだらけでがんじがらめ。

2016/09/08(木)10:32:25.40(i8nXPJyE.net)

478名無し野電車区 [sage]

古市～橿原神宮前間もホームを全て６両対応にしたらいいのに。

正直、古市での連結解放は時間の無駄。

2016/09/08(木)10:36:26.69(CpLp1F5i.net)

479名無し野電車区 [sage]

>>477
わかりました。失礼
皆も言うようにその点は国内屈指だと思う。

2016/09/08(木)10:54:05.37(GLDkl8uk.net)

480名無し野電車区 [sage]

デイタイム　減数の影響を最小にするなら、急行を藤井寺に停車させて
急行　吉野行き　　　　２本
準急　河内長野行き　４本
普通　藤井寺行き　　６本
普通　古市－橿原神宮　３本

2016/09/08(木)12:03:03.08(9FJugRbu.net)

481名無し野電車区

青のシンフォニーは大昔の特急並みに停車駅を絞るべき。
阿部野橋－橿原神宮前－下市口－大和上市－吉野神宮－吉野で充分。

2016/09/08(木)16:14:52.95(DCUZxlAR.net)

482名無し野電車区 [sage]

>>481
絞りすぎや！
観光地のASKAを通過するなんぞ言語道断！尺土・高田市通過は賛成。

2016/09/08(木)16:24:42.49(CpLp1F5i.net)

483名無し野電車区

日中のあべの橋発の本数、特急差し引いても淀屋橋や梅田(神戸線および宝塚線単独)や新宿(西武)や上野(京成)より多いんだよな。
なのに無駄がない。

2016/09/08(木)19:00:38.11(i8nXPJyE.net)

484名無し野電車区 [sage]

>>481
その時代と同じように橿原神宮前で急行を追い越すダイヤにしないとな
そしてその先は特急料金が上がりもちろん全席喫煙車

2016/09/08(木)20:25:08.35(bhkVkVil.net)

485名無し野電車区 [sage]

>>481
むしろ古市に停めたほうがいい

2016/09/08(木)21:07:17.37(jYBPC44i.net)

486名無し野電車区 [sage]

そもそも青の交響曲って吉野までの移動時間を楽しむ列車ですよね？
そう考えると長野線利用者の為の古市停車は当然な気がする。
また橿原神宮から先も吉野まで停車駅無でも良い気がするが・・・

2016/09/08(木)21:44:06.24(hkepRvxU.net)

487名無し野電車区 [sage]

>>483
阪急以外は都心側で他路線への分岐があるから合流地点で測ったほうがいいかもわからん
よくできたダイヤなのは同意だが

2016/09/08(木)22:43:28.70(fiCqFojl.net)

488名無し野電車区

>>487
西武は新宿発が特急以外で急行と各停6本づつ。基本これ以上増えないかと。

2016/09/08(木)23:55:49.51(i8nXPJyE.net)

489名無し野電車区 [sage]

>>486
車内空間(車両)面ではなく列車全体としてのコンセプトはしらんけど、
車内滞在を楽しませるなら早すぎる。
それならもう少しゆっくり走らせてもいい。
特急料金は車内施設利用費として問題ないわけだし

2016/09/09(金)00:23:03.60(Z7045LJ4.net)

490名無し野電車区

628 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 15:27:05.97 ID:OdaMlBiE.net
>>624
どこかと思ったら南大阪線スレかよ
雑魚路線の連中の妄想なんざどうでもいい

2016/09/09(金)02:40:57.82(kRA96ap33)

491名無し野電車区 [sage]

公式サイトに停車駅、ダイヤ、料金が発表されていますね

http://www.kintetsu.co.jp/senden/blue_symphony/timetable.html

水曜日は車両メンテナンスに充てられて運休の様です。
もしかすると、さくらライナーが一編成だった時代よりも徹底的に車内清掃に時間を充てるのかな？

2016/09/09(金)21:07:29.46(bStM/Dcq.net)

492名無し野電車区 [sage]

青のシンフォニー今日からだな

2016/09/10(土)09:07:17.34(weHDFmKy.net)

493名無し野電車区 [sage]

NHKのニュースで今やってる。

2016/09/10(土)12:14:52.20(2lib5biX.net)

494名無し野電車区

青のシンフォニーは平日は純増列車にしたほうがよくね？
１時間ヘッドなわけだし平日昼は

2016/09/10(土)12:19:40.10(z7xBJbp3.net)

495名無し野電車区

>>491
吉野駅２番乗り場で結構とまってたお

2016/09/10(土)12:20:21.54(z7xBJbp3.net)

496名無し野電車区 [sage]

青い交響曲、南大阪線特急車両としては初の奇数(3両)編成だけど、実質的には2両なんだよな。

それにしても南大阪線特急車両って初代5820から悉く偶数編成ばっかりだな。

2016/09/10(土)14:01:07.97(6BfBywcS.net)

497名無し野電車区 [sage]

>>496
偶然編成の方が何かと使い勝手いいから。

2016/09/10(土)14:28:44.27(4QH/r+cr.net)

498名無し野電車区 [sage]

>>497
神緩急ダイヤ体系とまったく無関係ではなさそうだね。

2016/09/10(土)16:32:19.28(eyDQhRub.net)

499名無し野電車区 [sage]

運行初日と言うこともあってか
沿線には撮り鉄だけでなく
鉄分少なそうな一般人もチラホラと見物に来ていたな

2016/09/10(土)16:52:03.94(HKlR/gNd.net)

500名無し野電車区

吉野口、福神、下市口、六田、大和上市、吉野神宮にLCD発車標が未設置…。
上記6駅は「青の交響曲」停車駅なのにソラリーすらない。

2016/09/10(土)20:04:36.98(KsI7eXCy.net)

501名無し野電車区 [sage]

>>491
しまかぜもそうだが供食サービスは手間がかかるんだよ。
車掌とは違うスタッフのスケジュールもある。

2016/09/10(土)20:10:28.33(wbv49MK8.net)

502名無し野電車区 [sage]

そういえば南大阪線の特急では供食サービスは初めてだな。
スナックカーは南大阪線には投入されなかったし。

2016/09/10(土)20:19:04.00(6BfBywcS.net)

503名無し野電車区 [sage]

>>502
青の交響曲に乗ってる料理長ていうのは、ホテルか料亭の人？

2016/09/10(土)20:47:16.24(I2wstBOc.net)

504名無し野電車区

え？料理人乗り込むのか？

2016/09/10(土)20:56:41.73(GJpH6GyR.net)

505名無し野電車区

冷凍食品じゃないの？

2016/09/10(土)21:00:56.26(Gc+i6gaa.net)

506名無し野電車区

せっかくだから、イワナや鹿肉で代用にはなるだろうがグレーリング飯やムース汁とか出せばいいのに。

2016/09/10(土)21:16:03.94(goAr1NrB.net)

507名無し野電車区 [sage]

2016/09/10(土)21:25:33.93(6BfBywcS.net)

508名無し野電車区 [sage]

>>503
その話は俺も初耳だな。

2016/09/10(土)21:25:59.83(6BfBywcS.net)

509名無し野電車区 [sage]

>506に食材渡すな w

2016/09/10(土)21:27:47.86(vyXTUGDG.net)

510名無し野電車区

>>509
おい、パイ食わねぇか？

2016/09/10(土)21:56:09.04(goAr1NrB.net)

511名無し野電車区 [sage]

>>510
これ以上はスレ違いだから、もうレスするなぁ～スズムシ

2016/09/10(土)22:18:51.28(vyXTUGDG.net)

512名無し野電車区

>>511
「私がバカでした」って言ってみろゲンゴロウ

2016/09/10(土)22:37:50.82(goAr1NrB.net)

513名無し野電車区 [sage]

ちょっとスレ止めろ。>512をぶん殴ってやるっっ

2016/09/10(土)23:13:03.12(vyXTUGDG.net)

514名無し野電車区

>>513
あべの橋帰って売り飛ばしてやるぞ、高額で。

2016/09/10(土)23:54:56.86(goAr1NrB.net)

515名無し野電車区 [sage]

楽しいか？

2016/09/11(日)00:52:16.79(8gI9X75Y.net)

516名無し野電車区 [sage]

>>503
監修だけ。乗り込むかよ

2016/09/11(日)06:04:46.13(M2TumnfP.net)

517名無し野電車区

>>502
南大阪線特急にも巡回形式での車内販売はあったけど2000年までに全廃された。
まぁスナックカーのようなビュッフェサービスは距離が短いこともあって導入されなかったが。

2016/09/11(日)18:08:42.91(oDKZ3SQx.net)

518名無し野電車区 [sage]

上六→八木はおしぼりあったが八木→上六はなかった、南大阪線アベノ→橿原神宮も橿原神宮→アベノもおしぼりあったから南大阪線特急が良かった

2016/09/12(月)07:26:12.77(WIkXx4Fg.net)

519名無し野電車区 [sage]

車販なつかしい。
グリル近鉄の押寿司も好きだった
今はもう無い…

2016/09/12(月)07:38:12.28(r2uFKNML.net)

520名無し野電車区 [sage]

今阿部野橋で青の交響曲と遭遇
思ったより質感は良くて驚いた
てっきり京阪3000みたいになるかと

2016/09/12(月)09:54:32.32(XOL+k904.net)

521名無し野電車区 [sage]

カワモトは会社の金に手を出している。バレてクビなったらええねん。

2016/09/12(月)10:48:50.69(lhQCARjX.net)

522名無し野電車区

「青の交響曲」・・・高田市駅ではホームのパタパタは対応しているが、自動放送が未対応の為、駅係員がマイク放送している事が分った。

2016/09/12(月)20:24:37.09(TIq6VndMD)

523名無し野電車区 [sage]

青の交響曲なんて作っても吉野に「お蔭参り」みたいな仕組みを作らないと意味が無い気がするなぁ～・・・
でも近鉄の発想じゃあ、志摩スペイン村を超える発想は無理そうだし・・・

※批判は出来ても有効案は持っていませーん w

2016/09/13(火)22:19:50.10(DPDjOuCV.net)

524名無し野電車区

沿線の自治体に任せたらいいだろそんなのは。

2016/09/14(水)19:04:26.56(klIP9Fr3.net)

525名無し野電車区 [sage]

沿線の自治体がアホやから小林一三は自ら鉄道を利用してもらえる仕掛けを作りました
それは100年たった現在も変わっていないと思います。
それどころか少子高齢化に有効な対策が打てていない状況です。

2016/09/14(水)19:53:49.11(Gcez12tf.net)

526名無し野電車区 [sage]

温泉施設一つとっても、奈良健康ランドと箕面温泉ではオシャレさな全然違うしな
奈良って開発センスないんじゃあ…

2016/09/15(木)01:38:52.95(I69Kc/Dg.net)

527名無し野電車区

そもそも京都市や奈良市と吉野を比べる事自体が間違ってる

>>525
その鉄道を利用してもらえる仕掛けが「青の交響曲」なんだろう
もっとも、成功するかどうかはまだわからんがな

2016/09/15(木)03:29:09.60(aezkTJt2.net)

528名無し野電車区 [sage]

上本町駅５番６番線では21時07分と21時22分発の青山町行き急行が扉をあけていて、どっちでも好きな方に乗れる
早く来ても発車5～6分前までホームで並んで待たされる阿部野橋駅の急行と大違い

2016/09/15(木)21:05:34.29(tkhhLYEF.net)

529名無し野電車区

>>528
あべの橋は上本町地上ほど余裕がない。

2016/09/15(木)21:18:58.76(1SbjL1xq.net)

530名無し野電車区

NHKニュース・・・南大阪線、吉野線の特急の利用客数は最盛期の平成2年から30％も減少。

青の交響曲で年間新たに、6万人の乗客増を予定との事！

2016/09/15(木)21:43:04.47(1eI3g1Srj)

531名無し野電車区 [sage]

さすがに506は難癖つけたいだけの粗探しにしか見えんな。笑

2016/09/15(木)23:15:27.38(D6tepPzw.net)

532名無し野電車区

最近昼に南大阪線に乗ると、ほとんどの駅で駅撮りの人をよく見るようになった。
なんで急に増えたの？

2016/09/15(木)23:28:04.48(TYgjWxVz.net)

533名無し野電車区

青の交響曲

2016/09/16(金)00:06:43.51(f9tgu4VP.net)

534名無し野電車区 [sage]

そんななか、駅「録り」をしてるのは
やはり某1名だけなん？

2016/09/16(金)13:58:42.57(GVr4fbCY.net)

535名無し野電車区 [sage]

アオコー

2016/09/16(金)14:34:57.95(O2Rn7PMv.net)

536名無し野電車区 [sage]

夏場繁殖して厄介なやつやな。

2016/09/16(金)14:39:34.65(GVr4fbCY.net)

537名無し野電車区 [sage]

ポテトマン

2016/09/16(金)15:12:52.88(TMEZw3EQ.net)

538名無し野電車区

>>534
1名では済まない。複数出て来ているぞ。

2016/09/16(金)16:05:17.86(XiHMaPN5.net)

539名無し野電車区

「南大阪線　放送」で検索したところ当線での録音鉄は数人いるみたいだな
その中で南大阪線を中心に活動してるのは某1名だけだが

2016/09/16(金)18:43:22.22(3JabCMOa.net)

540名無し野電車区 [sage]

みんな青なんとか～言ってるな。
覚えにくい名前だこと。

2016/09/16(金)19:00:22.43(yEZpx+nE.net)

541名無し野電車区 [sage]

青いなんとか

2016/09/16(金)19:29:09.01(1WPVbC0U.net)

542名無し野電車区 [sage]

じいさん婆さんだらけだった

2016/09/16(金)19:29:21.02(1WPVbC0U.net)

543名無し野電車区 [sage]

>>539
！

2016/09/16(金)19:46:11.89(TMEZw3EQ.net)

544名無し野電車区 [sage]

青シン

2016/09/16(金)21:00:59.80(49JZKZXW.net)

545名無し野電車区

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2016/09/17(土)10:04:52.38(8g6kWHVE.net)

546名無し野電車区 [sage]

>>539
矢田鉄やん(´・ω・｀)

2016/09/17(土)13:34:01.47(lV/aeQdE.net)

547名無し野電車区

アホのシンホニーのせいでいつも使っていた特急が乗れなくなった。
臨時筋使えや！

2016/09/18(日)11:18:52.26(oSl26L3c.net)

548名無し野電車区 [sage]

>>547
青のシンフォニー｢知らんがな(´・ω・`)｣

2016/09/18(日)11:41:09.45(eAxZxSOU.net)

549名無し野電車区 [sage]

あほチンポジ暑苦しい
黒っぽくしたらシックって安直すぎ。
タネ車の車齢考えろよ

2016/09/18(日)13:16:35.05(/9w8h1mx.net)

550名無し野電車区 [sage]

2016/09/18(日)16:38:33.46(qoEoyJRf.net)

551名無し野電車区 [sage]

>>549
金属バネ台車のキハ40系を特急に使う九州よりは遥かにマシだけどな。

2016/09/18(日)16:39:37.91(qoEoyJRf.net)

552名無し野電車区 [sage]

下位と比較してマシだの大丈夫だのというのはその時点で成長停止
世の中なんでもそう

2016/09/18(日)18:32:44.43(Nf/5HF+7.net)

553名無し野電車区 [sage]

>>552
青い交響曲の種車6200系と国鉄キハ40系は一応同世代だが？

2016/09/18(日)22:54:40.15(qoEoyJRf.net)

554名無し野電車区 [sage]

視点変えんなよ

2016/09/19(月)00:08:51.01(q2G+HRoa.net)

555名無し野電車区 [sage]

>>554
だから同世代の一般車両から改造された特急車両同士で、対等な比較だと思うが？

2016/09/19(月)02:42:02.89(MJY5pTvo.net)

556名無し野電車区

自分自身の話してる視点が判らないって
あたまおかしいな

2016/09/19(月)02:52:07.02(q2G+HRoa.net)

557名無し野電車区 [sage]

(1)
>>551のレス=金属バネ台車が主眼のレス。
青曲より車両(台車)が劣っている車両を特急に使う九州よりマシ、という視点。

↑
(2)
これに対して俺は「下と比べんな」って言ったわけ
下と比べて「自分はマシだ」と思った時点で同類かそれ以下なんだよ
そういう人生訓を習わなかったのか？
ともかく、一般論を述べただけ

↑
これに対してあんたは
「車両が同年代だが？」と返してる。
(1)にも(2)にもまったく関連してない

わかる？

2016/09/19(月)02:59:34.88(q2G+HRoa.net)

558名無し野電車区 [sage]

>>557
なるほど解った。
ムキになってすまなかったな。

それにしても、JR九州は酷いよな。
一般車両を有効活用するのは良いが、せめて台車くらい交換すれば良いものを。
そういえば九州の特急気動車って、キハ183-1000を除いて中古車や改造車ばかりだな。

2016/09/19(月)05:50:56.44(MJY5pTvo.net)

559名無し野電車区

一般特急無視してアホのシンホニー運行は許さん！

2016/09/19(月)14:32:04.13(SDOy1WDX.net)

560名無し野電車区 [sage]

どうでもいい
日本語でおｋ

2016/09/19(月)16:54:59.41(fCRsoApu.net)

561名無し野電車区 [sage]

>>558
J◯九州「お金ください

2016/09/20(火)12:36:12.38(8g9Qpm4q.net)

562名無し野電車区

南大阪線は平常運転なのか？
さすがは安定の南大阪線。

2016/09/20(火)14:12:58.17(P0x6fFfr.net)

563名無し野電車区

>>560
つまり、今までの一般特急利用者の座席確保が困難になったっいうことでは。

2016/09/20(火)17:53:10.37(rDFNb3Ap.net)

564名無し野電車区 [sage]

そんなのさくらライナー登場したときも伊勢志摩ライナーが登場したときも同じ、その時間にぶつかったらまさかの満席
そんな１分１秒を争う程重要な任務があるわけでなし次のに乗ったらいいやん
もしかして料金差200円が惜しいのか？

2016/09/20(火)18:40:28.08(PEHDPdlO.net)

565名無し野電車区

>>564
さくらライナーや伊勢志摩ライナーと一般席数(DX含む)が全然違う。

2016/09/20(火)19:36:46.27(rDFNb3Ap.net)

566名無し野電車区 [sage]

ここの旅行会社関東圏から青の交響曲の乗客募ってるけど集まるの？

http://www.club-t.com/special/japan/blue_symphony/

2016/09/20(火)23:31:54.03(CW+iM7KN.net)

567名無し野電車区 [sage]

今日のめざましで河内天美の駅前踏切出てたけど、あれはどうみても地元の連中がDQNなだけ。

日本全国に松原の恥を晒してしまったな。

2016/09/21(水)09:17:55.77(Le6fYrmX.net)

568名無し野電車区 [sage]

「ニュータウン」と呼ばれた住宅街は今や高齢者だらけで鉄道を利用する客にはならず、都心の再開発で都心に人が回帰し
ますます鉄道利用者は減るご時世。さて、どうやって生き残る？

かつては“高嶺の花”ニュータウン　いまは地価8分の1　一挙に高齢化
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160920-00000250-sasahi-soci&p=2

2016/09/21(水)20:49:40.43(wL4J5bgz.net)

569名無し野電車区 [sage]

>>567
東国人は関西や大阪を叩けさえすればどんな地のどんなネタでもいいからね
地名なんて意識してないと思うよ

2016/09/22(木)14:37:16.43(ylkUvyod.net)

570名無し野電車区

むしろ地名を知っている関西人の間で松原の恥を晒してしまった事になる

2016/09/22(木)17:07:06.81(ig6fXpve.net)

571名無し野電車区 [sage]

それはそうかな。

でも松原がガラ悪いのは
少なくとも大阪市内南部の各区民なら
皆知ってるんじゃね？

2016/09/22(木)20:49:30.21(3zNZm/mq.net)

572名無し野電車区 [sage]

東大阪、八尾、松原はやばい

2016/09/22(木)23:54:55.81(FSkDlN4i.net)

573名無し野電車区 [sage]

青の交響曲、失敗なのか？
10月の平日なんて空席だらけ。
しまかぜのヒットには続けずか

2016/09/23(金)12:20:32.87(JLzXlXeE.net)

574名無し野電車区 [sage]

そのままシレっと運行終了するには
かえって好都合だなw

そんなならこの10月にでもさっそく
お名残乗車しに行くとしますか。。

2016/09/23(金)12:45:02.42(8P7Y7eXO.net)

575名無し野電車区 [sage]

>>573
紅葉のシーズンになると持ち直すかも。

2016/09/23(金)13:24:43.17(8+piOqsN.net)

576名無し野電車区 [sage]

>>573
普通車改造じゃこんくらいが関の山だろ
JRと協力して大阪あたりから吉野ゆき直通走らせるくらいしないと

2016/09/23(金)13:37:56.61(k8R3HnSX.net)

577名無し野電車区

「生活保護受け暇　時間つぶしに…」７年間のキセル乗車　容疑で５９歳無職男を逮捕　大阪府警
http://www.sankei.com/west/news/160923/wst1609230052-n1.html
近鉄でキセル乗車を繰り返していたとして、大阪府警東住吉署は２３日、電子計算機使用詐欺と鉄道営業法違反の疑いで、大阪市東住吉区住道矢田、無職、下村聖一容疑者（５９）を逮捕したと発表した。
「生活保護を受けるようになり、金を使わず時間をつぶすためにやった。７年間の日課だった」と供述しているという。
逮捕容疑は８月２３日、近鉄矢田駅で１５０円の乗車券を購入した後、橿原神宮前駅を経て名張駅で折り返し、矢田駅隣の針中野駅で降車。
翌２４日も矢田駅から乗車し大阪阿部野橋駅で折り返して針中野駅で降車し、正規料金との差額計２２６０円をだまし取ったとしている。
近鉄によると、下村容疑者は平成２２年ごろから、駅や電車内の清掃状態や、駅員らの勤務態度についてクレームを繰り返していたという。
今年２月、車掌が乗車中の下村容疑者に乗車券の提示を求めたが拒否したため、不正乗車の疑いが浮上。近鉄が７月になって同署に相談していた。

ナマポで不正乗車とは…たまげたなぁ

2016/09/23(金)18:25:55.85(CHDpf6G4.net)

578名無し野電車区 [sage]

ヤタサンやね。。さもありなん

2016/09/23(金)18:52:27.41(8P7Y7eXO.net)

579名無し野電車区 [sage]

しかし時間潰し目的で
改札出ずに遠回りしてただけだから
不正には違いないが
タダで目的地へ移動するという積極的な不正ではないな。
庇うわけではないし、不正は不正なのは
もちろんわかっているが。

2016/09/23(金)18:55:04.09(8P7Y7eXO.net)

580名無し野電車区

マジで生活保護制度廃止にしろや。
ゴミしか産まない制度。

2016/09/23(金)18:59:59.12(CeNAH7Cm.net)

581名無し野電車区 [sage]

長瀬～八木～西大寺～布施～俊徳道なら、長瀬から初乗りでOKなのに。

2016/09/23(金)19:03:32.86(3h6t75pi.net)

582名無し野電車区 [sage]

マジレスわらたw

2016/09/23(金)19:14:26.89(8P7Y7eXO.net)

583名無し野電車区 [sage]

>>581
それってやっていいの？

2016/09/23(金)19:53:37.37(Ag7O92C+.net)

584名無し野電車区 [sage]

(画像)
(画像)
(画像)

2016/09/23(金)20:08:23.02(jdlHE1Sw.net)

585名無し野電車区 [sage]

>>583
おｋ
ＪＲの１２０円大回りと同じ

>>584
グロ

2016/09/23(金)20:43:56.99(4Xv+JZzB.net)

586名無し野電車区 [sage]

鶴橋～布施は折り返し乗車認められてるから、

俊徳道～鶴橋～西大寺～八木～長瀬

が最長じゃね？
この場合、鶴橋～西大寺～八木～高田の特急券って売ってくれるのかな？

2016/09/23(金)20:50:35.21(jdlHE1Sw.net)

587名無し野電車区 [sage]

昔は高田市～大和高田の乗車券で八木の近鉄百貨店へ買い物にいくおばちゃんとかおった

2016/09/23(金)21:01:57.41(F4BJqDj5.net)

588名無し野電車区 [sage]

理想
(画像)

現実w
(画像)

2016/09/23(金)22:00:34.14(in3kqkjD.net)

589名無し野電車区 [sage]

>>588
特急料金が安すぎるんや
ななつ星クラスにしろ

2016/09/23(金)22:03:16.08(uE+2Aiwd.net)

590名無し野電車区 [sage]

>>573
しまかぜには「お伊勢さん」ってバックボーンがあるけど、青の交響曲は「桜の吉野」と刷り込まれているだけに桜以外のシー
ズンにただ列車に乗るだけではやはりインパクトが弱いんですね

2016/09/23(金)22:20:52.19(AX6ywwLU.net)

591名無し野電車区 [sage]

>>586
二つの特例を同時に使うのですね。

乗車券の運賃計算経路以外をご乗車いただけるのは、つぎの場合とその区間に限ります。

普通券・回数券
・布施～大和西大寺～大和八木～布施の「環状経路」を部分乗車される場合
　‥‥運賃計算経路以外の環状経路の区間

※環状経路内は、距離の短い方の運賃で遠回りの経路もご乗車いただけます。ご指定のない限り距離の短い経路で運賃を計算します。

・布施以東の大阪線と奈良線を乗り継ぐ場合で、布施を通過する列車をご利用のとき
　‥‥鶴橋～布施の区間（団体券にも適用します。）

2016/09/23(金)22:42:00.99(3h6t75pi.net)

592名無し野電車区 [sage]

>>587
上本町、西大寺、八木、四日市で途中下車できた時代？

2016/09/23(金)22:42:58.51(3h6t75pi.net)

593名無し野電車区 [sage]

>>587
片道運賃で往復するのか。賢いなｗ

>>588
宣伝写真と比べて車内の明るさが物理的にも精神的にも全然違うｗ

2016/09/23(金)22:47:07.58(2NJL5qj8.net)

594名無し野電車区

青の交響曲って座席指定制の普通列車にして
特急停車駅以外の乗降は予約客のみ特定扉からにして扉の開閉を特急並みに減らすことで静寂を確保し
あべの～吉野を２時間くらいで走れば

橿原神宮や飛鳥へ行く客も車内サービスを楽しむ時間が持てるので利用するだろうし
吉野へ行く客も車内をゆっくり楽しむ適度な時間になるのにな

今のダイヤではあべの～吉野直通客以外は利用しずらい
平日とはいえ運転開始一カ月で空席が目立つって、お先真っ暗じゃん

2016/09/24(土)00:01:38.56(O+cEKlzE.net)

595名無し野電車区 [sage]

>>594
確かにせめて端から端まで乗って２時間は欲しい。
ちょっとラウンジで寛いだら自分の席にいる時間がなくなっちゃう。

早々にビール列車に使うのもなんだか。
もっとプレミアふっかけた料金にしてもと思うがしまかぜと違って一般特急枠使ってるから"単に特急使いたい"層も考えたら出来ないもんな。

2016/09/24(土)00:16:46.72(vE2W4gYn.net)

596名無し野電車区

>>579
この件は不正乗車の摘発というよりクレーマー対策で警察に突きだしたんだろな

2016/09/24(土)00:29:07.03(+pvVBV9Q.net)

597名無し野電車区 [sage]

観光特急は最低でも片道１００キロはないと気分が出ない
距離が短い上に、ほとんど乗り降りのない駅で度々止まるようではね
まあ決定的なのは吉野の桜以外に目立った観光資源がないことだが

2016/09/24(土)01:07:01.67(vrEtsTC/.net)

598名無し野電車区 [sage]

573
だと思う

571-572,574
早い段階からこのスレでも言われてたよな。
サロン車で酒を愉しんでたら着いてた、みたいな乗車時間の短さだもんな…

2016/09/24(土)01:39:50.19(YClUDlrz.net)

599名無し野電車区 [sage]

>>572
羽曳野市は？特に向野あたり。
元羽曳野市民の俺が言うんだから間違いないぞ。

2016/09/24(土)02:07:41.34(/KHmieGn.net)

600名無し野電車区 [sage]

>>599
そいつじゃないが、あなたが言ってくれなくてもよく知ってる
本拠地じゃん

2016/09/24(土)02:37:47.71(AnKzskBD.net)

601名無し野電車区 [sage]

そもそも、河内でガラが悪くないのは河内山本と大美野、百歩譲って樟葉くらいだろ？

2016/09/24(土)07:17:59.80(+ZV4tLC9.net)

602名無し野電車区 [sage]

随分と上流階級にお住まいのようで…

2016/09/24(土)07:35:22.18(iwsvMRDf.net)

603名無し野電車区 [sage]

ここで柄悪い自慢すんの？

2016/09/24(土)08:41:54.33(CAGFzszE.net)

604名無し野電車区

もし青の交響曲ズッコケたら
車両はどうするんだろう
養老鉄道売却とかｗ

2016/09/24(土)09:44:21.14(O+cEKlzE.net)

605名無し野電車区 [sage]

>>604
そう簡単には手放さないよ。金かかってるんだから。

2016/09/24(土)10:23:59.36(RXLKc5Bk.net)

606名無し野電車区 [sage]

でも3等老婆電車の厚化粧だよ？

2016/09/24(土)10:48:44.47(AnKzskBD.net)

607名無し野電車区 [sage]

>>606
凄い化粧だなぁw
むしろ格調高い衣装を着たお姉さんだろ。

2016/09/24(土)10:53:55.98(RXLKc5Bk.net)

608名無し野電車区 [sage]

定期便で走らせるほどの需要は無いだろうね
チャーター便にするか休日と季節限定でも十分な気がする
平日なんか客よりスタッフの方が多くなるのは目に見えてる

2016/09/24(土)11:03:28.58(vrEtsTC/.net)

609名無し野電車区

側面や内装にあれだけ手間暇かけて作り変えたのに
何で前面は通勤電車の改造丸判りにしたんだｗ

あともう少し金掛けて新車のような前面にしたら人気が出たのでは？
如何にも近鉄らしい中途半端なお金の使い方。

2016/09/24(土)11:15:36.44(O+cEKlzE.net)

610名無し野電車区 [sage]

>>607
車齢がお姉さんではない

2016/09/24(土)12:28:06.18(AnKzskBD.net)

611名無し野電車区 [sage]

>>609
いっそ妻窓を片眼にするとか、
逆に10100貫通、あおぞらみたいに
助士側を大きくするとか
それだけでも印象を大きく変えられたのにね。

2016/09/24(土)12:31:35.36(AnKzskBD.net)

612名無し野電車区 [sage]

>>610
昭和48～49年製だから42～43歳だからせめて熟女と呼んでやれよ(；゜∀゜)

2016/09/24(土)12:44:45.09(RXLKc5Bk.net)

613名無し野電車区

>>612
鉄道車両の寿命が５０年として
女優に例えたら

岩下志麻か吉永小百合が
セサミンと皇潤を山盛り飲んで
Yes高須で全身整形して
アラフォー・ヒロイン(石田ゆり子あたり)を演じるようなもの

あの「かもしか」号ですら製造後３０年で特急抜擢だったのに
４０年過ぎてというのは同業他社でも例が無いのでは？

2016/09/24(土)14:04:36.46(O+cEKlzE.net)

614名無し野電車区 [sage]

>>613
鉄道寿命ならば40年以上は超高齢か。
そうしたら近鉄は全体的にババアばっかりじゃんw

南海なんて1965年製の6000系が走ってるんだし。

2016/09/24(土)14:12:52.42(RXLKc5Bk.net)

615名無し野電車区 [sage]

吉野特急はスピードダウン、料金値下、車内販売廃止、喫煙車廃止、おしぼり廃止で40年前より確実に退化している
進歩したことてデッキ付けてリクライニング座席になったくらいか

2016/09/24(土)14:59:01.46(rBztgD0L.net)

616名無し野電車区 [sage]

>>604-605
元の通勤仕様に復元とか？いや、まさかな…

2016/09/24(土)15:09:24.26(/KHmieGn.net)

617名無し野電車区 [sage]

>>615
吉野特急は元々飛鳥・吉野への観光地へ速達する意味で作った特急だからね。

2016/09/24(土)15:30:39.18(RXLKc5Bk.net)

618名無し野電車区

>>614
大阪地下鉄の最古参が昭和５５年頃作った１０系だし
昭和５６年開業の京都地下鉄も来年度から車両の置き換えを始めるから
普通は４０年でポイのはず
それがまさかの魔改造ｗ

関西の大手私鉄がケチすぎるんだな

2016/09/24(土)16:00:37.86(O+cEKlzE.net)

619名無し野電車区 [sage]

>>618
金が無いというのが実情。さっき、リニューアルした16010系吉野行き特急見たわ。あれも若作りメイクみたいなものかw

2016/09/24(土)16:08:25.91(RXLKc5Bk.net)

620名無し野電車区 [sage]

おれも昔社会人なりたての頃￥なくてキセルしたなあ（もう時効だけどｗ）
大阪で基本料金買って名古屋で切符なくした作戦
あまり近距離だと怪しまれるから概ね半額程度になる距離で

でも駅員さんが親切で半分もとらずに出してくれて凄い後悔した
だから金稼ぐようになってから大阪出張の時で
時間に余裕がある時は、わざわざ近鉄特急使ってるよ

2016/09/24(土)16:31:30.77(1lXHoKVD.net)

621名無し野電車区 [sage]

近鉄ではないが何年も前、千葉県で偽物の警察手帳を改札で提示して「捜査に協力お願いします」と言って毎日キセルしてた奴が居たらしいな。
いい歳こいたおっさんだったそうだ。

2016/09/24(土)17:58:54.63(/KHmieGn.net)

622名無し野電車区 [sage]

昔は降車駅が無人駅ならキセルし放題だったよ
JRのワンマンカーみたいに運転手が切符回収してれば別だけど

2016/09/24(土)18:45:54.43(vrEtsTC/.net)

623名無し野電車区 [sage]

>>622
今でも薬水はやろうと思えば出来る。
但し今は監視カメラで見られてるから迂闊には出来んかw

2016/09/24(土)18:47:27.36(LJWZr0Iy.net)

624名無し野電車区 [sage]

今は無人駅増えたけど、無人だからといってキセルなんか考えるなよ。
駒ヶ谷・髪の太子は古市駅、汐ノ宮駅は富田林駅から常に見られてるという事を忘れずに。

2016/09/24(土)18:50:32.91(LJWZr0Iy.net)

625名無し野電車区

>>615
車両は確実にグレードアップしているぞ。さくらライナー以降の新車は他と格差ないし。
あべの橋～吉野だとかつての通常料金より安い値段でDX乗れるし。

2016/09/24(土)19:48:50.95(vb1gBzTa.net)

626名無し野電車区 [sage]

>>624
初犯なら捕まらないかもしれないが、常習犯なら何時か捕まるよな。

2016/09/24(土)20:56:46.34(/KHmieGn.net)

627名無し野電車区 [sage]

>>597
名古屋からならちょうどいいと思ったが線路繋がってなかった

2016/09/25(日)00:46:21.82(B+RQIfLm.net)

628名無し野電車区 [sage]

吉野なんかせいぜい関西の奥座敷の五番手って程度だからな
他地域からわざわざ特急乗ってくる場所でもなし

2016/09/25(日)10:07:36.42(eSgf0ue7.net)

629名無し野電車区

人生はでぶだらけ

2016/09/25(日)10:46:00.07(NR0dpe2y.net)

630名無し野電車区 [sage]

>>628
阪神地区に住んでるけど、わざわざあべの橋まで行って特急のって吉野に行こうなんて気がなかなか起きないな。

2016/09/25(日)11:29:35.46(rKXhBY2Q.net)

631名無し野電車区

アホのシンホニーは連日満席なんだろ？

2016/09/25(日)12:24:51.96(fZFdB1SU.net)

632名無し野電車区 [sage]

>>577
積極的なキセルではないだろうが、7年もよく見つかんなかったなあ。
いまの自動改札は時刻がインプットするから、常習犯なのはバレバレだっただろう。

150円切符だけならともかく、駅員にクレームをつけることは業務妨害だろう。
俺だったらクレームをつけるほうが面倒だからしない。
（駅員への提案はあるかもしれんが）

>>580
ギャンブルやタバコに浸っている部類が多い中、、生活保護者の中では
まともなほうだけどね。

生活保護制度の廃止とまではいわんが、見直す必要がある。
生活保護を受ける場合は月100時間のボランティア活動を命ずる、とか。
または役所・役場、市町村の指定した場所に行く、とか。

2016/09/25(日)12:29:47.66(Gh8fKTqH.net)

633名無し野電車区 [sage]

>>631
NHKでは一ヶ月先まで予約が8割埋まってると言ってた

2016/09/25(日)12:46:19.26(B+RQIfLm.net)

634名無し野電車区 [sage]

月曜日のＢＳジャパン、聞き込み発見旅は近鉄南大阪線だよ～(´・ω・｀)
夜７時スタート

2016/09/25(日)13:28:47.07(i0lSeJn9.net)

635名無し野電車区 [sage]

>>632
生活保護者が煙草吸うの問題あるのか？

2016/09/25(日)15:13:36.26(H6Uvbgtp.net)

636名無し野電車区

8割だったらたいしたものじゃん。
秋のシーズンは満席だろうな。

2016/09/25(日)16:22:20.99(jZYcznZ6.net)

637名無し野電車区 [sage]

天王寺まで行って毎日大回り乗車すれば咎められなかったのにね
天王寺までの切符と初乗り料金が勿体なかったのかな

2016/09/25(日)17:54:17.15(VawSrSu3.net)

638名無し野電車区 [sage]

>>634
録画したサンクス

2016/09/25(日)19:50:46.84(1WkiiSh5.net)

639名無し野電車区

>>624
上ノ太子って有人駅やないの？
ラビットの試運転のとき人おったで

2016/09/25(日)22:49:38.92(i3OwibWaX)

640名無し野電車区

.
東花園で車掌と口論、まさか矢田の人？？？

2016/09/26(月)00:05:12.06(LISdWlJUC)

641名無し野電車区 [sage]

ここ最近の利用実績から考えるに
南大阪線は10月から大幅減便、
特急急行準急普通各1時間に1本。
来年3月の改正で廃線で決定したらしいよ。

2016/09/26(月)00:59:35.88(FZE2wdI6.net)

642名無し野電車区 [sage]

こういうレスする奴の脳みそを調べてみたいものだ。

2016/09/26(月)01:04:24.41(Tay2bBwr.net)

643名無し野電車区 [sage]

616の意見はどうかと思うが、こんなに客が減ってるのに通勤車のクロス導入を断固反対する特急厨の脳みそもイカれてるw

2016/09/26(月)01:33:49.21(kUtdAnph.net)

644名無し野電車区

------------

【鉄橋通過】荒川鉄橋を通過する常磐線上りE531系（綾瀬側土手から）

https://www.youtube.com/watch?v=roD9vbw10so

------------

2016/09/26(月)06:49:53.21(x6KdDOOyL)

645名無し野電車区 [sage]

南大阪線の軌道中心間隔がとても狭いと聞いたのだが
実際そう？

2016/09/26(月)07:42:08.91(oUKvX9oe.net)

646名無し野電車区 [sage]

特急厨というか何というか、アホほど増解結するから限定運用になるクロスは扱いにくいんじゃないかな

2016/09/26(月)09:10:02.72(DvFz3Gwy.net)

647名無し野電車区 [sage]

>>645
JRと一緒

2016/09/26(月)10:31:45.49(UQugnU0q.net)

648名無し野電車区 [sage]

青の交響曲っておひとりさまは乗れないんだよね？
座席が2人掛けと4人掛けシートしかないんだが

2016/09/26(月)12:04:09.64(rzRtW1+e.net)

649名無し野電車区

よく見ろ

2016/09/26(月)12:20:35.36(Tay2bBwr.net)

650名無し野電車区 [sage]

>>641
廃止されるのはお前だけな。

2016/09/26(月)12:31:26.11(qvMlnbMq.net)

651名無し野電車区 [sage]

>>647
それは線路の幅だろ？

2016/09/26(月)15:02:10.52(hZiTtf2p.net)

652名無し野電車区

>>632
不正乗車をしてる時点でまともじゃないんだよなぁ…

2016/09/26(月)15:31:19.96(dNFDIwje.net)

653名無し野電車区 [sage]

毎日同じ駅利用してて毎日クレームが7年とは

生活保護ではなく刑務所入所志願者だったのでは？

2016/09/26(月)16:55:43.16(Aciimi//.net)

654名無し野電車区 [sage]

>>653
いやいや刑務所でも勿体無い。
尖閣諸島にでも隔離してやれば良い。

昨日、青の交響曲を見かけたけど、間近に見ると結構格好良いな。
パッと見だと改造車とは思えない。

2016/09/26(月)18:22:55.87(qvMlnbMq.net)

655名無し野電車区 [sage]

中覗き込んだらじいさんだらけだった

2016/09/26(月)18:47:09.83(MtAcpn8N.net)

656名無し野電車区 [sage]

>>641
すぐに廃線はないにしても２０年後には存在してるか分からんね
南和地方なんか近い将来人口の半分以上が高齢者になるだろうし
はっきり言って古市以遠は近鉄のお荷物路線になってる

2016/09/26(月)19:55:12.64(v0H3+JvD.net)

657名無し野電車区

これから奈良県南部は地方創生を受け、活気づいていきますよ！

2016/09/26(月)21:24:42.73(75vOPaRPQ)

658名無し野電車区 [sage]

>>656
長野線は都合良く旧R170が並行していることだし廃線とバス転換を真剣に考えるべきだろうね。
もはや長野線は河内長野市や富田林市と大阪市との間を結ぶ輸送手段としての役割を果たしていない。
線内ローカル輸送が大半なのだからバスにしてきめ細かく停留所を作ったほうがいいだろう。

2016/09/26(月)21:21:40.61(fRtPjofR.net)

659名無し野電車区 [sage]

>>658
高校、大学が移転もしくは廃校にでもならない限りは長野線をバス転換したらとんでもない事が起きる

2016/09/26(月)21:26:02.34(NSoBMBR4.net)

660名無し野電車区 [sage]

>>658
元々は柏原～富田林、富田林～河内長野で近鉄バスが並行して走ってたけど、廃止になった

2016/09/26(月)21:31:44.64(oMCQ+DpU.net)

661名無し野電車区 [sage]

廃線厨あたまおかしい

2016/09/26(月)21:31:45.72(sKWiv/+D.net)

662名無し野電車区 [sage]

>>659
大学や私立高校はそうなったらスクールバスを出すでしょ。
あとは公立高校だけれど、もう昔と違って学区制じゃないから、廃線になったらなったで他の学校に進学するようになるか、チャリで通うようになるだけの話。

>>660
そりゃ電車と並行して走らせるのは無駄だろｗ

2016/09/26(月)22:03:29.90(fRtPjofR.net)

663名無し野電車区 [sage]

>>662
多分、沿線住民じゃないですね。
朝の通勤通学時間帯の河内長野行き乗車率は100%な状態ですよ

ちなみに大阪芸大を中退した、庵野秀明は布忍に下宿していたらしい

それに喜志⇔古市間に工場なんかがあったりしたから自動車通勤が普及するまではそれなりに需要があったりした

2016/09/26(月)22:12:21.63(NSoBMBR4.net)

664名無し野電車区 [sage]

じゃあ、高野線が運転見合せになればどうすりゃいいのさ？

非常時のバイパスとしても必要。

あと、驚いたのは薬水で智弁学園の生徒がかなり降りていたこと。

送迎を考えても外せないな。

2016/09/26(月)22:31:10.58(0Dj40a11.net)

665名無し野電車区 [sage]

>>664
薬水か？
福神にスクールバス来るんだが
智弁と公立の五條の

2016/09/26(月)22:41:53.20(pbRiqz4u.net)

666名無し野電車区 [sage]

>>648
彼女を誘って乗ればいいじゃん

2016/09/26(月)23:05:58.38(KJBIXZYb.net)

667名無し野電車区 [sage]

ん!?「おひとり様席」10席用意されていると思うけど。。。

2016/09/26(月)23:09:34.73(NSoBMBR4.net)

668名無し野電車区 [sage]

>>591
特例が適用される環状経路の路線はそこだけ？

>>637
JRならおおさか東線の最寄の駅からでもよくない？

2016/09/26(月)23:09:43.93(GSwhfsol.net)

669名無し野電車区 [sage]

622みたいな確認不足の奴にイラっとする

2016/09/26(月)23:12:42.28(uxvuJ++g.net)

670名無し野電車区 [sage]

長野線は残しても良いけど古市～吉野間が地方ローカル線なみの需要なのがな
他路線に振り替えも利くし沿線人口も右肩下がり
京阪奈地区と違って中南和は老化と衰退が著しい

2016/09/26(月)23:51:19.21(v0H3+JvD.net)

671名無し野電車区 [sage]

どうでもいいんだけど
その南和やら中和って呼称は一般的なの？
和泉の和だよね？
大阪市内住みだけど過去に聞いたことなかったんで

2016/09/27(火)01:01:01.78(xkldIsfm.net)

672名無し野電車区 [sage]

ハローページには北和と中南和と分かれてた

2016/09/27(火)01:06:49.85(V9HRK7J0.net)

673名無し野電車区 [sage]

なるほど。どうも

2016/09/27(火)01:18:04.86(xkldIsfm.net)

674名無し野電車区 [sage]

長野線の廃線連呼してる人って、平日朝の混雑とか、滝谷・西口の学生ラッシュとか知ってるのかな
阿倍野から乗ってる大学生も多い、簡単にスクールバスで解決できるとは思えない
学生の休み期間、昼ガラガラなのは認めるが

2016/09/27(火)01:44:52.49(NI4bK1az.net)

675名無し野電車区

利用者がそれなりに多い長野線の廃線はあり得ないが、吉野線は廃線または三セク化の可能性があるな
御所線も将来は三セク化される可能性あり

2016/09/27(火)02:55:43.49(e5Mkk+ZL.net)

676名無し野電車区 [sage]

>>668
近鉄で環状になってる区間って他にありましたっけ？

2016/09/27(火)03:00:52.42(ORDmS+Tu.net)

677名無し野電車区 [sage]

>>671
大和国の和から、北和、中和、南和という。
大阪だったら、摂津国から北摂とか、和泉国から泉南とか。
和歌山だったら紀州国から南紀とか。

でも京奈和自動車道みたいに「和」を和歌山県の意味で使うこともあるから、ややこしいですね。

2016/09/27(火)03:07:57.93(ORDmS+Tu.net)

678名無し野電車区 [sage]

>>667
ひとりで出掛けるより、彼女と出掛けたほうが楽しいと思うけど

2016/09/27(火)06:03:18.35(I56/yjMX.net)

679637 [sage]

もっと驚いたのは、大和上市に和歌山橋本の自動車学校と私立高校の送迎車が来ていたこと。

2016/09/27(火)11:16:46.50(GJGGiBfZ.net)

680名無し野電車区 [sage]

>>678
趣味くらい好きにさしたれや

2016/09/27(火)12:23:49.94(xkldIsfm.net)

681名無し野電車区 [sage]

吉野線御所線って三セク化して維持するほど需要あるのかな
御所って日本有数の限界都市らしいし
道路交通と他路線で十分代用出来そう

2016/09/27(火)19:23:42.93(Jv0/xy83.net)

682名無し野電車区 [sage]

あべの橋から南大阪線の急行に座ろうとすると結構大変
直前では座れないし、入線までホームで行列しなければならない
その行列の目の前には特急が止まっているから行列するのがイヤになって特急に乗る
結構強い意志がないと急行に乗れないな

2016/09/27(火)22:17:13.07(I56/yjMX.net)

683名無し野電車区

>>682
南大阪線でも地味な特急誘導が行われてたんだな

2016/09/27(火)22:23:37.06(t0IV1FI0.net)

684名無し野電車区

>>634 「だんご庄」を知ってもらうチャンスだったのに休みとはついてないよな。
ガンプラのある茶店とか、離れの部屋は一泊10万円する和風旅館とかは初めて知った。
次はもちろん吉野線で頼む。

2016/09/27(火)22:58:38.98(dz4K3fxH.net)

685名無し野電車区

スイーツに並び
　特急に並び
　　ラーメンに並び

2016/09/27(火)23:48:11.92(tkr7g6dx.net)

686名無し野電車区 [sage]

>>684
和風旅館「南天苑」は、古市から車で約1時間の南海高野線天見駅前なんです。

2016/09/28(水)00:52:32.04(zSiPH7iO.net)

687名無し野電車区 [sage]

>>684
八木の駅前にあるやつと違うのか？

2016/09/28(水)08:38:21.97(R75Hm+/d.net)

688名無し野電車区

>>684
南天苑の本館は
辰野金吾が大浜汐湯と設計建築した物を移築した由緒ある旅館

辰野金吾は東京駅と浜寺公園駅も作っている

>>671
このスレに来る奴が「南和電気鉄道」を知らない方がおかしい

2016/09/28(水)14:11:31.98(5Cut9R6w.net)

689名無し野電車区 [sage]

北和南和→奈良大和
泉北泉南→大阪和泉
北紀南紀→和歌山紀伊

2016/09/28(水)14:39:51.62(QpZYtdmA.net)

690名無し野電車区 [sage]

>>688
知らなかったら来たらいかんのか？
沿線民で利用者なんだけど。

2016/09/28(水)14:53:08.74(ric5IKhr.net)

691名無し野電車区

山間でもない御所が限界集落とかないわ

2016/09/28(水)14:53:16.65(KsU2lehI.net)

692名無し野電車区

因みに近鉄御所線はかつて「南和電気鉄道」という路線だった

2016/09/28(水)15:59:35.81(Ddt9sIwK.net)

693名無し野電車区

>>682
ラッシュ時は腹をくくる必要あるな。
桜のシーズンに前の方に並んでいても座れなかった。
吉野には行かなかったけど。

2016/09/28(水)17:53:43.43(4VuT6kbX.net)

694名無し野電車区

>>693
で、特急に乗ろうとしたら青の交響曲で満席…

2016/09/28(水)18:03:25.13(QYJ9MyQD.net)

695名無し野電車区 [sage]

>>694
こないだ見かけた時は結構空席あったよ。
勿論、時間帯にも依るのだろうけど。
それにしても、まさか南大阪線に奇数編成の特急が登場するとは夢にも思ってなかった。
ガキの頃から南大阪線特急=偶数編成って刷り込みされてたから。

2016/09/28(水)18:25:45.15(MAzwjiSZ.net)

696名無し野電車区 [sage]

>>686
高野線やった時もここに泊まったよ（´・ω・｀）
今井雅之と誰かおばちゃん

2016/09/28(水)18:56:46.03(ycpCGT9j.net)

697名無し野電車区 [sage]

古市を出ると途端にローカル線化するからね
デイタイムの１時間片方向断面輸送量は１００人くらいじゃないかな
奈良線の快急の２両分もないだろうね
近鉄じゃなければとうに三セク化か廃線だろうね

2016/09/28(水)19:17:34.17(GVEC8SG4.net)

698名無し野電車区 [sage]

廃線廃線言ってる人って、以前ここで本数削減しろって言ってた人と一緒？

2016/09/28(水)20:06:16.83(FFRtbSl4.net)

699名無し野電車区

アホノ協奏曲のせいで特急に乗れない。
730円もするしなあ。
せめて休日は臨時筋で運転して欲しい。

2016/09/28(水)22:18:11.24(m6/PFBfF.net)

700名無し野電車区 [sage]

南大阪線特急を高いという感覚とは

2016/09/28(水)23:37:52.17(cRHVXtqG.net)

701名無し野電車区 [sage]

関西1デイパス使えよ

青の交響曲って、これ使った場合予約できるの？
来月考えているんだが。

2016/09/28(水)23:56:49.41(n5DESfPC.net)

702名無し野電車区

>>701
可能。しかし、ネット予約はできないので、1カ月前にワンデイパスを購入してあべので1030打ちをしてもらうか、
別に乗るあてがあるなら1度チケットレス購入して押さえて、引き換えの直前に変更の形で放流して取るしかない。

2016/09/29(木)04:07:58.66(DlsBzhIw.net)

703名無し野電車区

>>699
桜のシーズンは快急スジでいいんじゃないか？
定期の一般もしくはさくらライナーもしくは雀蜂もしくは更新ACEの特急を橿原神宮前で待避して1時間半かけて。
その方が通常特急枠の販売可能席数を減らさないし青の交響曲に乗りたい乗客だけを青の交響曲に乗せて、その乗客には車内でゆっくり過ごしてもらえる。

2016/09/29(木)08:23:38.16(DlsBzhIw.net)

704名無し野電車区 [sage]

青のなんちゃらがあべの橋を発車

2016/09/29(木)10:10:07.72(tuYTyVpK.net)

705名無し野電車区

青のシンフォニーは次のダイヤ変更ではむしろしまかぜみたいに特別枠にして、
停車駅も吉野特急登場当時と同じ橿原神宮前・下市口・大和上市・吉野神宮だけに絞った方がいい。

2016/09/29(木)10:28:11.75(BGYlOP2R.net)

706名無し野電車区 [sage]

>>705
吉野特急登場時のように全席喫煙可がいい

2016/09/29(木)12:23:42.25(5Eukgu2N.net)

707名無し野電車区 [sage]

>>674
廃線より芸大の移転、高校の統廃合もしくは廃校の方が手っ取り早い。
長野線は富田林までは10分間隔でもいいくらいなのに。

2016/09/29(木)12:33:07.44(QxSoy1rP.net)

708名無し野電車区

>>690
日本語の読解力もないのかｗ
「来るな」なんて書いてない

このスレの住人でを御所線や和歌山線の前身社名すら知らない無知ぶりを嗤っただけ

おまけに沿線住民ってｗ
無知蒙昧にもほどがある

2016/09/29(木)13:12:03.90(vPLsNSmy.net)

709名無し野電車区 [sage]

しかし呼びにくい名前だな、青なんたらは

2016/09/29(木)13:37:50.28(Ab8O/dW5.net)

710名無し野電車区 [sage]

略してBSで良いのでは？

2016/09/29(木)15:09:33.91(7Eau4WpE.net)

711名無し野電車区

681
↑ 莫迦の自己紹介とはこのことか。

2016/09/29(木)17:34:36.45(DjqiMlIa.net)

712名無し野電車区 [sage]

明らかに大阪から吉野に向かう観光客をターゲットにしてるのに時刻表が見合ってない
下りは朝便で夕方から夜間に上りを設定するべき
オフシーズンの平日は団体客向けの貸切便で良いような

2016/09/29(木)19:09:24.02(Fa/rcYai.net)

713名無し野電車区 [sage]

>>707
朝の逆ラッシュ方向の需要喚起の為に学校誘致してるわけだが。
運行本数の少ない昼間はガラガラでも問題ない。
損失を生むのはラッシュ時間帯。
あべの方向へ長大編成車を多数運行したら必ず折り返さないといけない。
反対列車が空気輸送なら実質輸送は半分になってしまう。
そういう意味で南大阪線系統はかなり優秀。
ラッシュ時のあべの発は座席はほぼ満席状態で立ち客ゼロというのが多い。
７両８両でこれだから相当優秀だろ？

東京出張行った時逆ラッシュの常磐線快速とつくばエクスプレス乗ったが
あれは悲惨だったな。３両に１人しか乗ってない。対向列車はすし詰め。

2016/09/30(金)00:41:28.89(emW5rrK+.net)

714名無し野電車区 [sage]

だがしかし古市以東はラッシュ時の片方向を除いてほぼ空気輸送なのな
産業も学校も観光も何もない文化空白地帯に加え急速な過疎化と高齢化
老人ホームか養護施設でも誘致しとく？笑

2016/09/30(金)01:32:27.16(6TduS+vz.net)

715名無し野電車区 [sage]

>>701
あれってあべの橋→吉野→京都みたいな使い方できるんだね
チラシの説明見ても分かりにくい
いつの間にかレンタサイクルも使えるようになってるから
元々なぜか乗れる滋賀の元祖近鉄に時間帯が合えば
自転車でも乗れるよ、彦根と近江八幡からは乗れないけどね

2016/09/30(金)01:42:15.37(vePmt/cd.net)

716名無し野電車区 [sage]

>>714
飛鳥や吉野があるのに「観光がない」と言い張るお前の頭が文化空白地帯

2016/09/30(金)06:33:04.70(eUFzrnqz.net)

717名無し野電車区 [sage]

>>715
いろいろ乗れるけど１日限りだから、大阪から普通に行楽に出掛けるならメチャ得なきっぷというわけではない
朝から晩まで端から端までＪＲを乗って往復する人とかは別として

2016/09/30(金)06:38:48.85(a25YRWwr.net)

718名無し野電車区 [sage]

>>716
まぁ先日の番組のように｢橿原神宮はどんな場所なんですか｣
｢他には近所に名所がありますか｣なんて
いう結構なおっさんがいる位だからな。
無知なバカは結構な数がいるのは現実なんだよ。

2016/09/30(金)12:56:35.39(FEihbjBu.net)

719名無し野電車区

でも確かに京都や奈良に比べてマイナーなのは否めないが

2016/09/30(金)13:21:49.69(zjubMNzB.net)

720名無し野電車区

奈良はともかく京都と比較されても

2016/09/30(金)13:26:28.45(jq/ys26Y.net)

721名無し野電車区 [sage]

>>713
しかしながら、朝ラッシュ下りの準急不均等間隔は何とかしないと。
回送は古市行き準急とかにできないのかな。

2016/09/30(金)16:54:10.72(u+zWdFZw.net)

722名無し野電車区

逆輸送がないんだろ？

2016/09/30(金)17:25:54.26(vaepssZ1.net)

723名無し野電車区 [sage]

>>716
他に上ノ太子でみかん狩が出来るし、二上山でハイキングも出来るよな。

2016/09/30(金)18:11:44.19(gFXQYWPU.net)

724名無し野電車区 [sage]

>>716
まず吉野は桜の季節以外（１年のうち１１ヶ月）これと言った見物がない
飛鳥は観光地化されてなくコアなファン以外にとってあまりにマイナー
橿原神宮は初詣以外に遠方客の需要は無い
伊勢志摩を擁する大阪線や、世界的観光都市の京都と奈良を結ぶ京都線とは観光客の桁が２つは違う

2016/09/30(金)19:00:05.92(6TduS+vz.net)

725名無し野電車区 [sage]

駅から外へ出たことないのかな？
沿線の紅葉とかも興味ないんだろうな。
飛鳥なんてとっくに観光地化されてるぞ。
春秋の石舞台周辺なんて平日関係なくババ混みしてるよ。

2016/09/30(金)19:54:30.95(FEihbjBu.net)

726名無し野電車区 [sage]

ホームに書いてる87654て何の数字ですか？87000系の停止位置か何かですか？ずっと気になってます

2016/09/30(金)21:30:52.72(yGT6T63L.net)

727名無し野電車区 [sage]

駐車場は満車
近鉄特急は空席

2016/09/30(金)22:13:07.36(a25YRWwr.net)

728名無し野電車区 [sage]

>>726
車両数による扉の場所

2016/09/30(金)22:19:36.09(kdHv9+Qh.net)

729名無し野電車区 [sage]

>>726
オーバーランしてもドアを開けても良い限界。
例えば6両編成がオーバーランしても最後部がホームの6を超えてなければドアを開けても先頭車両もホーム内。

2016/09/30(金)22:37:47.13(grfolVPd.net)

730名無し野電車区 [sage]

>>727
２両でも空気輸送してる時点で観光需要がない事は容易に想像が付きますね
阪奈間に太い道路が３，４本も通ってるし、あえて小回りの利かない鉄道を利用する距離でもない
大阪から伊勢志摩や南紀白浜、北陸くらいの距離感で初めて特急が生きてくる

2016/09/30(金)23:07:39.51(6TduS+vz.net)

731名無し野電車区 [sage]

普段使ってないのバレバレだな。
観光需要なら普通にある、飛鳥は車が便利なのと
あべのの立地が悪いだけで。
橿原神宮での乗換の多さをみればわかるが
大阪線経由や京都線方面だって当然いるんだしな。

2016/10/01(土)01:04:56.51(OhwpnKdV.net)

732名無し野電車区

飛鳥の乗降客数は2363人（2015年度）
吉野（449人）よりは多いがババ混みしてると言えるレベルでもないな

あと飛鳥は車よりも電車の方が便利だぞ（発着地にもよるが）
というのも車で行くと南阪奈道の料金が高くつくから嫌なんだ

2016/10/01(土)03:21:38.68(pWF43+fL.net)

733名無し野電車区

稲渕の棚田は最高

2016/10/01(土)05:20:46.23(t791Z43P.net)

734名無し野電車区 [sage]

>>732
春秋は遠足で皆石舞台の広場で昼飯食べるんだよ、マジでババ混み。
それに飛鳥は歩く場合一方通行的に周回するから、
下車駅に戻るコースをとらない事が多いよ。
帰りは橿原神宮乗車、もしくは逆コースになる。
こういうのは行った事ないと判らないでしょ。

2016/10/01(土)07:50:45.68(OhwpnKdV.net)

735名無し野電車区 [sage]

>>734
そういえば飛鳥には小中学生時代に遠足で2回行ったけど、2回とも電車利用だったな。

2016/10/01(土)08:28:04.53(SAXEQFWY.net)

736名無し野電車区

KCNファミリーチャンネル「大和の車窓」
今日からさくらライナー編
相変わらず吉野口駅到着時に近鉄仕様の駅名標テロップが出るが…（笑）

2016/10/01(土)08:32:46.88(nPbHuQhk.net)

737名無し野電車区 [sage]

百歩譲って吉野線は大阪・京都・奈良・名古屋と繋がってるから三セク化して残す価値もあるかな
問題は古市～橿原間（御所線含む）ですね
沿線ほぼ過疎地域で将来性もなく競合路線が２つも３つもある

2016/10/01(土)09:18:08.23(vF6VBtEz.net)

738名無し野電車区 [sage]

確か尺度～橿原神宮前は戦中に資材供出で単線になったらしいな。しかし、戦後直ぐに複線に戻された。

阪急の嵐山線が未だに単線のままなのと比べると、それなりの需要はあるのだろう。

2016/10/01(土)09:49:13.79(SAXEQFWY.net)

739名無し野電車区 [sage]

ラッシュ時は複線の需要あるけど閑散時は単線の需要もない
郊外路線にありがちだけど、昼でも毎時４本も走らせるのは明らかな供給過剰
昼間は間引き運転とか客が集まったら発車でも良いような気がする

2016/10/01(土)10:59:55.03(vF6VBtEz.net)

740名無し野電車区

もし吉野線を三セク化したら東武鬼怒川線みたいにSL列車を走らせて集客することも可能になるしな

2016/10/01(土)11:00:18.45(bOqO7MNW.net)

741名無し野電車区 [sage]

>>734
レンタサイクル乗り捨てできたっけ？

2016/10/01(土)11:21:20.22(E0fb3ano.net)

742名無し野電車区

出来る

2016/10/01(土)13:04:21.58(t791Z43P.net)

743名無し野電車区 [sage]

たまに昼間に急行乗るけど、古市～橿原の通過駅は両側ホームに人っ子一人いない
古市に到着すると人里に戻ってきたような気分になる

2016/10/01(土)13:09:37.21(vF6VBtEz.net)

744名無し野電車区 [sage]

>>743
駒ヶ谷は墓参り？の客を見かけるけどな。

こないだ車窓から見ていて気づいたんだが、天美検車区の構内踏切は本線の列車が通過する時でも遮断機が降りるんだな。

2016/10/01(土)13:14:57.74(SAXEQFWY.net)

745名無し野電車区 [sage]

古市、古市でございます(´・ω・｀)

2016/10/01(土)13:26:44.32(jUx8+QQH.net)

746名無し野電車区

南大阪線・吉野線で廃止だの三セクだの言ってたら、奈良県のJRなんか大和路線ですら即廃止もんだぞ。

2016/10/01(土)13:41:28.45(FbrV5ySk.net)

747名無し野電車区 [sage]

>>731
連休中は169号すごい混むよね。

2016/10/01(土)13:46:18.17(aa3A+eR6.net)

748名無し野電車区 [sage]

王寺駅は奈良県内最大の乗降客数なんですが、それは
１駅だけで南大阪線系統の奈良県内全駅合計（約５万？）の倍はあるんですが、それは

2016/10/01(土)13:47:57.52(vF6VBtEz.net)

749名無し野電車区 [sage]

>>746
ここで盛んに南大阪線系廃止を主張している奴の本心は、ＪＲ和歌山線が生き残ること。
近鉄がいる限り勝ち目はないので、廃止させたがっている。

2016/10/01(土)13:49:22.80(iprIsh+d.net)

750名無し野電車区

>>749
和歌山線なんか活性化、延命の対策なんもやってないだろ。車両だって近江鉄道よりよっぽど酷いし。
だったら奈良県最大利用客の王寺を通る路線をJR西日本になんて持たせるのは勿体ないな。

2016/10/01(土)14:18:08.21(FbrV5ySk.net)

751名無し野電車区

阿倍野から松阪までて乗車券て言ったら変人扱いされた

2016/10/01(土)14:38:56.56(M/Az00EW.net)

752名無し野電車区 [sage]

かなりの変態だぞ。

2016/10/01(土)14:48:48.77(dem1NrZR.net)

753名無し野電車区 [sage]

>>751
近鉄の株優使えばよかったのに

2016/10/01(土)14:57:13.48(NfvLZNcP.net)

754名無し野電車区 [sage]

>>747
三原や外環から309水越峠→吉野口→大淀と抜けるのではないの？

2016/10/01(土)15:13:42.53(E0fb3ano.net)

755名無し野電車区 [sage]

>>751
駅員によっては鶴橋行ってくださいって言われる

2016/10/01(土)15:25:51.47(x6s8P/N4.net)

756名無し野電車区 [sage]

>>749
なるほど南大阪線を貶す奴はJR西日本の関係者って訳か…
だったらこんなとこで書き込みなんてせずに、どうすれば和歌山線を活性化出来るか考えれば良いのにな。

2016/10/01(土)15:44:17.15(SAXEQFWY.net)

757名無し野電車区 [sage]

>>756
そうだな少なくとも高野線や南大阪線位のレベルにしないとな
和歌山線に大阪から直通の座席指定特急を毎時1～２本、快速を毎時２本運転が最低ライン
できないのなら活性化は無理だな

2016/10/01(土)15:51:18.12(E0fb3ano.net)

758名無し野電車区 [sage]

和歌山線は学生需要で辛うじて廃線を免れている感じ
JR西が完全民営化された現在、いつ廃線か三セク化してもおかしくない

2016/10/01(土)16:15:06.13(vF6VBtEz.net)

759名無し野電車区 [sage]

>>751
賢島から大阪あべの橋まで買ったよ(´・ω・｀)

2016/10/01(土)17:02:51.20(jUx8+QQH.net)

760名無し野電車区

おおさか東線が全線開業したら新大阪－吉野におおさか東線経由で吉野口から近鉄線に乗り入れる特急でも設定して、
大阪キタから吉野方面への潜在需要でも掘り起こした方がいいと思う。まぁ実現の可能性は殆どないとは思うが、
マイカーやバスに対抗するためには今までのしがらみを捨ててそれぐらいの思い切った施策も必要だと思う。

2016/10/01(土)17:34:48.18(bOqO7MNW.net)

761名無し野電車区 [sage]

>>758
割と路線廃止に消極的なJR西が廃止にする可能性あるか？
木次線や芸備線閑散部の廃止を提案した事もないのに

2016/10/01(土)17:51:51.57(Js63w8ie.net)

762名無し野電車区

阿部野橋駅の運賃表には標準軌路線の運賃表がなかった(特急券売り場にはかろうじてあった)
初めて行ったが想像では名古屋や京都駅みたいな感じだと思ったが､ハルカスに対してショボかった

2016/10/01(土)17:54:52.64(M/Az00EW.net)

763名無し野電車区 [sage]

阪奈間に４路線は明らかに過剰だな
京阪間でもJR阪急京阪の３本だし阪神間も確か３本のはず

2016/10/01(土)18:13:41.01(vF6VBtEz.net)

764名無し野電車区 [sage]

八木や橿原神宮は奈良とは言わない

2016/10/01(土)18:44:46.07(E0fb3ano.net)

765名無し野電車区 [sage]

じゃ東大阪線(現けいはんな線)をわざわざ造ったのは何故か説明できるよな？

2016/10/01(土)18:45:08.14(8vy62SNA.net)

766名無し野電車区 [sage]

>>763
あっちには新幹線がある

2016/10/01(土)18:45:53.56(wA/xYSlq.net)

767名無し野電車区 [sage]

京阪神間の移動に新幹線なんか使わないじゃん
複線が３本もあれば十分すぎる人口規模
観光客でごった返す京都奈良間でさえ２本目のJRは苦戦してるのに

2016/10/01(土)19:13:24.27(vF6VBtEz.net)

768名無し野電車区

>>734
そういえば高校の遠足で明日香村に行った時は、行きが飛鳥で帰りは橿原神宮前だった
ただ俺が行った時はウチの学校の生徒以外の遠足客は見かけなかった気がする

>>751
その場合は特急券はどうなるんだ？

2016/10/01(土)19:19:33.06(pWF43+fL.net)

769名無し野電車区 [sage]

朝の橿原線ホームに止めてる車両
あのまま橿原線ホームから阿倍野橋行きにしたら良いのに
対面乗換え便利でしょ

2016/10/01(土)19:40:18.29(BanAplYP.net)

770名無し野電車区 [sage]

>>763
阪奈間４本？
市同士なら３本、府県なら５本じゃね？

2016/10/01(土)19:42:42.46(vHvH135j.net)

771名無し野電車区 [sage]

>>763
京阪間に新幹線と学研都市線と関西線はノーカン？

2016/10/01(土)20:20:30.60(l02HHHFw.net)

772名無し野電車区 [sage]

>>763
中央線とけいはんな線合わせれば５本だ

2016/10/01(土)20:32:36.89(LBv+83h3.net)

773名無し野電車区 [sage]

ともかく中南和から大阪方面に近鉄２本とJRが近接して走るのは供給過剰
ほとんどの駅がラッシュ時だけバスを走らせておけば十分な需要だし

2016/10/01(土)21:28:33.90(vF6VBtEz.net)

774名無し野電車区 [sage]

たまたま通り道が限られてるだけじゃ

2016/10/01(土)21:39:07.67(aRAkCv7I.net)

775名無し野電車区 [sage]

>>768
今は昔と違い遊園地系がないから、遠足といえば水族館系か
明日香や奈良公園が増えたんだよ。
飛鳥駅なんてピーク時に遠足が10校以上被ったりするから。
マジで飛鳥まで標準軌一本伸ばせばいいのにとは思う。

2016/10/01(土)21:39:55.50(OhwpnKdV.net)

776名無し野電車区 [sage]

>>774
いや
素直に川沿いに下ってくるのは大和路線だけだ
あとは峠を越える

2016/10/01(土)22:06:27.95(E0fb3ano.net)

777名無し野電車区 [sage]

>>775
俺が小中学生の頃は遊園地の最盛期だったけど、遠足で行ったことは無かったよ。
大抵ハイキングやピクニック、水族館、博物館だった。

2016/10/02(日)00:11:55.78(tDaLoRtH.net)

778名無し野電車区 [sage]

>>768
近鉄は乗り換えても特急料金は通算される

2016/10/02(日)06:27:23.78(AUaRnUsV.net)

779名無し野電車区 [sage]

小中学校の遠足で行ったのは、山辺の道、明日香、吉野、奈良公園、金剛山か。あんまり遊園地とか記憶にない。

2016/10/02(日)06:42:48.70(GlTcYMlk.net)

780名無し野電車区 [sage]

奈良は昔はあやめ池やドリームランドは遠足の定番地だったよ。
明日香村は小中高校遠足で三回行った記憶があるw

2016/10/02(日)07:02:48.36(RRodIvqC.net)

781名無し野電車区 [sage]

>>751、>>768、>>778
阿部野橋～橿原が特急で、普通に乗って八木まで行って、特急に乗り継いでも、特急料金は通算されるの？

2016/10/02(日)07:05:16.82(eStAuj8i.net)

782名無し野電車区 [sage]

思うに特急料金も曜日や季節によって変動料金制にすれば良いのでは？
飛行機やホテルは昔からそうだし、乗車率や客室稼働率を上げるのは輸送業の基本
平日昼間なんか全席１００円均一にして急行客の半数を取り込めば満席になるでしょ
まあ急行もガラガラだから特急に乗る意味は元々ないかも知れないが

2016/10/02(日)08:34:49.51(R37eY81e.net)

783名無し野電車区 [sage]

>>781
通算されない。
つまり、その場合は橿原神宮前～大和八木も特急に乗るほうが割安になる。

2016/10/02(日)11:45:48.21(gS290B2q.net)

784名無し野電車区 [sage]

>>783
ありがとうございます。
京都～賢島減便で、京都～橿原が増えたから、橿原～八木を一般車で移動する乗り継ぎは減ったのでしょうね。

2016/10/02(日)17:03:05.48(reguiQTL.net)

785名無し野電車区 [sage]

吉野線を下市口あたりまで標準軌化して橿原線と直通させるのが需要に見合ってる
吉野線の乗客は、奈良・京都方面はもちろん高田や大阪方面行きもかなりが橿原乗り換えの大阪線経由
古市～橿原間は完全に谷間区間でデイタイムは幽霊路線と化す

2016/10/02(日)17:24:14.37(R37eY81e.net)

786名無し野電車区 [sage]

>>785みたいな妄想ってＯＤ見てないの丸分かりだよな
吉野線各駅と橿原線・大阪線相互の流動は皆無に近いのだが

2016/10/02(日)18:05:51.17(AUaRnUsV.net)

787名無し野電車区

>>756
だろうな。JRのスレなんか徹底的に監視してる。
あちらではJRのやり方に批判的なこと書くと、単発ID軍団が湧いてきて人格攻撃というのが定番。

2016/10/02(日)19:10:43.72(8zwgRGvD.net)

788名無し野電車区 [sage]

>>749
妄想の自由は憲法で保障されています

2016/10/03(月)08:22:52.78(wx/XtOgu.net)

789名無し野電車区 [sage]

>>787
がんばれ
ごく近いうちに電磁波攻撃とか集団ストーカー被害とか何とか喚いちゃえるステージまで上がれるぞ

2016/10/03(月)08:23:46.18(wx/XtOgu.net)

790名無し野電車区 [sage]

>>782
正規料金の客まで100円にしてどうする

2016/10/03(月)14:06:45.59(6u3U2y+x.net)

791名無し野電車区 [sage]

アホのシンホニーは次のダイヤ改正から停車駅を大阪阿部野橋、古市、橿原神宮前、飛鳥、吉野に変えたほうがいい
吉野側停車駅多すぎるし大阪から吉野への観光客をターゲットにしている割に大阪側の停車駅が少なすぎる

2016/10/03(月)15:27:10.01(anilyo6U.net)

792名無し野電車区 [sage]

青シン河内天美、松原、藤井寺、河内長野も停める？？

2016/10/03(月)15:43:52.69(PjzsrJBv.net)

793名無し野電車区 [sage]

>>731
特急の停車駅だぞ？

これ以上増やしても意味無い。

2016/10/03(月)15:59:46.36(AQXp2OV/.net)

794名無し野電車区 [sage]

>>588
メイド喫茶のカウンター席みたいだな

2016/10/03(月)16:10:51.86(PjzsrJBv.net)

795名無し野電車区 [sage]

>>791
馬鹿は生きる価値ないから死んどこうず

2016/10/03(月)17:17:10.80(NDplNF8o.net)

796名無し野電車区 [sage]

>>790
正規料金で乗ってくれる客がほとんどいないから空気輸送なんですよ
ここの特急料金は主に指定席料金だから、急行がガラガラならわざわざ500円も払う価値はない
100円にして乗客が５倍になるか分からんが、利便性は上がるし空気輸送の醜態を晒すよりはマシかなと
それでもガラガラなら需要そのものが無い事の証明になりダイヤ見直しのきっかけになる

2016/10/03(月)18:49:07.45(g82PQNuu.net)

797名無し野電車区 [sage]

>>796
そこまでやるんなら急行の減便にまで踏み切ってもいいかもわからんな
特急券100円自体は賛成できんが

2016/10/03(月)20:14:31.98(ilygm+Fh.net)

798名無し野電車区 [sage]

>>797
もちろん急行は廃止だろ特急料金100円にしたところで車の客が移るのではなく、急行の客が移るだけだからな
ガラガラの急行を走らすのはそれこそ醜態だし

2016/10/03(月)21:30:01.48(6u3U2y+x.net)

799名無し野電車区 [sage]

全体の客数は増えなくても急行の客を特急にスライドさせれば増収にはなる
どうせ空気輸送なら客単価の安い急行に空気輸送させれば良い
需給に見合った料金設定で売上を最大化するのはホテルや飛行機は普通にやってること

2016/10/03(月)23:06:38.44(g82PQNuu.net)

800名無し野電車区 [sage]

全ての特急を全部古市停車にして、特急料金はラッシュ時500円、それ以外100円にしろ
LCCみたいに上限500円で予約率、予想混雑率に応じて10円単位で変動させろ
俺が使う

まじめにもたれて座りたいくらい疲れてるとき、安ければ短距離でも特急使いたいんだが

2016/10/03(月)23:54:32.42(UOvCtww6.net)

801名無し野電車区 [sage]

>>800
腹減ってるからラーメン食いたいんや100円でラーメン食わせろやと言うてるのとかわらん
阿部野橋～古市の特急料金510円は妥当だろ、急行や準急が頻発するし予算に応じて選べばいいだけ

2016/10/04(火)06:24:23.01(rp4OUAR8.net)

802名無し野電車区

>>799
基本２両だろ
ガラガラでししょうがない

2016/10/04(火)06:53:25.49(813+kXIc.net)

803名無し野電車区 [sage]

>>800
死んどいて

2016/10/04(火)08:05:42.84(QjlpNI+n.net)

804名無し野電車区

長野行き特急
御所行き特急を走らす

2016/10/04(火)11:10:08.73(mLu9Y5++.net)

805名無し野電車区 [sage]

長野行特急は通勤時間帯ならそれなりに需要あるんじゃね

2016/10/04(火)11:17:22.88(RprcuoVZ.net)

806名無し野電車区

>>804
河内長野行き特急なら平日の朝晩にあり得ると思う（途中停車駅は古市・富田林）。
南海も泉北ライナーを走らせてるしな。
ただ、御所は尺土乗り換えで充分だと思う。

2016/10/04(火)11:19:26.32(i50Dn/uo.net)

807名無し野電車区 [sage]

御所は葛城山やらごせまち（旧市街）やら日本酒や醤油の醸造元があったり、
観光地としてのポテンシャルはそこそこあると思うのね。
ただ近鉄も地元も全くやる気なし。

2016/10/04(火)11:20:00.78(RprcuoVZ.net)

808名無し野電車区 [sage]

御所駅には一応特急券売り場があるな。
過去には御所発の特急があったはず。

2016/10/04(火)11:21:01.70(RprcuoVZ.net)

809名無し野電車区 [sage]

>>806
交換の関係で準急が減車になり、逆にサービス低下

2016/10/04(火)12:05:13.44(vXGXxLYK.net)

810名無し野電車区 [sage]

>>804
長野特急・・・
河内長野駅の旧１番ホームの線路がちょうど2両分停められるくらいあるから2両編成限定で阿部野橋→富田林→滝谷不動→河内長野の順に停車するなら設定あってもいいかなと。

2016/10/04(火)13:56:21.88(PLBvVuwB.net)

811名無し野電車区 [sage]

>>810
妄想の自由は憲法で保障されています

2016/10/04(火)18:36:37.56(2GV8bE1N.net)

812名無し野電車区 [sage]

>>807
そういう地方は観光客が来ないから価値があるのであって俗化したら終わり
世界遺産の白川郷とかもうテーマパークみたい
御所は産業とか観光は諦めて養老都市に特化した方がニーズはある

2016/10/04(火)19:10:07.15(h8nmBV2i.net)

813名無し野電車区 [sage]

>>810
長野線に特急？ないないｗｗｗｗ
河内長野なら南海に乗ればもっと速く着くのにわざわざ金を払って近鉄の特急に乗る奴がいるわけないし、
富田林だけで特急を走らせるほどの客がいるわけもないし。
長野線はスピード競争を挑んでも南海に勝てっこないのだから、新幹線に並行する在来線と同じく速達列車は設定せずにローカル輸送に徹するべきだと思う。

逆に、御所はＪＲより速達性で勝っているので、特急の設定は大いに意味があるが、いかんせん距離が短すぎるか。
一般列車のように増解結が簡単にできるなら尺土で切り離して御所行きの特急を設定するのはありかも。

2016/10/04(火)21:14:01.97(bC4OqXsa.net)

814名無し野電車区 [sage]

２両の特急を切り離して１両ずつ吉野行きと御所行きにするのか

2016/10/04(火)21:39:12.25(rp4OUAR8.net)

815名無し野電車区 [sage]

>>813
特急は要らんが急行は欲しいな。
河内長野から阿部野橋まで40分はかかりすぎ。

2016/10/04(火)21:42:59.25(gMji5udn.net)

816名無し野電車区 [sage]

準急４本/hを維持したまま３０分おきに特急を走らせるダイヤを組めるか？
停車駅は古市・喜志・富田林・滝谷不動・河内長野だろうが、速達性はさほどないな
指定席料金としてはせいぜい300円が出せる上限か

2016/10/04(火)22:26:26.70(h8nmBV2i.net)

817名無し野電車区 [sage]

富田林までなら組める。
そこから先は滝谷不動での交換があるから、基本４本/時が限界

2016/10/04(火)22:34:18.12(YbAv43JQ.net)

818名無し野電車区 [sage]

喜志の人には着席できる特急の需要なくもなさそうだけどね。

2016/10/04(火)22:49:53.89(0FhwXE3B.net)

819名無し野電車区 [sage]

タモリ倶楽部で近鉄御所駅が出てきたのはびっくりしたな。

御所線からは朝は尺土ですし詰めの急行に乗り換え。
準急はすいていても絶対に座れない。アベノまでだれも降りないよ。
着席保証の特急があれば乗るんだけどなぁ。
けど貧乏人の街だから２両分の客いないだろうなぁ。
帰りは並べば座れるので誰も乗らないだろうし。

2016/10/04(火)22:52:16.43(v6X1C8oS.net)

820名無し野電車区 [sage]

PL花火の日に古市で電車を待っていたら、吉野特急から2,30人は降りてきたのには驚いた。
花火見物客らしき者は１人もおらん。

2016/10/04(火)23:44:15.29(1N5h4YRZ.net)

821名無し野電車区 [sage]

古市までの乗客のせいで、遠距離客が座れなくなる事態が発生してないかが不安。

2016/10/05(水)00:28:16.41(aV565jLW.net)

822名無し野電車区 [sage]

御所線は一時期１０分おきに出てたが、あれは新庄～御所間を１０分で往復出来たからか？
単線で１０分間隔を実現するためには２駅ごとに交換設備が要るな
富田林～滝谷不動は５分は無理か

2016/10/05(水)01:09:01.70(AsFrcwfM.net)

823名無し野電車区 [sage]

>>819
阿部野橋駅で目の前の特急に乗らずホームで並ぶというのは苦痛
並ぶなら特急利用
ちなみに上本町駅では先発の急行が発車前に次の急行も入線していて、座りたい人は車内で待っている

2016/10/05(水)06:22:17.93(d7N3MaBu.net)

824名無し野電車区

長野特急は泉北ライナーのようなホームライナー的な特急としてなら需要はあると思う

2016/10/05(水)09:47:10.30(qQkWkei4.net)

825名無し野電車区 [sage]

汐の宮には昔交換設備があったらしいがなんで撤去したんかね

2016/10/05(水)09:47:55.76(stbtMVsA.net)

826名無し野電車区 [sage]

長野線に関しても特急走らすには少し距離が短い気がする。特急よりまずは全線複線化して欲しい。大阪府支援してやれよ。

2016/10/05(水)09:52:34.13(vadrvW7E.net)

827名無し野電車区

>>822
うろ覚えですまんが１０分間隔のときは御所駅の２番ホームも使って交互発着してた。
全線でも５キロ強しかなくてほぼ中間にある新庄が交換駅なんで割と頻発しやすい。
昔ラッシュ時にあった阿部野橋行き急行は復活して欲しいね。

2016/10/05(水)11:43:46.08(+RInfRMh.net)

828名無し野電車区 [sage]

>>827
御所線急行は日曜朝の御所行き夕方の阿部野橋行きだけ
ラッシュ時に運転されたことはない

2016/10/05(水)14:29:27.05(d7N3MaBu.net)

829名無し野電車区 [sage]

日曜だけどか葛城観光用列車だな

2016/10/05(水)15:38:11.04(9NYxocfb.net)

830名無し野電車区 [sage]

しかし、河内長野は二線あるけど片方錆びついてないか？

2016/10/05(水)16:12:47.11(vR6NAZyL.net)

831名無し野電車区 [sage]

河内長野行はラッシュ時は全便急行にして長野線内の客に特化すればいい
準急は橿原２富田林２古市２にして近距離客に特化する
富田林まで全便８両にすればかなりの客が座れる
特急とか複線化より現実的な解

2016/10/05(水)18:49:51.40(AsFrcwfM.net)

832名無し野電車区 [sage]

>>831
夕方ラッシュ時に00、30分に富田林行き急行を運行していますが乗車率は良くないですね
(古市での橿原神宮前行きの乗り換え客も周知率が低いのか少ないですね)
また長野線の急行はダイヤからも分かるように６分しか時短効果が無いんですよね

2016/10/05(水)19:37:12.39(eIf9NQk9.net)

833名無し野電車区 [sage]

>>828
それは葛城高原号だ。
時刻表上での御所直通は、平日朝ラッシュ時の上り準急のみ。
下りは幾らでも化け電がある。

2016/10/05(水)22:20:15.05(nFTGGtB8.net)

834名無し野電車区

富田林の引上線が5連対応までなのが惜しいぞ。
踏切廃止しない限り延長不可能だしな。
それよりも富田林と富田林西口を統合して駅を移転して欲しい。

2016/10/05(水)23:01:52.55(sz4xloas.net)

835名無し野電車区 [sage]

20kmで6分短縮できれば十分じゃないかな

2016/10/06(木)08:39:03.51(1kSrwyvy.net)

836名無し野電車区 [sage]

別に長野線に特急なんか要らんけどな。長野線で欲しいのは本数と所要時間の短縮。

2016/10/06(木)09:03:38.15(xyEphFPj.net)

837名無し野電車区 [sage]

>>836
せっかく特急車両購入したのに

2016/10/06(木)10:39:11.86(ftTPrVZK.net)

838名無し野電車区 [sage]

>>837
誰も乗らんよw
河内長野から阿部野橋・難波共に運賃だけでも540円かかって往復でも1000円越えするのに尚且つ追加で500円払う人が居るのか・・

2016/10/06(木)11:34:57.06(DQubaYhp.net)

839名無し野電車区 [sage]

>>838
通勤客アテじゃろ？
要らんけど

2016/10/06(木)12:33:40.76(2EUekPFM.net)

840名無し野電車区

>>838
着席通勤の潜在需要はあると思うけどな

2016/10/06(木)16:39:13.07(O18ChwIO.net)

841名無し野電車区 [sage]

溢れるKNR5200臭

2016/10/06(木)17:39:59.55(xiCfs1Nv.net)

842名無し野電車区 [sage]

単線の用地しかないところに立体複線化とか出来ないもんかな？
短距離だし用地買収より安くつきそうな気はするが
もちろん複線用地がある場所は普通に複線化する

2016/10/06(木)18:59:57.08(ru29pAH9.net)

843名無し野電車区 [sage]

>>840
朝ラッシュ時は、滝谷不動、川西、富田林西口の乗客位かなぁ。。。
夕ラッシュ時も15分待てばいいわけなので潜在需要は皆無に等しいですね

>>842
それ、阪神淡路大震災前だったら出来たけど今はムリなハズ

2016/10/06(木)20:37:06.57(J+RGdb9L.net)

844名無し野電車区

★在日中国人審判買収
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー）サプリ中国人焼き肉昇ショウ

2016/10/06(木)23:36:03.61(Ad56CH4T.net)

845名無し野電車区 [sage]

ラッシュ時のみ河内長野発着便を全て急行にして速達化する
１０分ヘッドは困難でも頑張れば１２分ヘッドは可能かも知れない
特急にしても所要時間はほぼ変わらないし指定席料金を払うほどの距離でもない

2016/10/07(金)00:29:07.16(FD0grmrl.net)

846名無し野電車区 [sage]

定期的に長野線に特急とか急行という厨が湧いて出てくるが実態を知らないのだろうね。
長野線はまともなビジネス需要も観光需要もなく、極論すれば学生しか乗らないローカル線だから、特急を走らせても確実に閑古鳥だし、
大阪市内への速達を求める層は既に南海かクルマ（あるいはバイク）に流出しているから、
あえて長野線に乗るのは南河内のエリア内で完結する流動が大半たので、急行で通過されたらかえって迷惑なことが多い。

１８こじきが静岡や岡山に快速を作れと言って地元民に失笑を買うのと同じ構図。

2016/10/07(金)15:06:45.32(UMpd4O0x.net)

847名無し野電車区 [sage]

>>845
とりま脳がちょっとアレなのはわかった

2016/10/07(金)15:52:49.23(AKMp9frD.net)

848名無し野電車区 [sage]

>>846
ビジネスに向かない消極的な発想ですね
その流出した客は潜在顧客なんだからサービスを向上すれば一定数は戻って来る
何も梅田や難波の近所にオフィスがある人ばかりではない

2016/10/07(金)18:53:20.87(FD0grmrl.net)

849名無し野電車区 [sage]

>>848
死んどいて

2016/10/07(金)19:28:42.06(9jNmKv6F.net)

850名無し野電車区 [sage]

阿倍野発の急行は半数以上が古市下車か長野線乗り換え
吉野線の上り急行は半数以上が橿原下車か橿原線乗り換え
つまり古市～橿原間は双方向に需要のない谷間区間

2016/10/07(金)19:52:17.50(FD0grmrl.net)

851名無し野電車区 [sage]

>>848
流出はしていない。
少子高齢化で通勤客がリタイヤし自然と利用者が減っているだけ

2016/10/07(金)19:55:59.44(rp2nFP1H.net)

852名無し野電車区 [sage]

>>850
KNR5200乙と言わざるを得ない

2016/10/07(金)20:02:08.70(9jNmKv6F.net)

853名無し野電車区 [sage]

「店の鍵おとしてきたけ？」
「ちゃんとおとしたで」よく解らん会話だ

2016/10/07(金)21:02:31.71(HJ32De/F.net)

854名無し野電車区 [sage]

ビジネスに向かないのは>>848の考え方。
経営資源を投下しても見返りが少ない事業は撤退するか、最低でも赤字にならないようコスト削減で現状維持を目指すのがビジネスの基本。
今からVHSのビデオに機能向上を図る奴がいないのと同じ理屈。

君の言う梅田や難波以外に向かう客はそもそも南海には流出しようがないからサービスを向上しようがしまいが関係ないし、
南海やクルマに流出した客を取り返すようなサービス向上なんて望むべくもない。

2016/10/07(金)21:34:13.21(UMpd4O0x.net)

855名無し野電車区

そもそもリタイアした高齢者なら尚更、駅前に住んでる奴ら以外は車使うだろ
列車の速度、本数は関係なく、単に駅に行くのが面倒なだけ。自家用車なら玄関を出てすぐだからな

2016/10/07(金)23:06:42.56(U5d/KChT.net)

856名無し野電車区

>>855
大阪線の桔梗が丘なんてまさにそうだもんな
名阪国道も近いし近鉄特急よりも快適で便利な車移動

2016/10/07(金)23:18:19.83(Qa1kZ+Ly.net)

857名無し野電車区 [sage]

現状維持とか昭和の日本人を彷彿とさせる質実剛健な態度で感心しますね
今でも銀行預金の超低金利でコツコツと資産形成（笑）されてるんでしょうね
潜在需要と言うのは表に出ないから潜在なのであって、それを掘り起こすのが人口減少社会のビジネスの基本
車を運転出来なくなった人は否応なく公共交通機関に頼るんですよ

2016/10/07(金)23:46:39.53(FD0grmrl.net)

858名無し野電車区 [sage]

>>857
※揚げ足取りで悪いけど・・・

>車を運転出来なくなった人は否応なく公共交通機関に頼るんですよ
逆にそこまでになった老人は引きこもって遠出はしませんよ.。o○
(なので宅配サービスとかに頼るのでしょうが)

2016/10/07(金)23:55:43.76(rp2nFP1H.net)

859827 [sage]

>>857
俺からしたら>>848のほうが昭和満開なんだが。
イケイケの高度成長やバブルの時代は何に投資してもそれなりの見返りがあった。だから多角経営がもてはやされた。
低成長・成熟経済になった２１世紀の経営は「選択と集中」がキーワード。
儲からない事業はさっさと手を引いて儲かるところに集中するのが正しいとされている。（PPM理論で言う「負け犬」な。）

あとスレ違い甚だしいが俺は日経２２５先物とＦＸが日課みたいな人間なので。市況２板にもたまに書き込むで。
今朝のポンド暴落で儲け損ねたのが悔しいや、ポン円売っていたのに昨日離隔してしまった。

それでもって、長野線に掘り起こすような潜在需要なんてそもそもないから。あると主張するなら君がそれを証明してよ。
何事においてもないという証明は困難（悪魔の証明）なので、あると主張するほうが証明する義務があるのが大人の常識。

2016/10/08(土)01:00:07.72(stuwyJU0.net)

860名無し野電車区

南大阪線は10年後も新車投入されることはなさそう

2016/10/08(土)01:38:55.98(iHNU3lSJ.net)

861名無し野電車区 [sage]

>>860
四日市あすなろう鉄道よりプライオリティ低いのか

2016/10/08(土)07:38:17.76(Fj4gnG26.net)

862名無し野電車区 [sage]

>>860
名古屋線「せやな」

2016/10/08(土)09:26:54.21(G+IrQYwM.net)

863名無し野電車区

>>855
免許を持たなかった明治大正生まれだけが高齢者だった30年前とは違って、
今や高齢者言えども75歳以下はマイカー世代だから、車を運転できるうちは車で移動するからな。

2016/10/08(土)09:44:12.53(rM/hhs+/.net)

864名無し野電車区 [sage]

>>863
昔は現在と比べたら、免許取得が超簡単だったとはいうけど、まだクルマが庶民に浸透してなかったからね。
必要を感じず取得しなかった人も多いんだろうな。

今は亡き父親の話では、昔はクルマの免許を取れば大型二輪車も乗れたとか…

2016/10/08(土)09:57:26.18(G+IrQYwM.net)

865名無し野電車区

中型まで乗れます

2016/10/08(土)10:08:07.68(z/o59+Vm.net)

866名無し野電車区 [sage]

吉野線吉野口で車両故障、さっき運転再開されたけどいつまでもポンコツ走らせるからこうなるんだよ！

2016/10/08(土)16:27:44.69(IrhEJ091.net)

867名無し野電車区 [sage]

>>866
銚子電鉄「せやな」
いすみ鉄道「せやせや」

2016/10/08(土)16:57:53.54(G+IrQYwM.net)

868名無し野電車区 [sage]

>>856
165号のことか？

2016/10/08(土)17:26:49.46(zrslOzhT.net)

869名無し野電車区 [sage]

>>866
阪堺電気軌道「おっ、そうだな」

2016/10/08(土)18:24:53.36(3wBqvTJa.net)

870名無し野電車区 [sage]

古市以遠、吉野・御所線含む全駅の乗降客数合計は約６万人
一方、奈良線学園前駅は１駅だけで約５．５万人
３０駅分の需要が繁忙路線のわずか１駅分とさほど変わらない現実
国鉄じゃあるまいし、そろそろ赤字路線の身売りを本気で検討すべき数字ですね

2016/10/08(土)19:23:16.23(UW7ViOFn.net)

871名無し野電車区

今日は吉野線でやらかしたな。
車両故障？

2016/10/08(土)21:12:13.79(xXbcHmlz.net)

872名無し野電車区

>>870
そう考えたら奈良線って凄いんだな
さすが近鉄のドル箱と呼ばれるだけはある

2016/10/08(土)22:11:16.68(H3y2mIza.net)

873名無し野電車区

>>870
その6万人というのも、お前の大好きなJR西日本の奈良県内の全ての駅の合計と比較してどうなんだ？

2016/10/08(土)22:35:35.96(lUpYa4NX.net)

874名無し野電車区 [sage]

>>872
そりゃ近鉄生粋の路線だもんな。

2016/10/08(土)22:36:22.00(G+IrQYwM.net)

875名無し野電車区 [sage]

>>871
車両故障だよ。吉野口で。

2016/10/08(土)23:14:49.74(IrhEJ091.net)

876名無し野電車区 [sage]

吉野線が事故ろうが止まろうが誤差程度の減益もないだろうに
今年の北海道の台風規模の被害でもあろうものなら即廃線だろうね
むしろ近鉄としてはその方がありがたかったりして

2016/10/09(日)12:09:52.79(QqHHXBkh.net)

877名無し野電車区

★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー）サプリ中国人焼き肉昇ショウ

2016/10/09(日)16:28:58.41(APcXn1Am.net)

878名無し野電車区 [sage]

河内天美駅構内の分岐改良（高速分岐化）と布忍カーブの改良（阪急御影方式）
でかなり速達化すると思うが。
特に分岐はあれ惜しいよな。直線なのになんで減速が必要なのだろうか。

2016/10/09(日)17:05:50.44(eW3xAzKk.net)

879名無し野電車区 [sage]

>>876
お前の人生も廃止しようず
社会には微塵の影響も与えないし親御さんは喜ぶし
何より生きてると水と空気と食料とエネルギーと回線とティッシュの浪費にしかならんからな
経済的合理性を見出せんのよ

2016/10/09(日)17:21:26.89(q4PwV54m.net)

880名無し野電車区 [sage]

>>878
分岐機を新幹線で使われている可変ノーズ式に変えても駄目かな？

2016/10/09(日)18:04:24.77(QJSPFben.net)

881名無し野電車区 [sage]

カラオケだんじりと珍走団で有名な柄の悪い地域なんだから
未来はないでしょ…

2016/10/09(日)18:53:27.40(ybOgpJR8.net)

882名無し野電車区 [sage]

本来なら急行系は古市通過にして奈良側の需要に特化すべきだろうけど
古市と長野線の乗客を吸収してやっと満席なレベルの需要しか奈良側にないしね
ならば急行は長野線直通にして、本線古市以遠の客に古市で乗り換えさせるのが需要に見合ってる
本線と長野線で客数が桁１つ違うのを近鉄はどう思ってるのか

2016/10/09(日)18:59:03.31(QqHHXBkh.net)

883名無し野電車区 [sage]

名称も長野線→南大阪線
古市以東→吉野線
の方が実態に合っているな。
吉野線がまずければ飛鳥線とでも。

2016/10/09(日)19:02:00.84(Zp+Q3E/W.net)

884名無し野電車区 [sage]

>>882
といっても富田林市と河内長野市が本気出さないからいつまで経っても垢抜けないしな。

2016/10/09(日)19:06:15.81(JRyR+X65.net)

885名無し野電車区 [sage]

中和の人の吉野と一緒にされたくないプライド

2016/10/09(日)19:24:55.25(IzgrsYtO.net)

886名無し野電車区 [sage]

>>881
だんじりは岸和田。

2016/10/09(日)20:31:19.85(QJSPFben.net)

887名無し野電車区 [sage]

>>886
「カラオケ」だんじりと書いたんだが
柏原市、藤井寺市、羽曳野市、富田林市、河内長野市はカラオケだんじりでこの時期阿鼻叫喚だよ

2016/10/09(日)21:11:28.68(ybOgpJR8.net)

888名無し野電車区 [sage]

>「カラオケ」だんじりと書いたんだが
まだ、お上品な表現だと思います。

2016/10/09(日)21:22:50.43(kaRORrpl.net)

889名無し野電車区

前から疑問だったが、なんで南河内のだんじりは拡声器使って叫ぶの？
政治団体の街宣車レベルに迷惑なんだが

2016/10/09(日)21:52:23.69(d9ilQF+F.net)

890名無し野電車区 [sage]

石川型の俄だんじりやろ？
あれはあれで風情があって良いやん
伊勢音頭は俄だんじりで覚えた

2016/10/10(月)01:08:10.01(izacVvhV.net)

891名無し野電車区 [sage]

あべのハルカスから見下ろす線路に「吉野行き急行」が走ってるのが何ともダサい
同じ山奥なのに青山町行き急行はお洒落な街に向かうイメージだし
ほとんど橿原より手前の客なんだから橿原までで運行系統分ければ良い

2016/10/10(月)08:41:10.11(vjY2aCYL.net)

892名無し野電車区 [sage]

>>891
青山町と改称する前は
阿保(あお)駅でしたが？

2016/10/10(月)11:21:39.52(fk5a0lI5.net)

893名無し野電車区 [sage]

>>891
失礼ながら、俺は青山に良いイメージが無いな。
あの大事故を連想してしまう。

2016/10/10(月)11:50:39.16(us/qUWBC.net)

894名無し野電車区 [sage]

人生至る処青山あり

2016/10/10(月)11:57:04.90(p+N8tAtk.net)

895名無し野電車区 [sage]

>>892
イメージ改善のために改名したんですね
吉野も桜山町とか花見ヶ丘とかお洒落な名前にしたら乗客が増えるかもですね

>>893
ググったら私が生まれるずっと前の事故じゃないですか
最近は２ちゃんも高齢化してますね

2016/10/10(月)12:34:13.70(vjY2aCYL.net)

896名無し野電車区 [sage]

吉野だったら、橿原神宮前or桜井駅からバスを走らせたほうがいいかもしれない。
地図を見ると遠回りしているが、Ｒ１６９なら一直線で行ける。

2016/10/10(月)14:08:59.34(00H8IYPA.net)

897名無し野電車区 [sage]

しかし渋滞で時間が読めなくなる、
ということを知らない素人乙。
吉野が最も集客する桜の季節なんか
高田バイパスの突き当たり(橿原神宮のすぐ北)を先頭に数kmに渡って渋滞してる
これが全てR169へ流入するんだから言わずもがな。
桜井からは駅周辺から抜け出すまでに時間取りすぎる。

2016/10/10(月)14:25:13.45(2PlhuGTw.net)

898名無し野電車区 [sage]

俺は吉野には電車でしか行ったことない。
勿論、小中学校の遠足や林間でも。

2016/10/10(月)14:37:35.37(us/qUWBC.net)

899名無し野電車区 [sage]

八木駅から下市に向かうバスあるにはあるが…

2016/10/10(月)16:03:51.42(Ad6OCGQm.net)

900名無し野電車区 [sage]

昔30分に一本だったのが一時間に一本になってる。

2016/10/10(月)16:20:26.38(Ad6OCGQm.net)

901名無し野電車区 [sage]

新宮行き特急バス「みくまの」も利用できるのでは？

2016/10/10(月)16:41:36.46(p+N8tAtk.net)

902名無し野電車区 [sage]

>>896
八木から桜井、多武峰を経由して吉野山へ行くバスはあったが、昨年は運転士不足とかで運行されなかった。
奈良交通ではなく、吉野大峰ケーブル自動車の担当

2016/10/10(月)17:04:23.13(6XIqi1jZ.net)

903名無し野電車区 [sage]

クルマさえあれば桜井から吉野なんてあっという間だもんな。

2016/10/10(月)17:16:30.58(Ad6OCGQm.net)

904名無し野電車区 [sage]

今は新宮行きのバスは五条からR168を走るルートだけ、
昔の路線図にはR169ルートもあったように記憶してるが
いつのまにか消えてた。

かつては頻発してた近鉄高田-高田市-忍海-御所-五条のバスも
補助金もらって本数減らして何とか運行してる状態だからな。

2016/10/10(月)20:34:18.34(qUXY5QtY.net)

905名無し野電車区 [sage]

そろそろパターンダイヤにも見切りを付ける時期に来てますね
デイタイムは古市・河内長野まで１５分ヘッド、古市以遠は３０分ヘッドで十分
空気輸送のワンマン普通と特急は廃止

2016/10/11(火)01:05:36.07(/Evx6vdC.net)

906名無し野電車区 [sage]

>>905
データイムは長野線15ヘッドだよ。
むしろ橿原神宮前行き準急は前２両は橿原神宮前、後ろ２両は富田林行きにして富田林までは10分ヘッドにしないとダメだろ。減ってるから減らすのではなく、減ってるからこそ乗って貰うためには増便しないと。

2016/10/11(火)09:18:09.35(X4oMtOy9.net)

907名無し野電車区

かつての東海道本線みたいに人口が多いにも関わらずクソダイヤのせいで利用者が少ない、みたいな所は増便すれば利用者は増える
だが人口が少ない、過疎化が進んでいる所は増便しても利用者は増えない

2016/10/11(火)11:14:30.92(r5VyV0uM.net)

908名無し野電車区 [sage]

>>907
死んどいて

2016/10/11(火)12:43:02.73(6HVtQ3Tz.net)

909名無し野電車区

急行も一部を除いて橿原神宮前で運転系統を分割して尺土－橿原神宮前は各停化し、
吉野線内はワンマン2両編成の普通に再編した方がいいと思う。
そういや南海高野線の急行も殆どが橋本で系統分割されたからな。

2016/10/11(火)12:43:18.09(lEDXT/C/.net)

910名無し野電車区

吉野線内の急行は個人的にも過剰だとは思うが
そんなに分割併合増やしてもな～とは思う
長野線は準急でも十分速達列車だろ

2016/10/11(火)15:23:19.91(t17naA/d.net)

911名無し野電車区 [sage]

沿線に集客施設もなければ通勤客以外のビジネス需要もないからデイタイムは１５分ヘッドで十分
普通藤井寺　４本/h
急行河内長野　４本/h
準急富田林　２本/h　　古市折り返しでもOK
準急橿原神宮前　２本/h
御所線内普通　１本/h
吉野線内普通　１本/h

2016/10/11(火)19:23:43.10(/Evx6vdC.net)

912名無し野電車区 [sage]

>>911
そんなに減らしたら、大阪市交が儲かるだけ。
却下

2016/10/11(火)19:33:11.05(rbyo/aH9.net)

913名無し野電車区 [sage]

百歩譲って古市までは１０分ヘッドを維持するとしても、古市以遠は２本/hの各停だけで十分
全便ワンマン２両で１本が吉野線直通でも良いかな

2016/10/11(火)21:12:49.72(/Evx6vdC.net)

914名無し野電車区 [sage]

>>913
それでは長野線は積み残しが発生する

2016/10/11(火)21:18:40.30(r+wadfk8.net)

915名無し野電車区 [sage]

和歌山線信者必死だなw

2016/10/11(火)21:19:42.00(zK/DCPpj.net)

916名無し野電車区

減便する必要はないが増便する必要もないと思う
現状維持で良いんじゃないか

2016/10/11(火)22:12:16.17(54NCCVJa.net)

917名無し野電車区 [sage]

>>914
文脈から分かりそうなもんだけど「古市以遠」と言う場合は長野線は含みません
長野線は本線格、古市以遠の南大阪線は複線電化された赤字ローカル線です

2016/10/11(火)22:23:28.38(/Evx6vdC.net)

918名無し野電車区 [sage]

長野線の場合、今のダイヤだから“さくら坂”なんて辺鄙な住宅地に家を購入する人が居るんだから。。。
元、富田林市民からすると「たまの自然を満喫するなら週末のサバーファーム」って思うのだが。。。

2016/10/11(火)22:23:43.82(r+wadfk8.net)

919名無し野電車区 [sage]

赤字なんか？
南大阪･吉野線全体の営業係数が85らしいが区間ごとの営業係数なんて発表されてたっけ？

2016/10/12(水)01:01:52.55(D2+1csRY.net)

920名無し野電車区 [sage]

独占路線だから儲かってるでしょ。
いくら住人が多いとはいえ阪神平行三路線なんかは結構空いてるよね。

2016/10/12(水)01:59:59.51(hKa7NwBG.net)

921名無し野電車区

>>908
過疎化が進んでいる所で増便して、利用者の増加が見られた路線があれば教えて欲しい

2016/10/12(水)02:18:53.85(H+29LS09.net)

922名無し野電車区 [sage]

葛城市や大和高田市は子育てに便利な街として宣伝されているし、これから人口が増える可能性は存分にあるけれど。
古市～橿原神宮前はむしろ増強していくべきだと思う。準急は全部橿原神宮前行きにして10分ヘッドにできないか？御所線との接続が難しくなるのかな？

2016/10/12(水)09:56:30.30(EA+6ArM0.net)

923名無し野電車区 [sage]

>>922
葛城市や大和高田市って曰く付きの街じゃねぇか。しかも大和高田市はJR和歌山線と大阪線もあるけど財政がヤバい。葛城市は近鉄１本しかないから近鉄ストップしたら終わりだぞ。あとどちらもBの匂い漂ってるし。

2016/10/12(水)11:58:09.16(WcQJIkuL.net)

924名無し野電車区 [sage]

古市以遠の処遇は優先順位の高いものから
１．三セク譲渡
２．橿原か古市で系統分離し、その先は域内で往復運転
３．通勤時間帯以外は運休または間引き運転
４．廃線

2016/10/12(水)18:55:23.15(kFvl96lC.net)

925名無し野電車区

>>905
収益を考えるなら特急廃止は駄目だね。
日中の急行削減（各駅の本数確保と特急誘導）が一番合理的なんだよ。

2016/10/12(水)19:16:19.62(s41SjD+x.net)

926名無し野電車区

>>887
あの最近でてきたスピーカー使って変な唄流す下劣なだんじりはなんなの？？
以前はあんなんじゃなかったのに。

2016/10/12(水)19:22:00.35(s41SjD+x.net)

927名無し野電車区 [sage]

香芝高田橿原は中心を外れた辺境をかすめるように走ってるだけですからね
残りは御所新庄当麻に飛鳥吉野と言った限界都市と山あいの秘境
平日昼間の需要は皆無に等しいと言えますね

2016/10/12(水)19:47:19.18(kFvl96lC.net)

928名無し野電車区

>>927
それでもJR和歌山線の高田以南よりはマシじゃ

2016/10/12(水)20:17:15.60(B7hi8Bep.net)

929名無し野電車区 [sage]

>>924
各停に関しては既に系統分離されてるな。

2016/10/12(水)20:25:52.73(IjQJVRRT.net)

930名無し野電車区 [sage]

今の急行、準急の各線区での役割、ダイヤを考えれば一種の系統分離は行われているように思うけど…
例えるなら橿原神宮発→吉野行きの各駅停車は橿原神宮止まりの急行が各停に化けたと思ってもらえれば私のイメージは
伝わるような気がしますが…
(同じ事は古市から先の準急にも当てはまります)

2016/10/12(水)20:52:28.94(znrvRz+E.net)

931名無し野電車区

高田市や橿原神宮前なんかは急行が2本でも少ないと感じるだろうな
でも需要がない・・

2016/10/13(木)00:26:47.73(hZnGX47x.net)

932名無し野電車区 [sage]

系統分離より会社分離（三セク化）で良さそうだな
需要に応じて柔軟に便数調整して古市まで運んでもらって、古市で河内長野発の急行に接続する

2016/10/13(木)01:29:58.20(lW6cPxjm.net)

933名無し野電車区

基地外ばっかり(呆)

2016/10/13(木)06:03:02.64(3ye1NyDg.net)

934名無し野電車区 [sage]

>>931
特急4本のほうが待たずにのれるからいい
ロングシートで30分以上はしんどい

2016/10/13(木)06:07:42.53(5wIfTZvK.net)

935名無し野電車区

echo.2ch.net
近鉄のダイヤや車両計画を考えるスレ開設

2016/10/13(木)10:16:14.53(tiv5fMgN.net)

936名無し野電車区

>>920
空いてるけど客の絶対数は非常に多い。
逆に、近鉄奈良線は阪奈間で直通客を中心に完全独占状態。だから阪神間より混んでいるし糞ダイヤでも成り立つ。

2016/10/13(木)10:24:10.92(jJ4na97K.net)

937名無し野電車区

阪神間は新快速12両、阪急8両、阪神6両だから、昼間は空いてて当然

2016/10/13(木)10:55:55.47(BvayJ4PL.net)

938名無し野電車区

>>937
そこはシェアできているし。神戸を越えて明石・姫路まで2線が機能しているから。
大阪市内からだと、奈良県内は奈良市は近鉄奈良線、香芝・御所・大和高田・橿原は近鉄南大阪線＋大阪線の完全な独占だからな。
名古屋～桑名・四日市・津・松阪での「近鉄のシェアが非常に高い」どころではない。

2016/10/13(木)13:05:32.46(jJ4na97K.net)

939名無し野電車区 [sage]

大和路線の高田快速と南大阪線の吉野急行の天王寺・阿部野橋発車時刻はほぼ同じなんだな。しかも高田に着く時間が結構近いw
天王寺13時19分発→JR高田13時56分着
阿部野橋13時20分→高田市13時52分着

JR方が王寺から各駅というハンデあるのにこの４分しか差がないという。

2016/10/13(木)13:30:30.27(P8JHEbxq.net)

940名無し野電車区 [sage]

最高速度が20kmも違うんだからしゃーない
一般車も最高速度110kmにならんかね

2016/10/13(木)15:16:01.81(4wNBBS1p.net)

941名無し野電車区 [sage]

>>938
ないないｗ
> 神戸を越えて明石・姫路まで2線が機能しているから。

明石～姫路では山陽電鉄とＪＲは少し離れたところを走るから棲み分けしているが、
神戸市内～明石では山陽電鉄はもはや都市間輸送の役割は果たしていない。
（特急のくせに「三宮～須磨は各駅に停車」って舐めてるよな。新快速は須磨より先の明石までノンストップなのに。）

それでも、企画券などで対抗する姿勢は出しているし、スピードも近鉄長野線の南海高野線に対する負けっぷりに比べたらまだ健闘しているほうだけれどな。

>>939
とはいえ近鉄のほうが速いし運賃も安いし、この区間でＪＲを選ぶ奴は皆無かと。

2016/10/13(木)18:14:34.45(C/5kyu3a.net)

942名無し野電車区 [sage]

>>941
いや転換クロス車をもって最高の車内設備だとする奴がいて近鉄より高くてもＪＲ快速に乗る
そうゆう奴はリクライニング車の近鉄特急を別料金がいると敬遠するから訳がわからない

2016/10/13(木)18:22:55.93(5wIfTZvK.net)

943名無し野電車区 [sage]

>>941
明石～神戸・大阪の需要と、河内長野大阪の需要は比較にならない
河内長野と大阪の需要で客の奪い合いをやれば共倒れになる

2016/10/13(木)18:25:30.73(F5KNYwY9.net)

944名無し野電車区 [sage]

思うに今後２０年で移動そのものの需要が極端に少なくなるだろう
在宅勤務が主流になるだろうし、サテライト教育も普及してわざわざ学校に出かけていく必要もなくなる
店に買い物に行かなくても、生物でさえネットで注文すれば向こうからやってくる

2016/10/13(木)19:04:11.33(lW6cPxjm.net)

945名無し野電車区 [sage]

子供をつくるのに、面倒な夜の営みをわざわざしなくてもよい楽な世の中になってるかもな

2016/10/13(木)21:30:21.73(5wIfTZvK.net)

946名無し野電車区

>>944
学校に関しては初等中等教育段階では社会性を養うためにも必要だが、
高等教育（特に文系の大学教育）なんかはサテライト教育で充分という時代になるだろうな。

2016/10/14(金)09:57:51.16(zHeQwsQN.net)

947名無し野電車区 [sage]

16000の新塗装が超絶的に似合わないなｗ

2016/10/14(金)10:44:25.52(4m/X8qQN.net)

948名無し野電車区 [sage]

>>947
ブスが似合いもしない化粧した時の顔みたいだ。
近鉄特急の面子では16000系が一番のブス。

2016/10/14(金)11:17:42.61(ymUfux06.net)

949名無し野電車区 [sage]

>>947
抵抗制御世代も微妙な感じ
新塗装はACEだけにすればよかったのに

2016/10/14(金)15:14:43.75(E9b3nuny.net)

950名無し野電車区

一通り新塗装対象車は塗られたけど 16400がちゃんと22000同様のロゴがあって16400にしてくれてるのか気になる

2016/10/14(金)18:40:14.62(nS3z3dAp8)

951名無し野電車区 [sage]

大都市近郊の私鉄の複線区間で２両ワンマンが走ってる区間ってあるのかな？
８両対応の長いホームにちょこんと２両で止まってるのが何とも侘しい

2016/10/14(金)18:39:04.99(nsbjGxAm.net)

952名無し野電車区 [sage]

つ汐見橋線

2016/10/14(金)18:55:18.10(UurrzVlV.net)

953名無し野電車区 [sage]

汐見橋線って調べた限りでは実質支線かな
そんな路線があること自体も知らなかった

2016/10/14(金)19:04:04.33(nsbjGxAm.net)

954名無し野電車区 [sage]

>>951
大都市名古屋

2016/10/14(金)20:53:54.04(8q6iItzX.net)

955名無し野電車区 [sage]

ここに来る人で汐見橋線知らない人いるんだな
能勢電にあるらしいが、事実上支線か

2016/10/14(金)21:15:40.96(8rj9Y1e8.net)

956名無し野電車区

>>951
京阪石山坂本線

2016/10/14(金)21:22:21.13(ZHMVJRoo.net)

957名無し野電車区 [sage]

路面電車は自重しようぜ…

2016/10/14(金)21:24:34.28(8rj9Y1e8.net)

958名無し野電車区 [sage]

ウィキペディアによると1985年から分断されたのか・・・
(でも政府に提出している資料なんかは今でも汐見橋⇔極楽橋間が高野線なんでかよね？)

>>955
(ネタかもしれないが。。)
まちBBSの河内長野スレで「近鉄で天王寺に出れるの？」って人が居るくらいですからね w

2016/10/14(金)21:26:59.19(qF/kvWDj.net)

959名無し野電車区 [sage]

２両ワンマンって国鉄が路線維持のために赤字覚悟で走らせるもんじゃないの
私鉄が国や自治体から補助もなしに赤字垂れ流しで空気輸送って時代錯誤だな
鉄道って本来大量輸送機関のはずだけど

2016/10/14(金)21:33:32.23(nsbjGxAm.net)

960名無し野電車区 [sage]

>>959
MM'ユニット方式でなければ小野田線みたく1両かもね w

2016/10/14(金)21:36:20.10(qF/kvWDj.net)

961名無し野電車区

>>951
東武亀戸線もあった

2016/10/14(金)22:48:44.98(ZHMVJRoo.net)

962名無し野電車区 [sage]

南大阪線並びに直通している区間のダイヤ並びに列車種別の停車駅って利用者の事を最大公約数的に考えられていると思う
伊達に基本パターンダイヤがが50年近く変化しないワケですよ
なので、減車は甘受出来ても減便は勘弁できないですね

2016/10/15(土)02:10:59.24(gvnnqDeq.net)

963名無し野電車区 [sage]

>>960
1M方式の車両1両とMM'ユニット方式の車両2両の値段はあまり変わらない。

2016/10/15(土)08:50:26.72(D4RvCF7b.net)

964名無し野電車区 [sage]

>>959
・なにわ筋線への夢を捨てきれないので廃止はない
・沿線にＢ地区があり大幅な減便も地元の反対を考慮すればできない

2016/10/15(土)09:39:16.05(Qcoznplb.net)

965名無し野電車区

>>962
減便なんてそれと引き換えによほどランダムだったダイヤが解りやすくなるか、速達化が伴わないと誰も納得しないよ。
阪和線や大和路線なんて、便利になったのは天王寺～東岸和田の快速停車駅と阪和線は末端、大和路線は府県境の快速通過駅だけ。
前者は納得できるが、快速の重要な客である泉南や和歌山、奈良や需要の多い大阪市内を減らして辺鄙な駅を増発というちぐはぐさ。
その点、南大阪線は古市までは10分間隔基本、先は15分間隔基本と非常にうまくできている。

2016/10/15(土)09:43:22.23(bhYZK7vY.net)

966名無し野電車区 [sage]

昼間は古市までは１５分間隔、古市から先は１時間間隔で良いのでは？
何も一日中パターンダイヤに当てはめる必要もない
いくら接続が便利でも、利用客自体がほぼいない古市から先に時間４本はあり得ない
古市から先の各停駅なんか乗降客が限りなくゼロに近いし

2016/10/15(土)10:19:04.28(0EmVAit1.net)

967名無し野電車区

>>966
そんな南大阪線にボロ敗けしてくやしいのう、
くやしいのうw

2016/10/15(土)10:24:21.23(bhYZK7vY.net)

968名無し野電車区

>>966
そんな南大阪線にボロ敗けしてくやしいのう、くやしいのうw

2016/10/15(土)10:24:32.23(bhYZK7vY.net)

969名無し野電車区 [sage]

>>利用客自体がほぼいない
ＪＲ和歌山線・桜井線「呼んだ？」

2016/10/15(土)11:04:04.30(dovu4vQO.net)

970名無し野電車区 [sage]

>>966
駒ヶ谷～磐城間60分ヘッドは無いわ。
30分に１本でもブーイング出たのに。
橿原神宮前までは急行４本でもいいのに。特急抜きだと橿原神宮前から阿部野橋まで準急が先着する事自体も問題。
ここは改善しないとな。

2016/10/15(土)11:52:16.93(ltQUSh9Z.net)

971名無し野電車区 [sage]

>>970
橿原神宮前まで急行４本にするなら特急４本のほうがよくないか？
快適な列車に待たずにのれる

2016/10/15(土)12:05:37.42(2YDlCzx0.net)

972名無し野電車区

>>971
バカ
2両ですよ現状

2016/10/15(土)12:07:39.40(SdVwlc0a.net)

973名無し野電車区 [sage]

>>971
古市に終日停車なら特急４本でも構わん。
あと道明寺に急行停車と道明寺線15分ヘッドするならもっとイイ。

2016/10/15(土)12:18:34.37(ltQUSh9Z.net)

974名無し野電車区 [sage]

>>970
ブーイングに聞こえたのは閑古鳥の鳴き声ではなかったですか？
古市以東は運転士１人と閑古鳥が数羽しか乗っていませんよ？
二上山で下りて山に帰っていきますよ

2016/10/15(土)12:26:45.95(0EmVAit1.net)

975名無し野電車区

>>970
土休日はあべの0・30分枠で急行壷阪山行きを走らせるのは？
急行御所行きが走る場合、後ろに2両ワンマン車を繋いでおいて尺土で切り離し。帰りは逆。
快急吉野行きが走る場合、前に2両ワンマン車を繋ぎ、橿原神宮前到着後、切り離してすぐ発車。

2016/10/15(土)12:41:18.03(bhYZK7vY.net)

976名無し野電車区

分割併合を入れたがるのが気持ち悪い鉄ヲタの特徴
それにも人件費がかかるし連結器の痛みも早くなる

2016/10/15(土)12:51:02.77(SdVwlc0a.net)

977名無し野電車区 [sage]

>>976
それこそ橿原神宮前行き準急も５両で走らせれば古市での連結解放作業がなくなっていいのにな。

2016/10/15(土)12:53:49.57(ltQUSh9Z.net)

978名無し野電車区 [sage]

現実的には種別問わずほとんどの便が空気輸送なんですがね
いっそのことデイタイム限定で三セクに営業譲渡するって出来ないのかな？
定期便は廃止にしてピストン輸送のレールバスでも走らせた方が効率的
どうせほとんどの駅で乗り降りもないし、乗りたい場所で１人でも乗せた方が客は増える

2016/10/15(土)13:07:10.84(0EmVAit1.net)

979名無し野電車区 [sage]

>>975
なんで急行を増やしたがる、特急急行で毎時４本あるではないか

2016/10/15(土)13:28:57.48(2YDlCzx0.net)

980名無し野電車区 [sage]

>>979
特急は有料なので別格。
実質乗れるのは30分に１本。
これでは利用者が増える訳は無い。

2016/10/15(土)13:50:57.17(ltQUSh9Z.net)

981名無し野電車区 [sage]

僅かな特急料金が別格ですか？
通勤電車に30分以上乗ること思ったら、車で西名阪や南阪奈走るよりハードル低いと思うけど

2016/10/15(土)14:16:03.74(2YDlCzx0.net)

982名無し野電車区 [sage]

１００万都市間を結ぶ京阪や阪神、複数の５０万都市を駆け抜ける奈良線ならいざ知らず
阪奈間の寒村と奈良の辺鄙な田舎町を２両ワンマンがとぼとぼ走る区間に３０分おきとか過剰も良いところ
和歌山線と沿線条件はほぼ変わらないですよ

2016/10/15(土)14:23:22.64(0EmVAit1.net)

983名無し野電車区 [sage]

高田市や尺土利用者も準急乗っていいのよ

2016/10/15(土)14:27:49.89(owlW6AfN.net)

984名無し野電車区 [sage]

>>981
片道だけやそうあんまり乗らないなら510円別途も僅かな出費程度だが、これが毎日乗る人なら僅かとは言えない。

2016/10/15(土)14:47:40.20(ltQUSh9Z.net)

985名無し野電車区 [sage]

500円は速達性と指定席が両立して辛うじて許せる値段
ただ、それを毎日払い続けるなら都心に住んだ方が余程効率的
お金はともかく時間は二度と帰ってこないんだから

2016/10/15(土)17:35:23.78(0EmVAit1.net)

986名無し野電車区 [sage]

逆に言えば、そこの特急料金ケチる人は相手にしてないわけだ
名張に一戸建てを建てて大阪に通勤するのが普通だった頃の名残じゃろうよ

2016/10/15(土)18:26:32.87(EXDglun1.net)

987名無し野電車区 [sage]

一戸建てでも通勤に片道２時間もかかったらマイホーム楽しむ余裕もないだろうに
おまけに当時は週休１日制でしょ？
通勤時間１０分の俺には想像もつかない世界

2016/10/15(土)19:32:15.65(0EmVAit1.net)

988名無し野電車区 [sage]

>>987
そんな風になったのはバブル華やか90年代初頭の話なので、既に週休2日は定着していますよ。

2016/10/16(日)00:49:06.97(LtzI/LkW.net)

989名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:46:56.33(Mi6FYgWeP)

990名無し野電車区

ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:47:21.70(Mi6FYgWeP)

991名無し野電車区

16000系新塗装キモイ

2016/10/16(日)21:47:42.56(Mi6FYgWeP)

992名無し野電車区

16010系の新塗装キモイ
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:48:10.59(Mi6FYgWeP)

993名無し野電車区

16000系新塗装キモイ　16010系の新塗装キモイ
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:48:47.50(Mi6FYgWeP)

994名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:49:18.77(Mi6FYgWeP)

995名無し野電車区

近鉄特急の新塗装キモイ>16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:49:42.11(Mi6FYgWeP)

996名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:50:03.65(Mi6FYgWeP)

997名無し野電車区

近鉄特急の新塗装キモイキモイ>16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:50:38.99(Mi6FYgWeP)

998名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。>12200系とエースカーなんてきもくないし、顔怖くない。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:51:22.64(Mi6FYgWeP)

999名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:51:43.10(Mi6FYgWeP)

1000名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。12200系を殺さずに新塗装に変えろ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:52:17.26(Mi6FYgWeP)

1001名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:52:40.34(Mi6FYgWeP)

1002名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:53:01.99(Mi6FYgWeP)

1003名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:53:24.26(Mi6FYgWeP)

1004名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:53:47.67(Mi6FYgWeP)

1005名無し野電車区

このへったれやロー16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:54:14.78(Mi6FYgWeP)

1006名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。このへったれやロー

2016/10/16(日)21:54:45.54(Mi6FYgWeP)

1007名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:55:06.97(Mi6FYgWeP)

1008名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:55:28.99(Mi6FYgWeP)

1009名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:55:52.40(Mi6FYgWeP)

1010名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)21:56:13.91(Mi6FYgWeP)

1011名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/16(日)22:03:34.30(Mi6FYgWeP)

1012名無し野電車区 [sage]

500円なんて格安だと思うが。
奈良から車で高速利用も沢山いるのにな。

2016/10/17(月)13:04:35.04(+0DmF8lZ.net)

1013名無し野電車区 [sage]

続けるとかさむって

2016/10/17(月)15:24:04.46(7pgrMhbd.net)

1014名無し野電車区 [sage]

悲惨と言えば桔梗が丘や林間田園都市、美加の台。
北摂の駅からバスで1時間ってニュータウンよりはマシか。
南河内は北摂の田舎と比べると周囲が開けていて「広くて明るい田舎」
北摂の田舎は谷間で「狭くて暗い田舎」

2016/10/17(月)18:13:36.88(rtED476s.net)

1015名無し野電車区 [sage]

毎日往復1000円も払って座れたとしても時間は戻って来ない
電車が大好きなここの住人と違って、一般人にとって電車は単なる移動手段
追加料金500円で橿原－阿部野橋間40分がゼロになるなら払っても良いかなってレベル

2016/10/17(月)18:40:17.58(qXNdWkSo.net)

1016名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/17(月)21:55:44.56(5mkblcoao)

1017名無し野電車区

>>1015みたいな発想ってキモヲタ丸だし

2016/10/17(月)22:36:45.30(tu+FniD2.net)

1018名無し野電車区

>>1014
豊能町のネオポリスの事かw
北摂といっても便利なのは北急、阪急、JR沿線だけだからな

2016/10/17(月)23:29:41.74(9RGfsavj.net)

1019名無し野電車区

>>1018
北大阪ネオポリスなら夏に止々呂美経由便が設定されて改善されつつある。
おそらく、北急新箕面開業時に大幅な再編があるだろう。

2016/10/17(月)23:57:37.95(o/DA71bF.net)

1020名無し野電車区 [sage]

絶望が丘かな

2016/10/18(火)00:45:31.38(PIjmj1Pt.net)

1021名無し野電車区 [sage]

>>1017
給料が40分で500円なんだろ

2016/10/18(火)06:06:40.89(H9C3QvzH.net)

1022名無し野電車区

>>1020
アクセスについては絶望感は緩和された。従来のルートのバスも彩都西経由になって長時間山道を行く必要がなくなった。
ただ、彩都西から山田ry

2016/10/18(火)07:01:50.63(jrC7jXQB.net)

1023963 [sage]

以前松原からときわ台に通勤してた。
たまにマイカーで行ったら「うわっ(察し)」状態w
「これが絶望ヶ丘に箕面森町か、すごいところにあるんだな」と。

南河内は広大な平野部だからあの辺は狭苦しく感じてしゃーない。道路事情も悪いし。
阪神高速大和川線開通でますます南河内は便利になりますね。

2016/10/18(火)10:46:34.94(RLu4MD+t.net)

1024名無し野電車区

>>1014
ネオポリスが谷間なら桔梗が丘も林間田園都市も美加の台も谷間だろ
昔、林間田園都市に住んでたけど不便すぎて引っ越した

2016/10/18(火)11:13:16.02(9mclSiOx.net)

1025名無し野電車区 [sage]

>>1024
林間田園都市は谷間というより殆ど山地だしな。山の麓レペルの河内長野でさえ人が集まらんらしいし。
まぁ、河内長野は金のかかる街だから。定期代高い・都心まで遠い・ゴミは有料と金無い奴は生活が出来ない所。

2016/10/18(火)11:28:42.34(Au1k87KN.net)

1026名無し野電車区 [sage]

>>1021
お前はあほか？
仕事して４０分とちょっと混んだ車内でボケーッと立って４０分が何で同じ給料なんだ
だいたい本当の金持ちは高い金と時間をかけて遠くの会社まで出かけたりはしない
その金で人の時間を買って自分の時間は自分のために使う

2016/10/18(火)19:48:12.27(MIHi5lW9.net)

1027名無し野電車区

>>1023
ん？大和川線が出来ても南河内にメリットはあまり無いんじゃ？
大和川線で恩恵を受けるのは主に大型トラックだと思うんだが

2016/10/18(火)20:29:06.54(m7M1+12g.net)

1028名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/18(火)22:04:31.73(MTeCgIzxp)

1029名無し野電車区

>>1026
40分が0分になればとか
もはや意味不明のこと書いておいてよく反論できるな
呆れるよ

2016/10/19(水)06:46:17.95(HfwWBS15.net)

1030名無し野電車区

橿原神宮前～阿倍野橋の朝ラッシュ時の所要時間
特急：41分
急行：43分
区間急行：45分

特急を使っても時間はほぼ変わらないのだが

2016/10/19(水)10:50:50.23(y6/RAEJ4.net)

1031名無し野電車区 [sage]

>>1030
座れるか座れんかだけだな。

2016/10/19(水)11:27:21.97(f586RBv5.net)

1032名無し野電車区 [sage]

>>1031
40分のうちの半分位喫煙ルームで過ごす女性もいるで、所要時間変わらなくても急行ではできない

2016/10/19(水)12:20:14.19(Q5ab7i8D.net)

1033名無し野電車区 [sage]

>>1030
つまり上乗せの特急料金は指定席料金
座れるかどうかだけの差で500円は無駄極まりない
新幹線でも自由席と指定席の差なんか１割程度なのに橿原～阿部野橋間で８割増しとかあり得ない
新幹線でも東海道のラッシュ時は自由席じゃ座れないですよ

2016/10/19(水)19:34:17.55(rbLZwI2x.net)

1034名無し野電車区 [sage]

1割と見るんじゃなくて500円と見る見方はないんだね
新大阪名古屋の指定席料金が大体700円だけど

2016/10/19(水)20:01:14.27(cjV/MOiC.net)

1035名無し野電車区 [sage]

>>1033
コンビニやマクドの100円コーヒーに比べ、ホテルはもとよりスタバでさえ無駄極まりないのだろうな
まあ価値感なんて人それぞれだからどうでもいいが

2016/10/19(水)20:14:01.93(Q5ab7i8D.net)

1036名無し野電車区

ACEの新塗装車って走ってますか？

2016/10/19(水)21:26:54.13(HoEkzg7XF)

1037名無し野電車区 [sage]

鉄ヲタのくせに文系的思考の人間多いのに驚き
消費税が5%から8%に上がってもわずか3%って思う人間なんでしょうね
国に払う捨て金が６割も増えても文句の一つも言わない優良国民ですね

2016/10/19(水)21:22:36.06(rbLZwI2x.net)

1038名無し野電車区 [sage]

彼女といるときも、そんな会話してそう
やれやれ

2016/10/19(水)21:41:12.94(Q5ab7i8D.net)

1039名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。きめえんだよ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/19(水)22:10:49.86(XduggzEl6)

1040名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。きめえんだよキモイキモイキモイキモイキモイキモイ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/19(水)22:11:29.93(XduggzEl6)

1041名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。きめえんだよ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/19(水)22:13:07.64(XduggzEl6)

1042名無し野電車区 [sage]

古市から先は乗ってないなと思ってはいたが、乗降客数を見たら
古市ー橿原って名古屋線や榛原ー青山町より客数少なくて、吉野線は湯の山線、鈴鹿線よりいないんだな。

こりゃ古市から先は優待含んで毎時5本(急行2、各停3)、御所線は毎時3本、吉野線は毎時急行2本が適正数だわ。

特急を残したいなら急行を1本にして、橿原神宮前ー吉野間だと特急料金100円にするとか。
志摩線とかも同じようにしてもいいのにと思ってたけど。

2016/10/19(水)22:18:15.10(sSHDo+z9.net)

1043名無し野電車区 [sage]

>>921
豊橋鉄道、えちぜん鉄道、富山ライトレールくらいかな

2016/10/19(水)22:20:55.52(sSHDo+z9.net)

1044名無し野電車区 [sage]

>>1042
それは供給過剰でほぼ空気輸送になりますよ
古市から先は和歌山線と同じ、全線１時間に１本の鈍行ワンマン２両で十分です
１本当たり２桁の乗降がある駅は橿原と高田市だけですよ

2016/10/19(水)23:16:41.10(rbLZwI2x.net)

1045名無し野電車区 [sage]

南大阪線がワンマンで十分なら、和歌山線は人力車で十分だな。

2016/10/19(水)23:48:52.12(w8Wj38DF.net)

1046名無し野電車区 [sage]

それをすると廃線へのカウントダウンになってしまうから、いまでもいる客は大事にしないと。
ただし金を落としてもらわないと路線が維持できないから、特急誘導する。

古市からは毎時2本の特急以外は各停のみとし、橿原神宮前までは特急2本走らせる各停3本、吉野までは特急1本各停1本。
もちろん橿原神宮前からあべの橋へは特急が先着。
同時に16000、16010の椅子を簡易リクライニングから、ビスタEXのB更新と同じものに変更し居住性を向上。

2016/10/19(水)23:52:35.52(sSHDo+z9.net)

1047名無し野電車区 [sage]

時間潰しに大阪から柏原経由で河内長野まで乗ったら、道明寺で青の洞窟が通過
元がアレやからやっぱりダサいやんけｗ

2016/10/20(木)02:12:47.51(MmEZYm+v.net)

1048名無し野電車区 [sage]

ここ10年の近鉄傾向だと一般車は新車を入れずに車体更新で維持して12200系は22600系で置き換えるみたいだが
南大阪線にこれ以上16600系入れるのかな？
12200系の色は変えずに16000系の色は変えるって事はもうしばらく使う気なんだろうか？

2016/10/20(木)02:13:32.75(Bf970zlt.net)

1049名無し野電車区 [sage]

>>1023
ときわ台に会社とかあんの？
阪急オアシスくらいしか記憶ないわｗ

2016/10/20(木)02:16:55.24(MmEZYm+v.net)

1050名無し野電車区 [sage]

>>1027
大和川線出来たら神戸方面に行く人は朝の松原線渋滞と帰りの阿波座渋滞回避出来ますよ。

2016/10/20(木)02:32:01.32(J5xnNvUa.net)

1051名無し野電車区 [sage]

>>1047
青の洞窟って・・・それなんてスパゲッティw

2016/10/20(木)08:40:27.19(A5A12URP.net)

1052名無し野電車区 [sage]

>>1047
青の洞窟はパスタのソースな

2016/10/20(木)12:29:46.53(PM5uPmpt.net)

1053名無し野電車区 [sage]

>>1048
特急車は3割削減させるから16000を使えるまで使って廃車したあとは減車だな

2016/10/20(木)12:31:08.03(PM5uPmpt.net)

1054名無し野電車区 [sage]

一般車を特急に変える荒業を駆使したから今後16000系がお役御免になったらまた6200系を特急化させるかもな。

2016/10/20(木)12:42:21.62(A5A12URP.net)

1055名無し野電車区 [sage]

一般車を特急車に改造って
一見経費節約になっていいと思ってるかもしれないが
消費者の参考価格が下がる危険が高いから
あんまりいい策と思えんのだがな

2016/10/20(木)14:54:38.31(3qq6zBCv.net)

1056名無し野電車区

次スレ立てろ!!

2016/10/20(木)15:41:07.48(z5fWaRMv.net)

1057名無し野電車区

1000なら針中野特急停車

2016/10/20(木)15:53:51.35(CmBv4dps.net)

1058名無し野電車区

>>1056ほーい>16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。きめえんだよ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/20(木)21:57:13.20(0ny8T1NnO)

1059名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。きめえんだよ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/23(日)23:10:51.87(wKh5i7yg7)

1060名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。キモイキモイキモイキモイキモイキモイ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/25(火)21:47:40.80(Q7kCFIoRm)

1061名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。キモイキモイキモイキモイキモイキモイ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/25(火)21:48:03.96(Q7kCFIoRm)

1062名無し野電車区

16000系の新塗装と16010系の新塗装きめえんだよ。16000系と16010系の色変えても意味ねえから今すぐ今までのツートンカラーに戻せ。キモイキモイキモイキモイキモイキモイ
下記のほうがきもくない
ぎょうちゅう検査を廃止にするなら、
神風怪盗ジャンヌとハローレディリンの空気ビニール人形を
ぎょうちゅう検査に使うなり、それに、
ドアラのフアフア遊具と楽天イーグルスのキャラクターのフアフア遊具と
ベースボールビーバーのフアフア遊具とホークスのキャラクターのフアフア遊具と
ジャビットのフアフア遊具をぎょうちゅう検査に使うとみんな興奮するし、
普及する。ぎょうちゅう検査のにおいかいでどうだった。
ポリアンナ物語・家なき子・ロミオの青い空・プティアンジェ
・ツヨシしっかりしなさい・豆しばのティッシュのにおいしたか。

2016/10/25(火)21:48:28.53(Q7kCFIoRm)

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